Subiecte:
- Măsurarea tensiunii
- Măsurarea curentului
- Măsurarea rezistenței
- măsurare V4
Tensiunea de măsurare:
Cu un multimetru putem măsura tensiunea (volți) pe componentele electrice, cum ar fi bateria, cablajul, comutatorul și lampa. Apoi îl numim „voltmetru”. Amplasăm multimetrul în paralel pe circuit și îl setăm după cum urmează:
- Setăm cadranul la V pentru volți (tensiune);
- În acest caz alegem tensiunea continuă (DC);
- Sârmă roșie de măsurare în conexiunea V;
- Sârmă de măsurare neagră în conexiunea COM.
Firul de măsurare roșu este firul pozitiv, iar cel negru este firul negativ. Există știfturi de măsurare la capătul firelor de măsurare. Ținem sonda roșie de măsurare de borna pozitivă a bateriei și cea neagră de borna negativă.În acest fel măsurăm diferența de tensiune din baterie. Citim această tensiune de pe display și este de 1,5 volți.
Tensiunea bateriei de 1,5 volți este condusă prin firul pozitiv la borna pozitivă a lămpii când comutatorul este închis. Folosim multimetrul pentru a măsura diferența de tensiune pe lampă: punctul de jos este plus, iar carcasa este pământul. Ținem pinii de măsurare de plus și de masă pentru a măsura diferența de tensiune pe lampă.
În momentul în care comutatorul este deschis, circuitul este întrerupt. Nu mai trece curent prin circuit, ceea ce face ca lampa să se stingă. Multimetrul indică 0 volți cu această măsurătoare a diferenței. Comutatorul se află pe partea pozitivă a lămpii, astfel încât lampa este fără tensiune. Într-o secțiune mai târziu vom discuta mai detaliat despre lămpile pozitive și cu comutare la pământ și despre măsurătorile diferenței asociate.
Curentul de măsurare:
Cu multimetrul putem determina cât de mult curent trece printr-un circuit. Este important ca multimetrul să fie conectat în serie. Curentul trece apoi prin multimetru. Apoi îl numim „Ampermetru”. O configuram astfel:
- Setăm cadranul în poziţia Ampère;
- La acest tip de multimetru, de fiecare dată când este selectată poziția A, trebuie apăsat butonul galben pentru a comuta de la AC la DC;
- Firul roșu de măsurare în conexiunea de 10A;
- Firul de măsurare negru din conexiunea COM.
Pentru a conecta multimetrul în serie, circuitul trebuie întrerupt undeva. Putem face acest lucru demontând siguranța sau deschizând întrerupătorul. Conectați pinii de măsurare unde circuitul este întrerupt. Cele două imagini de mai jos arată măsurarea curentului cu comutatorul deschis. Măsurătorile se fac în amperi și miliamperi. Mai multe explicații urmează sub imagini.
După cum putem vedea în imagini, curentul poate fi măsurat în două moduri.
- Prima măsurătoare este în setarea Amperi. În acest mod pot fi măsurați curenți de până la 10 amperi;
- A doua măsurătoare este în modul miliAmperi. În acest mod pot fi măsurați curenți de până la maximum 400 miliamperi. Acesta este egal cu 0,4 A.
Dacă încă nu puteți estima corect cât de mult curent trece printr-un circuit, este înțelept să măsurați mai întâi în setarea 10A. Dacă curentul este mai mic de 0,4 A, puteți decide să introduceți sonda de măsurare în conexiunea mA și să setați cadranul la mA. Apoi nu uitați să apăsați butonul galben pentru a comuta de la AC la DC. Valoarea măsurată este aceeași, dar este mai precisă în setarea mA
- 0,15 A este egal cu 150 mA;
- 147 mA este prin urmare 0,147 A (această poziție este, prin urmare, mai precisă).
Uneori se fac greșeli la măsurarea curentului. Cele mai frecvente erori sunt afișate în următoarele două imagini.
Cand efectuam o masuratoare unde consumatorul functioneaza corect, in acest caz lampa aprinsa, dar multimetrul indica 0 A, contorul este inca in AC, sau circuitul nu este intrerupt. Curentul urmează calea cu cea mai mică rezistență și aceasta este prin comutatorul închis. De fapt, multimetrul este acum paralel pe circuit. Acest lucru nu va duce la nimic greșit. De îndată ce comutatorul este deschis, pe afișaj apare valoarea corectă.
