Трос Боудена

Трос Боудена:
Трос Боудена был изобретен примерно в 1880 году англичанином Фрэнком Боуденом. Он искал решение проблемы, заключающейся в том, что одиночный стальной трос над шкивами не имел длительного срока службы и был уязвим. Вот почему он изобрел трос, чтобы использовать его в велосипедах и мотоциклах, которые он производил.

Трос Боудена представляет собой гибкий трос с внешней оболочкой, через которую проходит внутренний трос. Поскольку внешний трос к чему-то прикреплен, внутренний трос может оказывать тянущее усилие (и минимальное сжимающее усилие). Трос часто можно отрегулировать с помощью регулировочного устройства, чтобы его можно было установить без люфта и в нейтральном положении.

Некоторые приложения, для которых используется трос Боудена:

• Трос дроссельной заслонки от педали акселератора к корпусу дроссельной заслонки
• Трос ручного тормоза
• трос сцепления
• Трос механической регулировки сиденья

Часто трос натягивается с одной стороны (например, при включении ручного тормоза) и оттягивается с другой стороны с помощью пружины, которая возвращает рычаг управления в нейтральное положение (например, у тормозного суппорта или тормозных колодок).