You dont have javascript enabled! Please enable it!

Măsurați cu osciloscopul

Subiecte:

  • Picoscop general
  • Picoscop: reglarea tensiunii
  • Picoscop: setarea timpului pe diviziune
  • Picoscop: setați declanșatorul
  • Picoscop: scară și offset
  • Fluke: general
  • Fluke: porniți osciloscopul și conectați cablurile de măsurare
  • Fluke: Setează linia zero
  • Fluke: setați tensiunea și timpul pe diviziune
  • Fluke: setați declanșatorul
  • Fluke: activați sau dezactivați funcția fluidă
  • Fluke: activați canalul B
  • Fluke: măsurați cu clema de curent
  • Vedere de aplicare a unui ciclu de lucru
  • Imaginea de acoperire a unui semnal de arbore cotit și arbore cu came
  • Vedere de acoperire a unui injector al unui motor pe benzină cu injectare indirectă
  • Vedere de acoperire a unui injector al unui motor diesel common-rail

Picoscop general:
Un osciloscop este indispensabil atunci când se fac diagnostice complexe. Există diferite variante ale osciloscopului: integrat în echipamentul de citire (de exemplu, cu Snap-on), un osciloscop „handheld” (Fluke, descris și pe această pagină) și poate fi conectat la un computer/laptop. Acesta din urmă se aplică Picoscopului. Hardware-ul acestui scop este încorporat într-o cutie care poate fi conectată la un computer cu sistemul de operare Windows sau Macintosh cu un cablu USB 3.0 (imprimante). 

Folosim software-ul Picoscope pe computer. Hardware-ul lunetei permite diverse funcții în software; un domeniu de aplicare mai extins (și mai scump) poate, prin urmare, să facă mai mult software decât o versiune entry-level. Picoscope 2204a este disponibil de la 120 EUR și este potrivit pentru majoritatea aplicațiilor auto. Imaginea prezintă domeniul de aplicare Automotive (seria 4000).

Următoarele paragrafe descriu setările de bază pentru măsurători cu Picoscope.

Picoscop: reglarea tensiunii:
Una dintre setările pentru a începe măsurarea este să setăm tensiunea maximă pe care ne așteptăm să o măsurăm. După deschiderea programului, cântarul este setat pe „automat”. Această poziție poate funcționa în dezavantajul nostru dacă nivelul de tensiune se modifică semnificativ. În aplicațiile auto, o scară de 20 de volți este suficientă în majoritatea cazurilor. Pentru a seta acest lucru, facem clic pe butonul „20 V” de sub săgeata roșie. Meniul care se deschide apoi arată diferitele opțiuni, variind de la 50 mV la 200 V. În această măsurătoare, a fost selectat 20 V. Tensiunea maximă de măsurat este în axa Y din stânga, indicată de săgeata verde.

În acest exemplu măsurăm o tensiune stabilă a bateriei de 12 volți.

Când tensiunea măsurată este mai mare decât tensiunea setată de (în acest caz) 20 de volți, mesajul: „canal overrange” va apărea în partea de sus a ecranului. Scala de tensiune ar trebui apoi mărită. Folosind săgețile din stânga și dreapta butonului de meniu, tensiunea poate fi crescută și scăzută pas cu pas fără a deschide meniul.

Picoscop: setarea timpului pe diviziune:
După ce am setat tensiunea la maximum 20 de volți, timpul poate fi setat pe diviziune. Pentru a seta această oră, faceți clic pe butonul de setare a orei (de lângă săgeata roșie). În meniul care apare, alegem timpul dorit pe diviziune. 5 ms/div este încercuit în figură.

După ce faceți clic pe 5 ms/div, veți vedea creșterea timpului în partea de jos a axei X pentru fiecare diviziune, începând de la 0,0 la 50,0. Timpul de la 0 la 10 ms este încercuit cu verde în acest exemplu.

Setarea timpului depinde de ce componentă, sistem sau proces dorim să măsurăm; 

  • tensiunea bateriei la pornire sau la un test de compresie relativă: 1 secundă pe diviziune;
  • semnal de la senzori și actuatoare: 10 până la 100 ms/div.

În timpul măsurării, baza de timp poate fi ajustată pentru a afișa un semnal corect pe ecran.