Dacă curentul depășește valoarea siguranței, siguranța se va arde pentru a proteja electronicele din multimetru. În modul mA, aceasta este 400 mA. Acest lucru este descoperit atunci când contorul este conectat corect, dar consumatorul rămâne oprit și contorul indică 0 mA sau 0 A. În acest caz putem alege să efectuăm măsurarea în A, deoarece acest mod este protejat până la 10 A și există mai puține șanse ca siguranța să se rupă sau să se ardă.
Măsurarea rezistenței:
A treia măsurătoare pe care o realizăm cu multimetrul este măsurarea rezistenței. Putem măsura componentele electrice pentru scurtcircuite interne sau întreruperi. Imaginile de mai jos prezintă două măsurători pentru a determina rezistența lămpii. Multimetrul funcționează acum ca un „ohmmetru” și este setat după cum urmează:
- Butonul rotativ este setat în poziția Ω (ohm) pentru măsurarea rezistenței;
- Firul roșu de măsurare este conectat la conexiunea Ω, care este și aceeași conexiune pe care o folosim pentru măsurarea tensiunii;
- Firul negru de măsurare este conectat înapoi la conexiunea COM.
Rezistența lămpii este de 1,85 ohmi. Aceasta indică faptul că lampa este OK. Vă rugăm să rețineți: când lampa este aprinsă, rezistența se modifică odată cu temperatura. Nu putem măsura rezistența în timpul arderii, dar imediat după oprire valoarea măsurată va fi mult mai mică.
O lampă îmbătrânește deoarece a ars multe ore. Firul de wolfram devine mai subțire și se evaporă pe interiorul sticlei. Putem vedea asta pentru că lampa se întunecă. O lampă de culoare închisă se va defecta în scurt timp. Așa s-a întâmplat la a doua măsurătoare: firul de wolfram este rupt și lampa nu mai funcționează. La urma urmei, circuitul este, prin urmare, întrerupt. Deoarece conexiunea a fost ruptă, rezistența a devenit „infinit” mare. În acest caz, multimetrul indică OL. Unele multimetre arată apoi „1”.
Cu ohmmetrul putem efectua următoarele măsurători:
- rezistența internă a componentelor electrice și neelectrice;
- caută întreruperi într-un circuit electric, cum ar fi plăcile cu circuite imprimate sau cablaje;
- căutarea conexiunilor electrice folosind modul bip;
- căutarea unei conexiuni la pământ;
- verificați dacă firele de măsurare sunt în regulă.
Ultima măsurătoare este crucială în stabilirea unui diagnostic. Dacă un fir de măsurare este în stare proastă, aceasta va afecta orice măsurare a tensiunii sau a curentului cu multimetrul sau osciloscopul (cel din urmă poate măsura doar tensiunea).
Dacă un cablu de măsurare s-a blocat sau s-a îndoit foarte mult din cauza utilizării intense și a fost tras, conexiunea poate eșua dacă este ținută la un anumit unghi. Acest lucru poate fi verificat cu ușurință ținând capetele sondelor de măsurare împreună: rezistența este apoi de aproximativ 0,1 ohm. Este rezistența de multe ori mai mare sau OL? Atunci firele de măsurare nu mai sunt utilizabile.
Un alt exemplu de măsurare a rezistenței este măsurarea bujiei incandescente pe care o găsim la un motor diesel.
- O bujie incandescentă bună are o rezistență de aproximativ 6 ohmi.
- Dacă bujia incandescentă este spartă, rezistența este infinit de mare.
- In cazul inchiderii interioare (bobina si carcasa fac contact intern), masuram (teoretic) o rezistenta de 0 Ω si de fapt o rezistenta de 0,1 Ω datorita rezistentei “intotdeauna prezente” in cablurile de masura, ca in paragraful anterior. este descris la verificarea cablurilor de măsurare.
Vezi pagina despre bujii incandescente pentru mai multe informații despre operarea și tehnicile de măsurare.
măsurare V4:
Acest site web descrie nivelurile de tensiune, transmisia semnalului și metodele de măsurare ale multor tipuri de senzori, actuatoare, ECU și rețele. Acestea pot fi găsite pe paginile în sine, cum ar fi senzor de temperatura, senzori pasivi, activi și inteligenți, releu en Autobuzul CAN. Pe aceste pagini măsurarea se referă în mod specific la acest subiect.
