Tópicos:
- Codificação de terminal
Códigos terminais:
Os códigos de terminal são definidos para instalações elétricas na tecnologia de veículos motorizados. Desta forma, evita-se confusão (por exemplo, no estrangeiro) e pode-se ler mais rapidamente no diagrama (2 números em vez de textos inteiros). Esses códigos estão estabelecidos na norma DIN 72552.
Abaixo está a tabela dos códigos mais comuns:
| Bobina de ignição, distribuidor de energia | |
| 1 | Baixa voltagem |
| 4 | Alta voltagem |
| 7 | Contato de controle |
| 15 | Plus comutado (saída de bloqueio de ignição) |
| 15a | Comutado positivo após o resistor em série da bobina de ignição e do motor de partida |
| Interruptor de pré-aquecimento (motores diesel) | |
| 17 | Starten |
| 19 | Brilho |
| Bateria | |
| 30 | Mais de bateria |
| 31 | Aterramento do veículo/terminal negativo da bateria |
| Os motores elétricos | |
| 32 | Linha de retorno |
| 33 | Conexão principal |
| 33b | Campo de derivação |
| 33L | Sentido de rotação para a esquerda |
| 33R | Sentido de rotação para a direita |
| Luz intermitente automática (gerador de impulsos) | |
| 49 | Entrada |
| 49a | Saída |
| 49b | Saída, segundo relé de luz intermitente |
| Motor de arranque | |
| 50 | Controle do motor de partida (direto) |
| 50a | Saída de relé de comutação da bateria para controle do motor de partida |
| Motores do limpador de para-brisa | |
| 53 | Entrada do motor do limpador de para-brisa (Plus) |
| 53a | Circuito final do limpador (Plus) |
| 53b | Limpador, enrolamento shunt |
| 53c | Bomba elétrica do lavador de para-brisa |
| 53e | Limpador, enrolamento do freio |
| 53 | Motor limpador de ímã permanente e 3ª escova para maior velocidade |
| Iluminação | |
| 54 | Remichten |
| 54G | Farol de neblina |
| L | Indicadores restantes |
| R | Indicadores certos |
| 55 | Luzes de nevoeiro |
| 56 | faróis |
| 56a | Farol alto e luz indicadora |
| 56b | Farol baixo |
| 56d | Sinal de farol alto |
| 57a | Luzes de estacionamento |
| 57L | Luzes de estacionamento esquerda |
| 57R | Luzes de estacionamento à direita |
| 58L | Iluminação esquerda |
| 58R | Iluminação à direita, incluindo iluminação de contorno e iluminação de matrícula |
| C1, 2 e 3 | Indicador luminoso intermitente 1, 2 e 3 |
| Dínamo e Regulador de Tensão | |
| 61 | Luz indicadora do Dínamo |
| B+ | Bateria Plus |
| B- | Bateria mínima |
| D+ | Dínamo Plus |
| D- | Dínamo Min |
| DF (1 e 2) | Campo do Dínamo (1 e 2) |
| U, V, W | Corrente contínua trifásica |
| Equipamento de som | |
| 75 | Rádio, isqueiro |
| 76 | Alto-falante |
| Switch | |
| Interruptor de contato de abertura e comutação: | |
| 81 | Entrada |
| 81a | Primeira saída, Disruptor |
| 81b | Segunda saída, Disruptor |
| 82 | Entrada |
| 82a | Primeira saída |
| 82b | Segunda saída |
| 82y | Segunda entrada |
| 82z | Primeira entrada |
| Interruptor multiposição: | |
| 83 | Entrada |
| 83a | Saída, posição 1 |
| 83b | Saída, posição 2 |
| 83L | Sair, posição à esquerda |
| 83R | Sair, posicione à direita |
| Relé de comutação | |
| 85 | Relé menos corrente de controle lateral |
| 86 | Relé mais corrente de controle lateral |
| 86a | Início do enrolamento ou primeiro enrolamento |
| 86b | Ramal do enrolamento ou contato do relé do segundo enrolamento |
| 87 | Conexão de alimentação principal do relé |
| 87a | Conexão de alimentação principal do relé 2 (relé de comutação ou interrupção) |
| 88b | Contato normalmente aberto |
| 88 | Entrada de contato de relé para contato de interrupção e comutação |
| 88a | Contato normalmente fechado 2 |
| 88b | Contato normalmente aberto 2 |
| 88c | Terceira saída |
| Extra | |
| 52 | Sinal de reboque |
| 54g | Válvulas solenóides para freios de reboque |
| 77 | Sinal de porta |
