Tópicos:
- Meça a folga da guia da válvula
- Substitua as guias das válvulas
Medição da folga da guia da válvula:
Guias de válvula desgastadas podem causar as seguintes reclamações e defeitos:
- gatilhos de válvula queimados;
- válvula quebrada;
- desgaste do balancim da válvula;
- aumento do consumo de petróleo.
Com o cabeçote desmontado, queremos medir a folga entre a haste da válvula e as guias da válvula para as reclamações acima. Nem todos os fabricantes descrevem a folga máxima permitida nos documentos de serviço. Nesse caso podemos usar os valores de orientação da tabela abaixo:
A figura a seguir mostra a medição onde a folga da guia da válvula de escape é medida. O relógio comparador é colocado em um tripé e, portanto, tem uma posição fixa. Colocamos a agulha do relógio comparador com uma pré-tensão de pelo menos 2 mm contra o disco da válvula, que foi deslizado aproximadamente 10 mm para fora do cabeçote.
Usando força moderada, tentamos mover a válvula para frente e para trás na direção do relógio comparador. O ponteiro do mostrador se moverá para frente e para trás sobre uma determinada área do mostrador à medida que se move. O movimento do ponteiro indica a jogada.
Substitua as guias das válvulas:
Se medirmos muita folga entre a guia da válvula e a haste da válvula, consultamos os dados técnicos do motor em questão para determinar se as guias da válvula podem e podem ser substituídas. Se isso não for possível de acordo com as instruções de fábrica, uma empresa de revisão confiável geralmente sabe como fazer isso. Caso contrário, significaria que toda a cabeça do cilindro teria de ser substituída.
Caso seja possível substituir as guias de válvula, deverá ser utilizado equipamento para remover as guias de válvula, escarear o furo e instalar novas guias de válvula. Na maioria dos casos, a cabeça do cilindro deve ser aquecida bem acima de 100 graus Celsius e as guias das válvulas devem ser pressionadas nos orifícios.
As duas imagens abaixo mostram a posição da guia de válvula no cabeçote (esquerda) e três guias de válvula diferentes (direita).
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