La detectarea defecțiunilor, folosim voltmetrul în majoritatea cazurilor și uneori clema de curent. Rareori sau niciodată nu efectuăm măsurători de amperi și rezistență în timpul unui diagnostic:
- Pentru a măsura curentul, circuitul trebuie întrerupt (nedorit), iar cantitatea de curent nu oferă suficiente informații despre posibilele pierderi. La urma urmei, intensitatea curentului este aceeași pe tot circuitul. Ampermetrul este, de asemenea, limitat la 10A. Uneori poate fi de dorit să se folosească o clemă de curent care nu se limitează la o anumită putere a curentului.
- Măsurarea rezistenței este recomandabilă doar în cazul determinării unei conexiuni sau întreruperi. În toate celelalte cazuri, măsurăm o rezistență „descărcată”, iar valoarea rezistenței este nesigură.
Cele de mai sus înseamnă că aproape întotdeauna folosim voltmetrul în diagnosticul nostru. Pentru diagnostice complexe folosim un osciloscop, care este și un voltmetru (grafic). Cu voltmetrul măsurăm diferențele de tensiune și pierderile într-o situație de încărcare, adică atunci când consumatorul lucrează. Acest lucru face ca măsurarea să fie cea mai utilă.
Pentru a orienta măsurătorile cu voltmetrul, este util să stăpânești măsurarea V4. Prin intermediul măsurătorilor de patru volți se poate găsi „aproximativ” cauza unui consumator prost sau care nu funcționează. Această secțiune explică cum să efectuați măsurarea V4, la ce valori de măsurare vă puteți aștepta și cum să știți când există o defecțiune.
Cu măsurarea V4 folosim un voltmetru și efectuăm o măsurătoare a diferenței în patru puncte specifice. Aceste patru măsurători le numim V1, V2, V3 și V4.
Nota: la unu PWM / ciclu de lucru consumator controlat nu este posibilă efectuarea acestei măsurători V4, trebuie folosit osciloscopul!
V1:
Măsurarea V1 este prima măsurătoare pe care o realizăm. Măsurăm tensiunea bateriei aici. Comparăm toate tensiunile pe care le măsurăm mai jos cu această valoare măsurată. Înainte de a putea fi efectuate măsurători, consumatorul trebuie să fie pornit. În cazul consumatorilor grei, tensiunea bateriei poate scădea cu câteva zecimi de volți fără a provoca o defecțiune. Setăm corect multimetrul (vezi secțiunea privind măsurarea tensiunii) și ținem sondele de măsurare pe bornele pozitive și de masă ale bateriei.
Este necesar să porniți motorul în timpul măsurării V4? Apoi măsurarea V1 va fi mai mare din cauza tensiunii de încărcare a alternatorului. Apoi efectuați din nou măsurarea.
V2:
Măsurăm apoi diferența de tensiune pe consumator. Desigur, consumatorul trebuie să fie pornit. Cu o lampă, acest lucru nu este atât de complicat: aprindem lampa cu un întrerupător. Uneori pornirea consumatorului poate fi puțin mai dificilă, de exemplu pompa electrică de combustibil din rezervor. În acest caz, porniți un test al actuatorului printr-un dispozitiv de diagnosticare sau lăsați motorul la ralanti.
- Tensiunea pe consumator trebuie să fie aproximativ la fel de mare ca și tensiunea bateriei, cu o diferență maximă de jumătate de volt. Dacă acesta este cazul, nu există pierderi de tensiune în plus sau masă și măsurarea V4 este finalizată;
- Dacă tensiunea în timpul măsurării V2 este cu mai mult de jumătate de volt mai mică decât valoarea V1, există o cădere de tensiune. În acest caz, măsurăm tensiunile la V3 și V4.
V3:
Cu această măsurare determinăm pierderea de tensiune în partea plus, între plusul bateriei și conexiunea plus a lămpii.
- Pierderea nu poate depăși 0,4 volți;
- Mai puțin de 0,4 volți este OK;
- Dacă există o pierdere mai mare de 0,4 volți, există o rezistență de tranziție pe partea plus.
V4:
În final, efectuăm măsurarea pierderilor între masa lămpii și masa bateriei. Același lucru este valabil și pentru măsurarea V3: o pierdere de maxim 0,4 volți, în caz contrar, există o rezistență de tranziție.
Verifica:
Tensiunea bateriei este distribuită pe circuitul de tensiune. Toate tensiunile parțiale (V2, V3 și V4) sunt egale cu tensiunea bateriei (V1). În exemplul de mai sus, acest lucru poate fi văzut în valorile măsurate:
- V1 = 12,0v
- V2 = 11,7v
- V3 = 0,2v
- V4 = 0,1 V
Cu aceasta putem completa următoarea formulă:
Dacă calculul se abate semnificativ, a fost făcută o eroare de măsurare. Trebuie să se determine care valoare nu este logică. De exemplu, este imposibil ca lampa să ardă la 12 volți în timp ce tensiunea bateriei este de 13 volți și există o cădere de tensiune de 12 volți.
Mai jos sunt cinci posibile defecțiuni care pot fi detectate cu o măsurătoare V4. Pentru a economisi spațiu și a fi cât mai clar posibil, imaginile voltmetrelor „adevărate” au fost înlocuite cu un cerc cu numărul în el.
Defecțiune 1 – lampa se aprinde slab:
Lampa arde mai slab decât alte lămpi din vehicul. Logic, pentru că funcționează pe doar 7 volți în loc de 13 volți. Rezultatul V3 arată că există o pierdere de 6 volți în plus. În partea dintre pozitivul bateriei și pozitivul lămpii există o rezistență de tranziție unde se consumă 6 volți. Această pierdere de tensiune se face în detrimentul tensiunii la care lucrează consumatorul.
Mogelijke orzaken:
- un fir deteriorat pentru siguranță, între siguranță și ECU sau între ECU și lampă;
- o conexiune proastă a siguranței în suportul siguranței;
- o conexiune proastă sau introduceți unul dintre punctele negre din diagramă;
- un defect la ECU.
Pentru a determina unde se află rezistența de tranziție, mutăm firul negativ al contorului V3 în partea de jos a ECU. Daca tot aici masuram 6 volti, tensiunea nu s-a pierdut in acest fir si cauza este mai mare. Cu toate acestea, dacă măsurăm 0 volți deasupra firului, atunci acest fir este deteriorat și trebuie înlocuit.
Defecțiune 2 – lampa se aprinde slab:
Încă o dată avem de-a face cu o lampă care arde mai slab decât restul. În valorile măsurate vedem că la măsurarea V4 există o pierdere de tensiune de 6 volți. Și în acest caz, sunt necesari 6 volți pentru a depăși rezistența de tranziție din pământ.
Mogelijke orzaken:
- un fir deteriorat între lampă și un punct de masă;
- coroziunea dintre punctele de contact ale ochiului cablului și punctul de masă.
În cazul în care rezistența de tranziție este în fir, este suficientă montarea unui nou fir între lampă și un punct de masă. Dacă firul este în regulă, poate ajuta să deșurubați conexiunea de împământare și să îi dați o șlefuire și o curățare bună, apoi reasamblați firul și măsurați-l din nou.
Defecțiune 3 – lampa se aprinde slab:
Toate lămpile ard slab. La efectuarea măsurătorii, vedem că tensiunea bateriei este prea scăzută (V1). Măsurătorile pierderilor (V3 și V4) sunt OK. Încărcarea (și poate testarea) bateriei este suficientă pentru a rezolva problema.
Eroare 4 – lampa nu se aprinde:
Lampa nu se aprinde. Cu toate acestea, tensiunea pe lampă este de 13 volți și nu există pierderi.
Mogelijke orzaken:
- lampa este defectă: circuitul electric este întrerupt din cauza unui filament întrerupt. Tensiunea de 13 volți și pământul ajung încă la lampă, așa că măsuram o diferență de tensiune „bună” la V2;
- conexiune slabă a mufei deoarece conectorii metalici și-au pierdut forța de strângere. Tragerea și apăsarea frecventă a ștecherului de pe lampă poate crea spațiu între ștecherul metalic și conexiunea lămpii.
O lampă defectă poate fi adesea evaluată clar din punct de vedere optic. Filamentul este vizibil rupt. Dacă este necesar, măsuram rezistența lămpii cu un ohmmetru. O rezistență infinit de mare indică o întrerupere.
Eroare 5 – lampa nu se aprinde:
Încă o dată avem de-a face cu o lampă care nu este aprinsă. Diferența de tensiune pe care ne așteptăm să o măsurăm la V2, o măsurăm acum la V3. Aceasta înseamnă că există un plus bun în partea de sus a siguranței și o masă bună în partea de jos. Pe baza valorii măsurate, siguranța arată acum ca un consumator care folosește 13 volți, dar acest lucru este incorect.
Cauza acestei defecțiuni este o siguranță defectă. Ca și în cazul defecțiunii anterioare, unde filamentul rupt a provocat un circuit întrerupt, aici siguranța întrerupe circuitul.