Picoscop: setați declanșatorul:
Tensiunile constante, cum ar fi tensiunea de la bord din exemplele anterioare, pot fi măsurate și cu un multimetru standard. Tensiunile neconstante, cum ar fi o tensiune de semnal puternic variabilă de la un senzor sau un control PWM, nu pot fi afișate sau cu greu de un voltmetru. În cazul unui PWM sau ciclului de lucru, un voltmetru va indica o valoare medie. Măsurăm astfel de tensiuni cu osciloscopul. Imaginea de mai jos este controlul PWM al unui ventilator interior. Fără o setare de declanșare, imaginea continuă să sară pe ecran.

Tensiunea blocului sare constant pe ecran. O modificare a lățimii impulsului nu este clar vizibilă. Pentru a fixa tensiunea pe imagine, dar în continuare să măsoare în timp real (nu este vizibilă nicio modificare la pauză), folosim declanșatorul. În software-ul Picoscope, aceasta se numește „Activare”. Această funcție poate fi găsită în bara de jos a ecranului. În această măsurătoare, următoarea activare afirmă: „Niciuna”. Deci, niciun declanșator nu este activ.

Următoarea imagine arată imaginea cu declanșatorul activat. Selectăm (repetăm). Pe ecran va apărea un punct galben; acesta este punctul de declanșare. Cu mouse-ul putem muta acest punct în orice alt loc din domeniul de tensiune.

Când se măsoară semnalul, poate fi de dorit să se declanșeze pe marginea negativă; de exemplu atunci când se măsoară tiparul de tensiune al unui injector deoarece controlul începe în acel punct. Puteți configura acest lucru după cum urmează: faceți clic pe butonul „declanșatoare avansate” (săgeata roșie din imagine). Se deschide un nou ecran în care puteți schimba direcția de la „creștere” la „coborâre” (săgeată albastră) la „marginea simplă”. Din acel moment, punctul de declanșare al semnalului este pe marginea negativă (săgeata verde).

De asemenea, puteți seta declanșatorul în mai multe moduri în acest meniu; de exemplu, un semnal de arbore cotit conține 35 de dinți și un dinte lipsă. Acest lucru poate fi recunoscut printr-un spațiu între cele 35 de impulsuri. Cu funcția: „pulse width” declanșatorul poate fi setat la spațiul format de dintele lipsă

Următorul exemplu arată imaginea de tensiune a unui injector. La fel ca în cazul tensiunii de control PWM a ventilatorului habitaclului din exemplul anterior, acest semnal sare peste ecran.

După setarea punctului de declanșare, semnalul este fixat pe ecran (vezi imaginea de mai jos). Semnalul are un punct de plecare fix; Controlul începe acolo unde injectorul este conectat la masă. La accelerare are loc îmbogățirea: injectorul este deschis pentru o perioadă mai lungă de timp pentru a injecta mai mult combustibil. În acest caz, ECU comută injectorul la masă pe o perioadă mai lungă de timp. Acest lucru poate fi văzut în imaginea de mai jos.

La decelerare, injecția de combustibil se oprește: în acest caz, injectorul nu este conectat la masă. Tensiunea rămâne apoi constantă (aproximativ 14 volți). Deoarece am setat declanșatorul pe marginea de cădere în această măsurătoare, decelerația nu este clar vizibilă. Abia după oprirea declanșatorului vedem că tensiunea rămâne de 14 volți, dar de îndată ce injecția este reluată, imaginea va sări din nou pe ecran.

Picoscop: scară și offset:
Semnalul de blocare de la un senzor ABS (Hall) are o mică diferență de tensiune. Imaginea de mai jos arată imaginea măsurată direct pe senzorul ABS. Unitatea de control ABS conține un circuit care mărește diferența de tensiune. Această imagine nu este suficient de clară la diagnosticarea senzorului ABS. Schimbând scara și offset semnalul poate fi mărit.

În măsurarea de mai jos, canalul B este conectat la același fir ca și canalul A. Măsurarea este identică, dar celelalte setări au îmbunătățit semnalul. Săgeata verde indică unul dintre locurile în care puteți schimba scara și decalajul.

  • Scara mărește semnalul: acum măsurăm în cadrul tensiunilor: 12 și 14 volți.
  • Offset-ul poate fi ajustat pentru a afișa semnalul la înălțimea potrivită. La un offset de 0%, tensiunea pe axa Y între 0 și 2 volți este vizibilă.

generalul Fluke:
Un osciloscop (abreviat ca scope) este un voltmetru grafic. Tensiunea este afișată grafic în funcție de timp. Scopul este, de asemenea, foarte precis.
Timpul poate fi setat atât de mic încât semnalele de la senzori precum senzorul lambda sau actuatoarele precum un injector pot fi afișate perfect.

