subiect:
- Testarea gazelor de ardere
Testarea gazelor de ardere:
Efectuăm un test de gaze arse atunci când există pierderi de lichid de răcire fără scurgeri externe. Testerul de gaze arse măsoară prezența gazelor de eșapament în lichidul de răcire. Dacă acesta este cazul, garnitura capului poate avea scurgeri. Lichidul de răcire poate ajunge în camera de ardere (reducerea nivelului din rezervor), dar acest lucru poate determina și gazele de eșapament să pătrundă în sistemul de răcire.
Figura arată testerul de gaze arse. Când motorul funcționează și se încălzește, testerul de gaze arse este ținut deasupra lichidului de răcire. Capacul rezervorului de expansiune sau capacul radiatorului trebuie desigur îndepărtat.
Testerul conține lichid de testare albastru. Prin strângerea și eliberarea în mod repetat a burdufului de aer din partea de sus a testerului, aerul este aspirat. Lichidul prezent în tester trece de la albastru la verde atunci când este detectat CO (monoxid de carbon). Când lichidul devine verde, se poate fi sigur că există monoxid de carbon în lichidul de răcire și că există cel mai probabil o defecțiune a garniturii de cap.
Este posibilă și funcționarea testerului de gaze arse Worden controlat prin expirarea pe fund și strângerea burdufului de aer. De asemenea, CO prezent în aerul expirat va decolora lichidul.
Pentru a transforma din nou lichidul în albastru, burduful de aer trebuie strâns de mai multe ori pentru a permite aerului exterior să curgă pe lângă lichid. Lichidul va reveni încet la culoarea inițială.
Pagini înrudite:
