biela

Funcţie:
Biela este o legătură între piston și arborele cotit și transformă mișcarea de translație a pistonului într-o mișcare de rotație a arborelui cotit (translația înseamnă urcarea și coborârea). Când pistonul este împins în jos, biela transmite acea forță arborelui cotit, determinând rotirea arborelui cotit. După ce arborele cotit a fost rotit cu 180 de grade, biela este împinsă înapoi în sus într-o mișcare lină, astfel încât pistonul să revină la PMS.

Biela este legată de arborele cotit la piciorul bielei (inferioară) prin intermediul unor cochilii de rulment, iar în partea de sus este montată pe piston cu ajutorul unui bolt de piston.

Orificiul mare (conexiunea la arborele cotit) se mai numește și „capătul mare”. Pentru a rezista la forțele mari care sunt eliberate în timpul arderii cu motoarele actuale, biela și baza bielei nu sunt doar piese separate care sunt montate una pe cealaltă. O biela este fabricată ca 1 bucată de oțel. Baza bielei este apoi ruptă de biela însăși. Deoarece piesele rupte au o suprafață foarte aspră, aceasta oferă o rezistență suplimentară după instalare. Dacă ambele părți ar fi netede, ar putea apărea frecare între ele. Prin urmare, părțile cu siguranță nu trebuie să fie schimbate.