Imaginea de mai jos este a unui osciloscop digital, care este folosit în garajele auto, în sălile de testare și dezvoltare și în antrenament. Desigur, acest lucru ar putea fi și de la o altă marcă, dar deseori arată aproape la fel. Operația este, de asemenea, practic aceeași. Există o conexiune roșie și una gri deasupra lunetei. Acestea sunt canalele A și B. Legătura de masă este la mijloc.
Două măsurători pot fi efectuate simultan pe un ecran (A și B separat). Acest lucru poate fi văzut și în această imagine. Măsurătoarea A este în partea de sus și măsurarea B este în partea de jos. Acest lucru facilitează compararea semnalelor de la 2 senzori diferiți. Canalul A este utilizat în mod implicit pentru o singură măsurătoare.

Osciloscopul poate măsura atât tensiunea DC, cât și AC. Senzorii din compartimentul motor, de exemplu, trimit un semnal către unitatea de control al motorului. Acest semnal poate fi verificat prin măsurarea cu osciloscopul. În acest fel se poate verifica dacă senzorul este defect sau dacă există, de exemplu, ruperea cablului sau coroziune la conexiunile ștecherului.

Tensiunea bateriei este măsurată în imagine. Există 7 casete între linia zero (linia neagră din stânga jos) și tensiunea măsurată (linia groasă de deasupra A). Fiecare cutie se numește diviziune.

Tensiunea care trebuie setată pe diviziune este setată la 2 V/d (stânga jos a ecranului). Aceasta înseamnă că fiecare cutie are 2 volți. Deoarece există 7 casete între linia zero și semnal, o simplă înmulțire poate fi folosită pentru a determina câți volți este linia indicată; 7*2 = 14 volți. Tensiunea medie este de asemenea prezentată în imagine (14,02 volți).

Fluke: porniți osciloscopul și conectați cablurile de testare:
Pentru a porni luneta, trebuie apăsat butonul verde din stânga jos al dispozitivului. Pentru a măsura cu osciloscopul, pinul de măsurare roșu trebuie plasat în canalul A și pinul de măsurare negru în conexiunea COM.
Pentru a măsura un semnal, pinul roșu de măsurare (canal A, plus) trebuie să fie plasat pe conexiunea de semnal a senzorului sau în locul potrivit în cutia de separare. Știftul negru de măsurare (COM) trebuie plasat pe un punct bun de împământare pe caroserie sau pe pământul bateriei.
La măsurarea unei singure tensiuni, este suficient să folosiți doar canalul A și conexiunile COM.

Când trebuie efectuată o măsurătoare în care două imagini de tensiune trebuie comparate între ele, poate fi utilizat canalul B. Sonda de măsurare trebuie conectată la conexiunea B și canalul B trebuie pornit în osciloscop.

Osciloscopul are butonul „AUTO”. Această funcție asigură că osciloscopul însuși caută cele mai bune setări pentru semnalul de intrare. Dezavantajul acestei funcții este că semnalul corect nu este întotdeauna afișat; există pericolul ca osciloscopul să continue să modifice setările pentru un semnal a cărui amplitudine (înălțimea semnalului) și frecvența (lățimea semnalului) se modifică constant. Când două imagini de tensiune trebuie comparate între ele, ambele având setări de timp diferite, poate deveni foarte dificil. Prin urmare, este mai bine să setați osciloscopul manual și să efectuați mai multe măsurători cu aceleași setări. Modul de setare manuală a osciloscopului este descris în următoarele paragrafe.

Fluke: setează linia zero:
După ce osciloscopul este pornit, linia zero va fi adesea setată automat la jumătatea ecranului. La o setare de 1 volt pe diviziune, intervalul va fi de numai 4 volți. Deci doar 4 volți încap în ecran. Când se măsoară o tensiune mai mare, linia va cădea în afara imaginii.

Pentru a încadra întreaga imagine de tensiune în ecran, linia zero trebuie deplasată în jos. Acest lucru poate fi văzut în imagine. Linia zero este setată aici, în linia de jos a ecranului.

