В бензиновом двигателе воспламенение сжатой смеси воздуха и топлива осуществляется свечой зажигания. Система впрыска впрыскивает топливо во впускной коллектор (непрямой впрыск) или непосредственно в камеру сгорания (прямой впрыск). Катушка зажигания обеспечивает энергию, с помощью которой свеча зажигания генерирует искру. При увеличении частоты вращения двигателя угол опережения зажигания увеличивается. При увеличении нагрузки (например, из-за встречного ветра или движения на уклоне) зажигание снова выключается.
