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Slide de controle

Tópicos:

  • Corrediça de controle hidráulico

Válvula de controle hidráulico:
A válvula de controle hidráulico, também chamada de válvula de controle, tem a função de controlar a direção do fluxo do óleo hidráulico. A corrediça de controle pode ser operada manualmente ou eletricamente.

As três imagens a seguir mostram o símbolo da válvula de controle em três posições diferentes:

  • A: a válvula de controle está na posição intermediária. O fluido hidráulico da bomba é alimentado diretamente no retorno;
  • B e C: o fluido hidráulico é fornecido ao cilindro. A diferença entre B e C é que eles estão interligados. Isto permite inverter a direção do movimento do cilindro. Mais sobre isso mais tarde.

A válvula de controle mostrada é uma válvula 4/3, o que significa que possui quatro conexões (A, B, P e T) e três posições (meio, esquerda e direita).

A válvula de controle geralmente tem uma posição intermediária, que neste caso pode ser vista por molas em ambos os lados. As molas empurram a válvula de controle de volta para a posição central assim que ela não é mais operada.

As três imagens abaixo mostram uma válvula de controle operada manualmente (esquerda) e uma válvula de controle aberta (meio) e uma animação dos controles (direita). A explicação do funcionamento segue no parágrafo abaixo das imagens.

Válvula de controle operada manualmente
Slide de controle a céu aberto
Animação de controle deslizante de controle

Conforme mencionado anteriormente, a corrediça de direção 4/3 pode ser ajustada em três posições. As duas imagens abaixo mostram a válvula de controle na posição intermediária. O pistão não é operado. À esquerda está o símbolo padronizado da válvula de controle no diagrama, à direita está o circuito de fluido real criado nesta posição. As lacunas entre B, A, P e T são fechadas pelos êmbolos.

Válvula de controle na posição intermediária (símbolo padronizado)
Válvula de controle na posição intermediária (circuito de fluido real)

Ao operar a válvula de controle, as aberturas de fluido mudam. Neste caso a pressão da bomba é admitida no lado esquerdo do pistão (A). O óleo do lado direito retorna ao reservatório através das conexões B e T, através do filtro. Na imagem do circuito de fluido real pode-se ver claramente que a válvula de controle é pressionada para a esquerda, abrindo assim o espaço entre A e P (vermelho) e B e T (azul) permitindo o fluxo do fluido hidráulico.

  • O fluido hidráulico entra pela conexão P e sai da válvula de controle pela conexão A para seguir seu caminho até o cilindro;
  • O canal de retorno também é liberado: o líquido pode fluir para o reservatório através das conexões B e T.
Slide de controle pressionado para a esquerda (símbolo padronizado)
Corrediça de controle pressionada para a esquerda (circuito de fluido real)