Emner:
- Tilbakeslagklep
- Innreguleringsventil, bremseventil
Tilbakeslagsventil:
En tilbakeslagsventil lar væskestrømmen i én retning passere uhindret og blokkerer væskestrømmen i motsatt retning.
Tilbakeslagsventilen i følgende diagram er plassert i returoljefilterhuset. I hvile trykker fjæren kuleventilen på setet. Når væsketrykket over kuleventilen er høyt nok til å overvinne fjærkraften, åpnes kuleventilen og lar væsken strømme forbi tilbakeslagsventilen til reservoaret. Tilbakeslagsventilen tjener som beskyttelse mot for høyt trykk, som kan oppstå når filterelementet er så forurenset at væskestrømmen blir blokkert.
Tilbakeslagsventilen finner vi også som en sikkerhetsfunksjon i hydraulikkanlegg på for eksempel en tippbil. Ventilen er montert i hydraulikksylinderen og hindrer at skuffen kommer ukontrollert ned dersom slangen plutselig ryker. I stedet stenger kulen umiddelbart for volumstrømmen som følge av skyvekraften, slik at sylinderen med lasten umiddelbart stopper.
Tilbakeslagsventilen finnes ikke bare i sikkerhetssystemer, men også i kretser hvor vi ønsker at hydraulikkoljen skal strømme i én retning gjennom en komponent. Vi ser et eksempel på dette i bildet nedenfor.
Mellom reguleringsventilen og tilførselen til sylinderen ser vi en strømningsreguleringsventil i en Graetz-krets. Denne kretsen lar væsken strømme i pilens retning gjennom strømningsreguleringsventilen uavhengig av hvordan sylinderen betjenes. Strømningsreguleringsventilen fungerer kun i én strømningsretning og en slik krets forhindrer flere strømningsreguleringsventiler i ett rør.
Når stempelet er forlenget, skyves tilbakeslagsventilene nederst til venstre og øverst til høyre av setene for å la væskestrømmen passere. De to andre tilbakeslagsventilene forblir stengt.
I det øyeblikket kontrollglideren settes helt til høyre, reverseres væskestrømretningen til og fra sylinderen. Returvæsken forlater sylinderen og skyver de øvre venstre og nedre høyre kuleventilene av setene for å strømme - via kontrollglideren - til reservoaret.
I begge situasjoner strømmer væsken i pilens retning gjennom strømningsreguleringsventilen.
Innreguleringsventil, bremseventil:
Innreguleringsventilen, også kalt en bremseventil, er en nøyaktig kontrollert tilbakeslagsventil. Den er egnet for kontrollert bremsing av en stor last. Innreguleringsventilen brukes i mindre kraner, som for eksempel lastebilmonterte kraner.
Innreguleringsventilen er faktisk en forlengelse av en "vanlig" tilbakeslagsventil. Forskjellen på disse to ventilene er at den kontrollerte tilbakeslagsventilen må åpnes mot lasttrykket og er derfor lasttrykkavhengig og følsom. Den normale tilbakeslagsventilen er følsom for rykkende bevegelser, som balanseventilen ikke påvirkes av. Med innreguleringsventilen avhenger det nødvendige styretrykket av det forhåndsinnstilte fjærtrykket.
Hydraulikkpumpen, trykkavlastningsventilen og filteret er utelatt på denne tegningen for enkelhets skyld. Kontrollsliden er i riktig posisjon for å styre sylinderen. Væsken strømmer gjennom tilbakeslagsventilen (i balanseventilen) til sylinderen.
Etter å ha byttet kontrollglide (ytterst høyre posisjon) trekkes sylinderen inn. Oljen tilføres nå stangsiden (via kobling B). Det oppbygde trykket skyver balanseventilen åpen. Oljen strømmer tilbake til reservoaret via innreguleringsventilen.
I det øyeblikket sylinderen synker raskere enn oljen tilføres til stangsiden (vi kaller dette fremrykning), synker trykket på stangsiden og derfor også styretrykket på innreguleringsventilen. Dette fører til at ventilen skyves mot "stengt" av fjæren. Volumstrømmen avtar derfor og kommer i balanse med volumstrømmen som tilføres stangsiden.
Innreguleringsventilen kan også fungere som trykkbeskyttelse ved overbelastning av forbrukeren på grunn av ytre krefter eller ved plutselig betjening av reguleringsventilen: oNår reguleringsventilen plutselig plasseres i midten mens sylinderen senkes, stenger balanseventilen umiddelbart. Trykket som da bygges opp i sylinderen skyver balanseventilen opp igjen fra sylindersiden. Innreguleringsventilen begrenser derfor også trykket i sylinderen.
Relatert side:
