Parada congelada

Parada de congelamento:
Os plugues de congelamento são montados na parede externa do motor. São placas de liga leve que vedam orifícios nos canais de refrigeração internos do bloco do motor. Ao fundir o bloco do motor, os moldes internos são mantidos no lugar através desses orifícios e a poeira e as limalhas são removidas dos canais de resfriamento após a produção. Uma vantagem adicional é que se o líquido refrigerante congelar (quando o teor de anticongelante for muito baixo), essas placas podem congelar em pedaços. Os canais de resfriamento podem, portanto, ser protegidos contra rachaduras, pois a pressão da água de resfriamento congelada sai. Por causa dessa vantagem, o nome "parada de congelamento" foi dado a ele. No entanto, às vezes as coisas podem dar errado e o bloco ainda pode rachar devido ao congelamento. O teor de anticongelante do líquido de arrefecimento é muito baixo ou é devido a um clima extremamente frio. Veja mais informações sobre anticongelante ou etilenoglicol aqui.

A desvantagem de uma parada de congelamento é que às vezes eles podem vazar. O líquido refrigerante então acaba ou se mistura com o óleo do motor. Geralmente são fáceis de substituir separadamente.