Acum că linia zero este în partea de jos și osciloscopul este setat la 1 V/d, poate fi afișată o tensiune de maximum 8 volți (8*1 = 8 v). Acest lucru este bine pentru măsurarea tensiunii de alimentare sau a unui semnal de la un senzor activ (maximum 5 volți), dar insuficient pentru măsurarea tensiunilor mai mari, cum ar fi tensiunea bateriei sau tensiunea la o lampă.

Fluke: setați tensiunea și timpul pe diviziune:
După cum s-a descris anterior, numărul de volți pe diviziune trebuie setat corect pentru a se asigura că imaginea de tensiune se potrivește pe ecran. Setarea timpului corect pe divizie este, de asemenea, importantă. Setările sunt descrise în această secțiune.
Dacă numărul de volți pe diviziune este prea mic, măsurarea va cădea din imagine, dar dacă numărul de volți pe diviziune este prea mare, va fi vizibil doar un semnal mic. În măsurarea ideală, semnalul va fi vizibil pe întregul ecran.
În imagine, numărul de volți pe diviziune este ajustat folosind butonul cu mV și V pe el. Apăsați mV pentru a reduce timpul pe diviziune și V pentru a-l crește.

Prin setarea timpului pe diviziune, timpul în care au loc măsurătorile poate fi modificat. Cu setarea 1 secundă pe diviziune (1 S/d), linia se va mișca un pătrat în fiecare secundă. Acest lucru poate fi văzut și în linia de tensiune; linia se va muta o diviziune de la stânga la dreapta în fiecare secundă. În funcție de tipul de măsurare, este de dorit să se mărească sau să se micșoreze timpul. La măsurarea profilului de tensiune al unui injector, setarea timpului va trebui să fie setată mai mică decât la măsurarea unui ciclu de lucru.
Îl puteți crește apăsând „s” din partea stângă a butonului „TIME”. Îl puteți micșora cu „ms”. Setarea orei este aceeași pentru canalele A și B; nu poate fi setat un curs de timp diferit pentru canalul A decât pentru canalul B.

Fluke: setați declanșatorul:
Când se măsoară tensiuni, cum ar fi tensiunea bateriei, nu este nevoie de declanșare. Tensiunea bateriei (prezentată în secțiunea „General”) este o linie dreaptă, unde trebuie numărate diviziunile dintre linia zero și semnal. Linia este o constantă. Înălțimea liniei se va modifica numai când bateria este încărcată sau când un consumator este pornit. În acest din urmă caz, linia va deveni mai mică în timp.

Când se măsoară un semnal de senzor, linia de tensiune nu va fi constantă. Înălțimea liniei de tensiune se va deplasa înainte și înapoi pe ecran. Desigur, butonul HOLD poate fi folosit pentru a întrerupe imaginea, astfel încât imaginea să poată fi vizualizată, dar acest lucru nu este ideal. Butonul HOLD trebuie apoi apăsat exact la momentul potrivit. Al doilea dezavantaj este că nu sunt afișate modificări ale semnalului deoarece imaginea este înghețată. Funcția de declanșare oferă soluția pentru aceasta. Prin setarea declanșatorului, imaginea de tensiune de pe ecran va fi înghețată la punctul de referință. Măsurarea va continua apoi, astfel încât dacă se schimbă condițiile (de exemplu viteza sau temperatura), forma semnalului se va schimba.

Simbolurile declanșatorului sunt după cum urmează:

Declanșatorul pentru marginea ascendentă. Această funcție de declanșare menține imaginea de tensiune într-un loc în care aceasta crește.

Declanșator de margine de cădere. Acesta este semnul invers al muchiei în creștere. Această funcție de declanșare reține imaginea de tensiune când scade prima.

Pentru a muta declanșatorul, apăsați butonul F3 (vezi imaginea). Deplasați declanșatorul în sus și în jos cu tastele săgeți. Schimbați declanșatorul de la marginea ascendentă la marginea descendentă cu săgețile stânga și dreapta.

Cele două imagini de jos arată aceeași imagine de tensiune care a fost declanșată în două moduri diferite.

Declanșare pe marginea ascendentă:
Figura arată declanșatorul pe marginea ascendentă a semnalului. Prin urmare, osciloscopul va îngheța imaginea atâta timp cât semnalul senzorului este măsurat. Dacă declanșatorul nu ar fi setat, acest semnal s-ar derula constant de la stânga la dreapta prin ecran.

