Emner:
- Algemeen
- drift
generelle:
En akkumulator har i seg Klimaanlegg oppgavene med å omdanne de siste væskedråpene av kjølemediet til gassform, fjerne fuktighet fra kjølemediet og tilsette olje. Akkumulatoren er montert på lavtrykksiden av systemet, mellom fordamper og kompressor. Akkumulatoren er kun installert i klimaanlegg med en kapillær. (Den andre versjonen er med en TEV ventil, men det er ingen akkumulator der, men en filter/tørketrommel montert). Kapillærens jobb er å redusere trykket i systemet, noe som får kjølemediet til å fordampe. Dessverre er ikke kapillæren alltid i stand til å omdanne alt kjølemediet fra væske til damp. Det blir alltid væskedråper igjen, som så havner i akkumulatoren via lavtrykksdelen av systemet. Disse dråpene fordampes i akkumulatoren. Det er svært viktig at alle væskedråper er fordampet før kuldemediet når kompressoren. Hvis det er for mye væske, vil kompressoren oppleve en såkalt 'væskehammer' og kan derfor gå i stykker. Tross alt kan væske ikke komprimeres (komprimerbar). Akkumulatoren er ofte også montert i nærheten av varme motordeler. Dette fører til at akkumulatoren varmes opp innvendig, slik at også fordampingen av væskedråpene skjer raskere.
Operasjon:
Kuldemediet kommer inn fra fordamperen på toppen av akkumulatoren. Dråpene og oljen som er tilstede faller ned og havner i væskereservoaret. Dampen forblir suspendert på toppen og blir deretter sugd inn gjennom sentralrøret av kompressoren (ved undertrykk). I bunnen av akkumulatoren er det et tørkemiddel, som har samme effekt som et filter / tørketrommel i et TEV-system. Den tilstedeværende fuktigheten absorberes i tørkemidlet. Oljen som er tilstede (smøreoljen til kompressoren) synker gradvis gjennom tørkemidlet og samler seg ved åpningen i bunnen av røret. Oljen suges gradvis inn av venturieffekten, fordi gassene i røret beveger seg utover (derved skapes undertrykk i åpningen). På denne måten tilføres kjølemediet gradvis olje, fordi for mye olje også kan skade kompressoren.
Klikk her for å gå til air condition-siden.
