Emner:
- vannplaning
- Hvordan håndtere vannplaning
Vannplaning:
Vannplaning betyr at det dannes en vannfilm mellom veibanen og bilens dekk. Dekket mister da grepet på veibanen og "flyter" så å si. Dette gjør kjøretøyet ukontrollerbart. Faren for vannplaning øker ved kjøring på grunn av hjulspor i veibanen, dekk med liten mønsterdybde, for lavt dekktrykk, en bil med liten vekt i kombinasjon med brede dekk, for høy hastighet, eller en kombinasjon av alt.
Bildet viser en bånd med mindre enn 2,5 mm profil i midten. Fordi mindre vann kan dreneres ved nedbør enn et dekk med for eksempel mer enn 5 mm profil, vil faren for vannplaning, og dermed også faren for kollisjoner, øke. Det er derfor lurt å få skiftet dekk med mindre enn 2,5 mm slitebane.
Hva du skal gjøre ved vannplaning:
Når du akselererer under vannplaning, vil hjulet uten grep snurre raskere og bare sprute vann mellom dekket og veibanen. Ved bremsing vil vannfilmen mellom dekket og veibanen minke, men da er det en sjanse for at når dekket har trukket seg sammen med veibanen igjen, får det for lav hastighet og på denne måten vil det være en risiko. å skli igjen fordi hastigheten på hjulet er for lav. er lav. Det er derfor best å slippe ut gassen og bremse motoren til kontakten med veibanen er gjenopprettet. Hastigheten kan deretter justeres igjen.