Declanșare pe marginea de cădere:
Declanșatorul este setat pe marginea de cădere pentru aceeași măsurătoare. În această imagine puteți vedea clar că imaginea este aceeași, dar că semnalul s-a deplasat ușor spre stânga. Această funcție de declanșare menține imaginea în punctul în care coboară.

Evident, declanșatorul nu este o modalitate de a întrerupe afișajul. De îndată ce obiectul măsurat este oprit sau când semnalul se schimbă, semnalul din imagine se va schimba corespunzător.
Acest lucru poate fi văzut în imagine; declanșatorul este în același punct, dar linia orizontală de tensiune a devenit de peste două ori mai lungă aici. Tensiunea de 1,5 volți (1500 mV) este acum activă pentru 110 µs (microsecunde) în loc de 45 µs în măsurarea anterioară.

Fluke: activați sau dezactivați funcția fluidă:
Deoarece osciloscopul este foarte precis, există întotdeauna zgomot pe imagine. Acest lucru poate fi foarte deranjant, mai ales dacă imaginea tensiunii trebuie examinată cu atenție. Pentru a netezi semnalul, poate fi selectată funcția „netezită”. Următoarea măsurătoare se face la senzorul de presiune a combustibilului. Acesta este situat pe șina de combustibil a injectoarelor unui motor diesel common rail (indicat de săgeata roșie din imaginea de mai jos).

Smooth dezactivat
Smooth activat

Funcția Smooth poate fi setată efectuând următorii trei pași:

1. Apăsați „MENIU SCOPE”.
2. Folosiți butoanele săgeată pentru a selecta SMOOTH și confirmați cu F4 (tasta Enter).
Acest ecran este vizibil după selectarea funcției SMOOTH.
3. Selectați „SMOOTH” în loc de „NORMAL”.

Fluke: activați canalul B:
Când se măsoară semnale, poate fi adesea de dorit să se măsoare două semnale unul față de celălalt. Acesta poate fi, de exemplu, semnalul arborelui cu came și semnalul arborelui cotit care sunt măsurate în timp. Profilul de tensiune al ambilor senzori este apoi afișat frumos unul sub celălalt, din care se pot trage concluzii cu privire la sincronizarea distribuției.

Pentru a porni canalul B, trebuie apăsat butonul galben din dreapta de pe osciloscop.
După ce a apărut un meniu pe ecran, opțiunea corectă poate fi selectată folosind butoanele săgeată. Opțiunea poate fi confirmată cu butonul F4. Ecranul arată F4 ENTER în partea de sus. Canalul B poate fi, de asemenea, oprit din nou prin intermediul acestui buton.

Imaginile de mai jos prezintă meniul care apare după apăsarea butonului galben. În meniul din stânga, „OFF” este selectat sub B. Acesta poate fi setat la „ON” cu tastele săgeți. În plus, trebuie selectată opțiunea „Vdc” (DC). Acest lucru poate fi văzut în imaginea din dreapta. După ce fiecare opțiune a fost confirmată cu ENTER, acest meniu va dispărea și măsurătorile pot fi făcute cu canalul B.

Fluke: măsurarea cu clema de curent:
Osciloscopul poate măsura doar tensiuni. Chiar și atunci când curentul este măsurat cu o clemă de curent, osciloscopul va primi o tensiune de la clema de curent. Această secțiune explică cum se măsoară cu clema de curent. Pentru a înțelege mai bine, iată un exemplu de măsurare cu multimetru.

Clema de curent poate fi folosită și în multimetru. Clema de curent conține un senzor Hall. Senzorul Hall măsoară câmpul magnetic care trece prin fălcile de măsurare ale clemei de curent. Acest câmp magnetic este convertit într-o tensiune (până la 5 volți) în clema de curent.
Acolo unde siguranța internă a multimetrului se va defecta la un curent mai mare de 10 amperi, curenții de sute de amperi pot fi măsurați cu clema de curent. Tensiunea transmisă de clema de curent este de 100 de ori mai mică decât curentul real. Acest lucru se datorează faptului că există un factor de conversie de 10 mV/A. Acest lucru este menționat și pe clema de curent.
Asigurați-vă că clema de curent este setată în prima poziție, deci nu la 1mV/A (factor de conversie 1000)

Când clema este conectată la conexiunea de volți a multimetrului, clema este pornită și calibrată până când multimetrul indică 0 volți, clema poate fi plasată în jurul cablului senzorului sau al actuatorului. Factorul de conversie trebuie apoi luat în considerare la citirea multimetrului; fiecare milivolt pe care îl indică multimetrul este de fapt 1 amper.
Este ușor de reținut că valoarea citită trebuie înmulțită cu un factor de 100; când pe afișaj este indicat 0,25 volți, curentul real este (0,25*100) = 25 amperi.
Dacă valoarea 1,70 volți este afișată pe afișaj în timpul unei alte măsurători, curentul real este și el de o sută de ori mai mare, adică 170 de amperi.
Practic, punctul zecimal este mutat cu două locuri la dreapta.

