Tópicos:
- Montagem da ECU MegaSquirt II
- Simulador JimStim
- TunerStudio
- Configurações
Montagem da ECU MegaSquirt II:
O MegaSquirt é fornecido como kit de construção. A composição do MegaSquirt depende da configuração do motor e dos sensores e atuadores utilizados. Nem em todos os casos os componentes podem suportar correntes elevadas. Na escolha do driver de ignição também deve ser levado em consideração o tipo de bobina de ignição utilizada. Deve-se escolher entre três opções diferentes de montagem do MegaSquirt. Em muitos casos, vários circuitos podem ser montados, mas o circuito correto é ativado por meio de jumpers.
A imagem mostra uma visão geral das peças fornecidas. O simulador pode ser visto no canto superior esquerdo, com o qual os sinais de entrada e saída do MegaSquirt podem ser criados e medidos após o processo de montagem. Na parte inferior central você pode ver a placa de circuito do MegaSquirt à esquerda e uma bolsa com grandes componentes de conexão à direita. A placa filha, que também a torna uma versão MegaSquirt 2, pode ser vista na parte superior central. Esta placa filha é posteriormente inserida na base do processador montada. Entre as partes bem visíveis estão cinquenta sacos com componentes soltos. Cada bolsa contém vários componentes elétricos, como resistores, transistores, diodos, amplificadores operacionais, estabilizadores de tensão, LEDs, um acoplador óptico e vários outros ICs.
Simulador JimStim:
O simulador utilizado é adequado para configurar o MegaSquirt antes de montá-lo em uma motocicleta. O simulador possui vários circuitos de hardware com os quais os sinais dos sensores podem ser criados. Girar os potenciômetros resulta na alteração dos valores do sensor. Os medidores do programa TunerStudio exibirão os valores na tela do computador (Apêndice 29). Os sensores que podem ser simulados são os seguintes:
- Temperatura do ar de admissão;
- Temperatura do líquido refrigerante;
- Posição do acelerador;
- Valor lambda;
- (Reserva);
- Velocidade do virabrequim;
- Velocidade do virabrequim (ajuste fino).
Além dos valores dos sensores, também podem ser verificados os ajustes de gerenciamento do motor. O ajuste do valor de um sensor pode ter consequências no controle de um ou mais atuadores. Nas conexões, que funcionam como breakout box, é possível medir os sinais por meio de multímetro ou osciloscópio.
A imagem mostra o simulador JimStim montado sem controladores e jumpers instalados ainda. No lado esquerdo você pode ver a conexão do plug onde um cabo flat possibilita a conexão entre o MegaSquirt e o simulador. Após a conclusão do processo de montagem, o simulador é substituído pelo plugue do motor ao qual estão conectados todos os sensores e atuadores.
Existem vários interruptores DIP no simulador. Isso define o sinal do virabrequim corretamente. Uma visão geral esquemática é mostrada no Apêndice 17. Por exemplo, é possível escolher entre uma roda de referência da cambota 36-1 ou 60-2, entre um sinal de 5 volts ou 12 volts e se o sensor de posição da cambota fornece um sinal de tensão alternada ou contínua. Naturalmente, são escolhidas as configurações que correspondem às peças que serão instaladas no motor. O simulador está equipado com vários LEDs. Esses LEDs acendem ou piscam ao controlar os seguintes componentes elétricos:
- Bomba de combustivel;
- Controle do injetor 1;
- Controle do injetor 2;
- Controle de ignição 1;
- Controle de ignição 2;
- Sinal PWM da válvula de controle de marcha lenta (se presente);
- Controle de motor de passo (se presente).
O simulador JimStim é montado em um painel de plexiglass transparente. As conexões de medição são instaladas em plexiglass. A ligação entre o simulador e as conexões de medição deve ser feita por meio de fios soldados.
Estúdio de sintonização:
A ECU MegaSquirt II é conectada a um PC desktop ou laptop usando o programa de software “TunerStudio”. As configurações podem ser carregadas no MegaSquirt através deste programa. A imagem abaixo mostra a tela onde o MegaSquirt está conectado ao PC através de uma porta COM.
A imagem abaixo mostra os medidores do TunerStudio. Durante a operação dos potenciômetros no simulador, ou durante o funcionamento do motor, os medidores nesta tela indicam os valores dos sensores e controles do atuador.
- Velocidade do motor: Velocidade do virabrequim
- Posição do acelerador: Posição do acelerador, ângulo de abertura
- Largura de pulso 1: Tempo de abertura do injetor
- Relação Ar:Combustível 1: Relação ar/combustível atual
- Temperatura do líquido refrigerante: Temperatura do líquido refrigerante
- Temperatura do ar do coletor: Temperatura do ar de admissão
- MAP do motor: Pressão de vácuo no coletor de admissão
- Posição de passo ocioso: Posição do motor de passo, número de passos
Configurações do mecanismo no TunerStudio:
As propriedades do motor são inseridas no programa TunerStudio. As imagens abaixo mostram as telas utilizadas para realizar as configurações.
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