Aerodynamikk

Aerodynamikk:
Hver bil er produsert så aerodynamisk som mulig. Det betyr at det er minst mulig luftmotstand. Under kjøring skal luften passere så jevnt som mulig langs sidene, toppen og under bilen, med minst mulig motstand. Jo høyere bilen er, eller jo flatere fronten, jo mindre aerodynamisk vil denne bilen være. Under produksjonen av bilen lages og testes ulike skalamodeller for aerodynamikk i vindtunnel. De justeres om nødvendig, for eksempel med renere linjer eller en annen form på sidespeilene. Det blåser da vind over bilen, blandet med røyk. Det er da lett å se om bilen er aerodynamisk eller om det er behov for justeringer.

Aerodynamikk vurderes også i bunnen av bilen. Det er ofte mye plast under plating under bilen og motorblokk og girkasse er derfor ofte ikke lenger synlig. Bunnen er da nesten én synlig helhet, som luften strømmer lett gjennom. Luften opplever da ingen motstand, for eksempel ved åpninger, utstikkende deler osv.

En sporty bil er vanligvis lav og har slanke linjer. Luften har så lite motstand som mulig (se bildet under).