Entre em contato com especialistas em tecnologia automotiva, aprenda e transfira conhecimento. Esse é o objetivo para mim, Marco van Wijk, proprietário e autor do site em que você está agora, buscar cada vez mais a cooperação com a AMT. Nos últimos dois anos escrevi vários artigos para a chamada seção “De volta ao básico”. Como os temas estão relacionados com o diagnóstico e trabalhos de reparação na prática diária, surgiu no AMT-live o pedido de explicação das secções B2B. Como palestrante, realizei diversas sessões de conhecimento para um grande público.
A visão geral abaixo mostra os artigos básicos publicados e as sessões de conhecimento que forneci para o AMT-live.
AMT julho – agosto de 2020: sensores de medição (parte 2):
Enquanto a parte 1 de “sensores de medição” focou no conhecimento teórico, a parte 2 é sobre aplicabilidade prática no workshop. Com conhecimento sobre o funcionamento dos sensores, vários exemplos com possíveis avarias e técnicas de medição para fazer um bom diagnóstico, teoria e prática se unem bem nestes dois artigos.
AMT junho de 2020: sensores de medição:
Falhas na fiação do sensor podem levar a leituras interessantes que podem causar confusão. Isto ficou evidente nas respostas que recebi na minha sessão de conhecimento no AMT-live 2020. Isso requer explicação adicional! Por esse motivo, escrevi um artigo em duas partes sobre sensores: como funcionam os sensores (edição: julho de 2020) e transmissão e processamento de sinais (edição: agosto/setembro de 2020).
AMT prof – AMT live 2020: leia o diagrama, saiba o que você está medindo!
Artigos sobre leitura de esquemas são altamente desejáveis. Isso ficou evidente nas edições anteriores que outros professores escreveram na seção B2B e no artigo recente sobre controle PWM. Minha tarefa é dar uma palestra interessante e aplicável na prática sobre leitura de esquemas. Não é um material didático difícil e abstrato, mas um caso reconhecível em que a leitura, a leitura do diagrama e a medição dos sensores eram centrais.
AMT maio de 2019: o diagnóstico fornece (combustível) alimento para reflexão:
Ler diagramas e medir com o osciloscópio é uma das competências que um técnico de diagnóstico deve dominar. Este artigo descreveu uma anormalidade no controle PWM de uma válvula solenóide. A imagem do osciloscópio mostrou uma resistência de transição no sinal PWM. Como a resistência de transição poderia ser determinada e por que nenhuma tensão indutiva da bobina era visível foi extensivamente descrita por meio de vários diagramas parciais e uma visão geral dos componentes na ECU.
AMT prof – AMT live 2019: acabamentos de combustível ajudam no diagnóstico
Expliquei o artigo em uma sessão de conhecimento no AMT-live em janeiro de 2019. A sessão de conhecimento contou com a presença de um grande público. Nas três sessões (uma por noite), as características foram discutidas utilizando o programa TunerStudio para mostrar quais fatores determinam na realidade a quantidade básica de injeção. Os ajustes de combustível foram discutidos posteriormente: estes formam um fator de correção para o valor padrão das curvas características, incluindo fatores que são influenciados pelas condições de condução. Os controles de combustível podem ser usados para determinar se há excesso (ou escassez) de combustível ou ar, resultando em mau funcionamento ou redução do desempenho do motor.
AMT setembro de 2018: os acabamentos de combustível ajudam no diagnóstico:
No fórum da oficina AMT, as pessoas costumam perguntar sobre os acabamentos em caso de mau funcionamento: um ajuste de combustível positivo ou negativo indica se há falta ou excesso de ar/ou combustível. Os valores nos acabamentos de combustível podem orientar o diagnóstico. No artigo discutimos como é determinada a quantidade de combustível injetado e como os trims de combustível servem como fator de correção.
AMT janeiro de 2018: Solução de problemas no barramento LIN:
O primeiro artigo que me pediram para escrever para a seção Voltar ao básico do AMT. O motivo para escrever este artigo é bastante engraçado: no Electude me deparei com diversas imagens que vieram do meu site. Meu medo era que fosse o início de um caso de copiar e colar. Felizmente, acabou sendo um erro e foi resolvido. Através do funcionário da Electude, encontrei a Fundação COM, que há algum tempo fornece artigos na seção Back-to-basics da revista especializada AMT. Pediram-me, portanto, que escrevesse um primeiro artigo sobre uma técnica reconhecível, discutindo o seu funcionamento técnico, tendo como ponto de vista a aplicabilidade prática do diagnóstico. Escrevi o artigo sobre isso em que a comunicação do barramento LIN é central. O controle do barramento LIN do motor do limpador, bem como o motor do limpador convencional controlado por tensão, foi discutido.
