Emner:
- Mål flatheten til sylinderhodet og motorblokken
Måling av flatheten til sylinderhodet og motorblokken:
Etter demontering av et sylinderhode må planheten bestemmes. Det er en sjanse for at sylinderhodet er bøyd etter at motoren er overopphetet. Når det bøyde sylinderhodet monteres på nytt, kan det oppstå klager på lekkasje av toppakning. I tillegg til sylinderhodet bør også den roterende delen av motoren kontrolleres på samme måte. Hvis vi oppdager et for stort avvik, er det i de fleste tilfeller mulig å bearbeide sylinderhodet uten problemer. Kravene for å måle flathet er:
- ren måleoverflate på både sylinderhodet og motorblokken;
- stål rett;
- følemålere.
Følgende bilde viser et mål på overflaten mellom sylinder 2 og 3.
For å bestemme flathet må vi ta totalt seks målinger på motorblokken og på sylinderhodet. De to bildene nedenfor viser posisjonene der den rette stålkanten skal holdes. Når vi har plassert stålrettet på plass, må vi påføre følemåleren omtrent halve lengden mellom motoren/hodet og stålrettet.
Maksimalt tillatt avstand mellom motoren/hodet og den rette stålkanten kan ikke overstige 0,05 mm (hvis produsenten foreskriver en annen størrelse). Hvis en følemåler på 0,1 mm kan skyves mellom motoren eller hodet og den rette stålkanten, kan vi anta at vi har med deformasjon (en bøyd gjenstand) å gjøre.
Er avviket svært lite, men like utenfor toleransene, kan sylinderhodet flates ut hos et overhalingsfirma. Under denne prosessen fjerner maskinen materiale fra hodet til det er rett. Store avvik og derfor grove operasjoner gir et mindre kompresjonsrom. En tykkere toppakning kompenserer for denne forskjellen.
Relaterte sider:
