Subiecte:
- Senzor general de NOx
- Funcționarea senzorului NOx
Senzor NOx general:
Senzorul de NOx este situat imediat după Reducere catalitică selectivă (catalizator SCR) montat în evacuare. Senzorul de NOx verifică dacă NOx este încă prezent în gazele de eșapament. Dacă acesta este cazul, substanțele nocive din NOx nu au fost suficient transformate în substanțele inofensive azot (N2) și apă (H2O). În acest caz vor fi mai multe AdBlue sunt injectate.
Senzorul de NOx nu este utilizat numai în sistemele cu catalizator SCR și Adblue, ci și în sistemele cu doar un catalizator de stocare a NOx aplicat. În acest din urmă sistem, catalizatorul de stocare va fi regenerat prin utilizarea temporară a unui amestec mai bogat; apoi se injectează combustibil suplimentar.
Funcționarea senzorului NOx:
Figura prezintă părțile senzorului de NOx și unitatea de control. Senzorul de NOx este format din două camere, două celule de pompă și un element de încălzire. Elementul senzor este format din dioxid de zirconiu; Această substanță are proprietatea că atunci când se aplică o tensiune electronică, ionii negativi de oxigen curg de la electrodul negativ la electrodul pozitiv.
O parte din gazele de evacuare sunt colectate în prima cameră. Acolo concentrația de oxigen este redusă, astfel încât conținutul de oxid de azot din gazele de evacuare poate fi măsurat. O tensiune electrică poate fi măsurată la electrozi pe baza diferitelor niveluri de oxigen din gazul de eșapament și celula de referință. Unitatea de control a senzorului NOx reglează această tensiune la o valoare constantă. Valoarea corespunde unui raport aer/combustibil de lambda = 1. Pentru a realiza acest lucru, oxigenul este pompat în sau din prima cameră prin celula pompei, iar concentrația de oxigen din prima cameră poate fi controlată la o anumită valoare.
Gazul de evacuare curge din prima în a doua cameră (vezi figura). Moleculele de NOx din gazele de evacuare sunt împărțite în N2 și O2 la un electrod special. Deoarece tensiunea atât la electrodul interior cât și la exterior este constant de 450 mV, ionii de oxigen se deplasează de la electrodul interior la cel exterior. Curentul care circulă prin pompa de oxigen este decisiv pentru conținutul de azot din a doua cameră. Deoarece debitul prin pompa de oxigen este egal cu conținutul de oxid de azot din gazul de evacuare, cantitatea de oxizi de azot poate fi determinată pe această bază.
Senzorul de NOx poate funcționa numai dacă temperatura gazelor de eșapament este suficient de ridicată. În acel moment nu va mai fi prezentă apă condensată și măsurarea nu va fi afectată. Semnalul măsurat este trimis de unitatea de comandă de la senzorul de NOx către unitatea de comandă a motorului.
