biela

Função:
A biela é uma conexão entre o pistão e o virabrequim e converte o movimento de translação do pistão em um movimento de rotação do virabrequim (translação significa subir e descer). Quando o pistão é empurrado para baixo, a biela transmite essa força ao virabrequim, fazendo com que o virabrequim gire. Após o virabrequim ter sido girado 180 graus, a biela é empurrada para cima em um movimento suave, de modo que o pistão retorne ao PMS.

A biela é conectada ao virabrequim na base da biela (parte inferior) por meio de casquilhos e na parte superior é montada no pistão por meio de um pino do pistão.

O furo grande (a conexão com o virabrequim) também é chamado de “extremidade grande”. Para suportar as altas forças liberadas durante a combustão nos motores atuais, a biela e a base da biela não são apenas peças separadas montadas uma contra a outra. Uma biela é fabricada como uma peça de aço. A base da biela é então separada da própria biela. Como as peças quebradas têm uma superfície muito áspera, isso proporciona resistência extra após a instalação. Se ambas as partes fossem lisas, poderia surgir atrito entre elas. Portanto, as peças certamente não devem ser trocadas.