Exemplul anterior a fost măsurarea cu multimetrul, deoarece măsurarea cu luneta poate fi puțin mai ușor de înțeles. Aceeași clemă de curent poate fi conectată și la osciloscop. Cablurile roșii și negre ale clemei trebuie să fie conectate la canalul A (sau B) și conexiunea COM a clemei.

1. Apăsați butonul galben din stânga de pe osciloscop pentru a afișa meniul
2. Utilizați tastele săgeți pentru a selecta funcția „AMP”, care este, desigur, o abreviere pentru „Ampère”. Apoi apăsați tasta F4 (ENTER) pentru a confirma alegerea.
Este apoi afișat meniul „Ampere probe”. Acesta conține diverse opțiuni în care osciloscopul însuși convertește tensiunea clemei de curent în curentul corect. Selectați 10 mV/A aici și confirmați selecțiile cu ENTER.

În acest moment, osciloscopul este setat la Amperi. Mai întâi calibrați clema de curent rotind butonul de calibrare, astfel încât luneta să indice 0A.
Când clema de curent transmite o tensiune de 0,050 volți, osciloscopul va converti în sine această valoare cu un factor de 100, deoarece fiecare 10 mV este de fapt 1 amper. Afișajul osciloscopului va afișa acum 5 amperi.

Clema de curent este foarte rapidă. Cu această funcție, fluxul de curent al unui injector poate fi măsurat. Cu funcția cu două canale a osciloscopului, profilul de tensiune poate fi măsurat pe canalul A și profilul de curent pe canalul B. Curbele de tensiune și curent sunt ordonate.

Vederea domeniului de aplicare a unui ciclu de lucru:
Un ciclu de funcționare este utilizat pentru a regla curentul către un consumator. Imaginea de mai jos prezintă o diagramă a unei lămpi cu imaginea osciloscopului în dreapta. Imaginea arată că tensiunea este pornită și oprită continuu. Tensiunea variază între 0 și 12 volți. Fiecare cutie (diviziune) are 2 volți, deci șase diviziuni înseamnă că tensiunea este întotdeauna de 12 volți când consumatorul este pornit și 0 volți când consumatorul este oprit.

Cablul pozitiv al osciloscopului este conectat la pozitivul lămpii. Cablul de masă este conectat la conexiunea COM a lunetei și la împământarea vehiculului. Osciloscopul, la fel ca multimetrul, măsoară diferența de tensiune dintre cablurile plus și minus. Când lampa este aprinsă, există o tensiune de 12 volți pe borna pozitivă a lămpii. Masa este întotdeauna 0 volți, deci atunci când lampa este aprinsă, diferența de tensiune este de 12 volți. Acest lucru poate fi văzut în imaginea lunei prin linia înaltă care spune „pornit”.
Când lampa este stinsă, diferența de tensiune va fi de 0 volți. Atât cablurile plus cât și minus vor măsura apoi 0 volți. Acest lucru va fi vizibil și pe ecranul osciloscopului pe linia care este egală cu liniuța liniei zero. În imaginea de mai sus, această secțiune este, de asemenea, marcată „off”.

Atunci când se măsoară ciclul de funcționare, trebuie să se țină seama dacă consumatorul este pozitiv sau conectat la masă. Imaginea scopului va fi invers. Pentru mai multe informații, consultați pagina ciclu de lucru.

Imaginea scopului unui arbore cotit și a unui semnal de arbore cu came:
Osciloscopul permite, de asemenea, măsurarea mai multor componente între ele în același interval de timp. Acesta poate fi folosit pentru a verifica dacă senzorii dau un semnal la momentul potrivit. Un exemplu poate fi văzut în imaginea lunetei, în care semnalul arborelui cotit este comparat cu semnalul arborelui cu came.

