Aerodinâmica

Aerodinâmica:
Cada carro é produzido da forma mais aerodinâmica possível. Isso significa que há a menor resistência do ar possível. Durante a condução, o ar deve passar o mais suavemente possível pelas laterais, por cima e por baixo do carro, com a menor resistência possível. Quanto mais alto o carro, ou mais plana a frente, menos aerodinâmico será o carro. Durante a produção do carro, vários modelos em escala são feitos e testados quanto à aerodinâmica em um túnel de vento. Eles são ajustados se necessário, por exemplo, com linhas mais limpas ou um formato diferente dos espelhos externos. O vento sopra sobre o carro, misturado com fumaça. Assim fica fácil perceber se o carro é aerodinâmico ou se são necessários ajustes.

A aerodinâmica também é considerada na parte inferior do carro. Muitas vezes há muito plástico underplating por baixo do carro e o bloco do motor e a caixa de velocidades muitas vezes já não são visíveis. O fundo é então quase um todo visível, através do qual o ar flui facilmente. O ar então não encontra resistência, por exemplo, de aberturas, peças salientes, etc.

Um carro esportivo geralmente é baixo e tem linhas elegantes. O ar tem a menor resistência possível (veja a imagem abaixo).