You dont have javascript enabled! Please enable it!

Обратная вспышка

Предметы:

  • Обратная вспышка
  • Причины
  • Подразумеваемое

обратный эффект:
Обратная вспышка возникает из-за технического дефекта бензинового двигателя, который часто оснащается (старой G1 или G2-) газовой установкой. Обратным пламенем называют топливо, воспламеняющееся в неподходящее время, например, когда оно все еще находится во впускном коллекторе. Если свеча зажигания не воспламенила топливо, топливовоздушная смесь все еще присутствует, а поршень уже совершил рабочий ход. Таким образом, в цилиндре имеется несгоревшее топливо, которое воспламенится в другой раз из-за высокой температуры. Этот момент может наступить, когда впускной клапан открыт, воспламеняя топливо во впускном коллекторе.
Обратный огонь может возникнуть во время движения, а также на холостом ходу двигателя или даже при запуске. В современных двигателях с развитой системой управления двигателем обратные вспышки возникают редко или вообще не возникают. Не следует путать ответный удар с «обратным ударом».пинг».

Причины:

  • Неправильно отрегулированное зажигание: Свеча зажигания не может вовремя воспламенить смесь, поскольку она дает искру слишком рано или слишком поздно.
  • Слишком бедная смесь: неправильное соотношение воздуха и топлива; топлива слишком мало для воспламенения
  • Грязная/обуглившаяся свеча зажигания: из-за неправильного стиля вождения или слишком долгого откладывания технического обслуживания свеча зажигания находится в слишком плохом состоянии для достижения оптимального сгорания.
  • Неисправные провода свечей зажигания: искра на свече зажигания неправильная.
  • Конвектор: Из-за загрязнения мембраны конвектора газовая установка, может случиться так, что подача газа не прекратится вовремя. Затем в нежелательное время подается газ, который может воспламениться при высоких температурах во впускном коллекторе. (Для наглядности в конвекторе предусмотрено, что газовая смесь состоит из сжиженного газа.

Подразумеваемое:
Поскольку смесь во впускном коллекторе воспламенилась, возникло очень высокое давление. Этот взрыв мог привести к разрыву или разносу впускного коллектора. Кроме того, воздухозаборная труба, измеритель массы или количества воздуха и воздушный фильтр, включая корпус воздушного фильтра, могут быть серьезно повреждены или сломаны.