Prin compararea acestor două semnale, se poate verifica dacă sincronizarea distribuției este încă corectă. Mai multe explicații despre aceste semnale pot fi găsite pe pagină senzor de poziție a arborelui cotit.

Vedere de aplicare a unui injector al unui motor pe benzină cu injectare indirectă:
Cu un actuator, cum ar fi un injector de combustibil, tendințele curentului și tensiunii pot fi afișate una după alta. În imaginea de mai jos, semnalul de curent este afișat cu galben, iar semnalul de tensiune este afișat cu roșu. La momentul 0.00 secunde, injectorul este controlat de ECU. Tensiunea scade apoi de la 14 volți la 0 volți. Prin urmare, injectorul este conectat la masă. În acel moment începe să curgă un curent; linia galbenă se va ridica. La momentul 1,00 ms curentul este suficient de mare pentru a ridica acul injectorului din locașul său; injectorul se deschide si se injecteaza combustibil. Injectorul este încă controlat.
La un timp de 2.4 ms, controlul de către ECU se oprește. Linia roșie crește la 52 de volți. Aceasta este inducția care are loc deoarece bobina este încărcată. Din acel moment, atât tensiunea, cât și curentul scad. La un timp de 3,00 ms se poate vedea o denivelare în imaginea de tensiune. În acest moment, acul injectorului se închide. Injecția este acum finalizată.

Prin urmare, timpul real de injectare poate fi văzut în imaginea oscilatorului. Prin urmare, injecția nu începe și se termină între 0,00 și 2,4 ms, ci între 1,00 și 3,00 ms. Aceasta are de-a face cu inerția acului de injectare. Aceasta este o parte mecanică în care acul trebuie deplasat împotriva forței arcului. La închidere, durează, de asemenea, 0,6 ms înainte ca acul injectorului să fie apăsat înapoi în locașul său de arc.
Această imagine poate fi utilizată pentru a determina dacă injectorul încă se deschide și se închide. Cu un injector foarte murdar sau defect, nu sunt vizibile denivelări în semnalul de tensiune și curent. Dacă aceste două puncte sunt plate, controlul este OK, dar nu există nicio mișcare mecanică a acului injectorului. Prin urmare, acest lucru poate exclude posibilitatea ca controlul sau cablajul să fie defecte și vă puteți concentra asupra injectorului.

În imaginea de mai jos, patru imagini cu injector sunt afișate una sub alta. Imaginea roșie a injectorului este a cilindrului 1, galbenul cilindrului 2, verdele cilindrului 3 și albastrul cilindrului 4. Așezându-le unul sub celălalt, ordinea de aprindere a unui motor cu patru cilindri (1-3-4). -2) poate fi văzut. .

Vedere de aplicare a unui injector al unui motor diesel common-rail:
Imaginea de acoperire arată profilul de tensiune și curent al unui injector al unui motor diesel common-rail. Două injecții au loc succesiv, și anume pre-injecția și injecția principală.
Când injectorul este pornit (în timpul preinjecției), acesta este activat foarte scurt cu o tensiune de 70 volți. Tensiunea ridicată poate fi atinsă datorită unui condensator din ECU. În acel moment, un curent curge până la 20 de amperi. Cu această tensiune ridicată și curent ridicat, acul injectorului se deschide foarte repede. Tensiunea este apoi limitată și menținută la 14 volți. Curentul devine maxim 12 amperi. Este suficient pentru a menține acul injectorului deschis. Limitarea tensiunii și a curentului este necesară pentru a menține dezvoltarea căldurii în bobină cât mai scăzută posibil. Controlul se oprește la un timp de 1,00 ms. Acul injectorului se închide. Aceasta completează pre-injecția.
Injecția principală are loc la un timp de 4,3 ms. Tensiunea crește din nou la 65 de volți și curge din nou un curent care crește la 20 de amperi. Începe injecția.
Există apoi o limitare de tensiune și curent din nou între 4,60 și 5,1 ms. Acul injectorului este menținut deschis. Cantitatea de combustibil injectată poate fi controlată prin acţionarea injectorului pentru o perioadă mai lungă de timp.

Vezi si paginile instrumente de masura, se masoara cu multimetrul en cutie de evaporare.
Măsurătorile pot fi efectuate și pe magistrala CAN. Vezi acolo pentru pagina măsurarea pe sistemul CAN bus.