Subiecte:
- General
- operație
General:
Are un acumulator în el Sistem de aer conditionat sarcinile de transformare a ultimelor picături lichide ale agentului frigorific în formă gazoasă, îndepărtarea umezelii din agent frigorific și adăugarea de ulei. Acumulatorul este montat pe partea de joasă presiune a sistemului, între evaporator și compresor. Acumulatorul este instalat numai în sistemele de aer condiționat cu a capilar. (Cealaltă versiune este cu a supapa TEV, dar acolo nu există un acumulator, ci unul filtru/uscător montat). Sarcina capilarului este de a reduce presiunea sistemului, determinând evaporarea agentului frigorific. Din păcate, capilarul nu este întotdeauna capabil să transforme tot agentul frigorific din lichid în vapori. Întotdeauna rămân picături de lichid în urmă, care ajung apoi în acumulator prin partea de joasă presiune a sistemului. Aceste picături sunt evaporate în acumulator. Este foarte important ca toate picăturile de lichid să se fi evaporat înainte ca agentul frigorific să ajungă la compresor. Dacă există prea mult lichid, compresorul va experimenta așa-numitul „ciocan de lichid” și, prin urmare, se poate rupe. La urma urmei, fluidul nu poate fi comprimat (compresibil). Acumulatorul este adesea montat și lângă părțile calde ale motorului. Acest lucru face ca acumulatorul să fie încălzit intern, astfel încât evaporarea picăturilor de lichid are loc și mai rapid.
Operațiune:
Agentul frigorific intră din evaporator în partea de sus a acumulatorului. Picăturile și uleiul prezent cad și ajung în rezervorul de lichid. Vaporii rămân suspendați în partea superioară și apoi sunt aspirați prin tubul central de către compresor (prin presiune negativă). În partea de jos a acumulatorului se află un desicant, care are același efect ca cel al unui filtru/uscător într-un sistem TEV. Umiditatea prezentă este absorbită în desicant. Uleiul prezent (uleiul de lubrifiere pentru compresor) se scufundă treptat prin desicant și se adună la deschiderea din partea inferioară a conductei. Uleiul este atras treptat de acțiunea venturi, pe măsură ce gazele din tub se deplasează în exterior (creând astfel subpresiune în deschidere). În acest fel, uleiul este adăugat treptat la agentul frigorific, deoarece prea mult ulei poate deteriora și compresorul.
Click aici pentru a accesa pagina de aer conditionat.
