Sujeten:
- Schéi Bar
- Wiring
- 7-Pin Socket (Standard)
- 13-Pin Socket (ouni CAN Bus)
- 13-Pin Socket (mat CAN Bus)
- Auxiliary coupling and breakaway brems device
Anhänger:
D'Tow Bar gëtt normalerweis duerno op den Auto montéiert. Dir kënnt dacks wielen tëscht:
- Eng Seelbar mat engem fixe Kugel
- Eng Unhänger mat eraushuelbare Kugel
- Eng elektresch retractable Unhänger
D'Towbar mat engem eraushuelbare Kugel ass am meeschten installéiert (kuckt d'Bild). D'Tow Bar selwer ass dacks U-förmlech a gëtt op béide Säiten an d'Këschtstrahlen vum Auto geschrauft. Op aneren Autoen kann et eng Metallbar sinn, déi nëmmen op der hënneschter Säit vun de Këschtstrahlen montéiert.
D'Installatioun vun der Towbar ass dacks ganz einfach. Wann den hënneschte Bumper geläscht gouf (an dacks och déi hënnescht Luucht Eenheeten), kann de Stol Bumperstrahl ewechgeholl ginn. D'Tow Bar hëlt seng Plaz. Dës muss dann mat 4 oder 6 Schrauwen un d'Karosserie befestegt ginn (kuckt den Hiersteller fir d'Spannmomenter, dat ass ganz wichteg!) Opgepasst datt et Autoe ginn, fir déi nach Lächer an de Karosseriedeeler gebohrt musse ginn!
Et muss genuch Plaz fir den Seelkugel hannerlooss ginn, all Knäppche fir Demontage / Montage an natierlech d'Power Sträif. Dëst muss och zougänglech sinn. D'Verbindung vun de Kabelen ass dacks méi schwéier. Dëst wäert am nächste Kapitel erkläert ginn.
Wiring:
Wann Dir en Towbar kaaft, kënnt Dir e 7-Pin oder 13-Pin Socket wielen. Den Ënnerscheed ass datt den 13-Pin e konstante an e geschalten Plus huet, wat néideg ass fir zum Beispill de Frigo an d'Bannenbeliichtung an enger Caravan ze schaffen. Dëst ass am Detail beschriwwen (mat Pin Uerderen a Faarwen) op der Säit Terminalmarkéierungen (Socket).
D'Biller hei drënner ginn Abléck an der wiring vun der Norm 7-Pin, Standard 13-Pin oder 13-Pin CAN Bus Seel Bar wiring.
7-Pin Socket (Standard):
Eng Drotkabel leeft direkt vun der Socket op d'Hecklichter. Dëst ass déi einfachst Versioun. Si sinn dacks fäerdeg Sets, déi speziell fir eng spezifesch Autosart gemaach ginn, sou datt d'Stecker vun den hënneschte Luuchten un d'Verdrahtungsset verbonne sinn. D'Stecker vum Kabelset mussen dann erëm op den hënneschte Luuchten montéiert ginn. Dëst bedeit datt d'Kabelung net muss ugepasst ginn, well nëmmen d'Stecker richteg zesummegeklickt sinn. Dëse Kabel kann ganz séier an einfach installéiert ginn.
E Beispill vun esou engem standardiséierte Kabel Géigewier kann am Bild ënnert gesi ginn.
D'Bild weist d'Verkabelung vun engem Volkswagen Polo 9N. Dës Drotkabel ass tëscht de Standardstecker an den hënneschte Luuchten montéiert. Well d'Verkabelung speziell fir dëse Polo entworf gouf, sinn all Kabelen déi richteg Längt an d'Drähten sinn an de richtege Positiounen an de Stecker. Hei drënner ass eng Erklärung vu wat d'Bezeechnungen A bis D stinn:
- A: D'Stecker fir d'Réckliichter ginn hei geklickt.
- B: Dës Stecker sinn an der hënneschter Luuchten geklickt.
- C: Dëst ass de Buedemkabel a muss op e Buedempunkt op der Karosserie montéiert ginn.
- D: Dës aacht Kabele si fir de 7-Pin Socket. Een Drot huet d'Funktioun fir déi hënnescht Niwwelliicht vum Auto auszeschalten wann de Cover vun der Socket opgemaach ass. Vum Stecker A ginn d'Spannungen op béide Stecker B (op d'Réckluuchten) an d'Drähten an d'Socket (D) geschloen. Dëst Drot huet kee konstante oder geschalt Plus. Fir dësen Zweck muss en 13-Pin Socket installéiert ginn an zwee Drot mussen op d'Front vum Auto gezunn ginn fir se mat der Sicherungsbox ze verbannen.
13-Pin Socket (ouni CAN Bus):
Kabele lafen aus der Socket op d'Réckliichter (wéi mam 7-Pin). Déi hënnescht Luuchten kontrolléieren direkt Trailerluuchten. Mat engem 13-Pin Socket gëtt et och e konstante an e geschalten Plus. Dës sinn iwwer d'Sicherungskëscht (ënnert dem Dashboard oder ënner der Hood) mat 12 Volt verbonnen. De konstante Plus huet ëmmer Spannung, an de geschaltene Plus kritt nëmme Spannung wann d'Zündung um Klemme 15 ass (Zündung op, oder wann de Motor ugefaang huet).
D'Kabelung verleeft natierlech vu bannen (iwwer dem Sill), kann awer och iwwer déi riets Säit no vir lafen. Dëst hänkt vum Gefiertyp of. A verschiddenen Autoen leeft d'Verdrahtung och ënner dem Auto vun der Réck op d'Front.
| 1. | L | Tour Signal Lénks | Giel |
| 2. | 54G | Niwwelliicht (fréier konstant plus) | Braun / Blo |
| 3. | 31 | Massa | Wit |
| 4. | R | Tour Signal riets | Gréng |
| 5. | 58R | Schwanz Luucht, riets Säit Marker, Nummer Plack Luucht | Brown |
| 6. | 54 | Brems- Luuchten | Red |
| 7. | 58L | Schwanz Luucht, Säit Marker Lénks | Schwaarz |
NB! D'Pin Uerderen sinn op der Muecht Sträif standardiséierte. D'Drotfaarwen kënne pro Fabrikant variéieren. Kontrolléiert déi richteg Installatiounshandbuch oder Fabrécksdaten!
13-Pin Socket (mat CAN Bus):
D'CAN Bus Versioun benotzt engem Kontroll Apparat. Dës Kontroll Eenheet kontrolléiert d'Beliichtung (ausser d'Bremslichter) vum Trailer. CAN Bus Dréit ofgepëtzt aus der BCM (On-Board Kontroll Modul, all Fabrikant beschwéiert huet säin eegene Numm) un der Seel Bar Kontroll Eenheet. Informatiounen iwwert déi Beliichtung soll iwwer dës CAN Bus Drot geschéckt ginn. Eng zousätzlech Funktioun vun dësem CAN Bus System ass, datt et erkennt wann e Liicht op den Trailer defekt ass. Eng Notifikatioun gëtt dem Chauffeur ginn. Dëst gëtt stänneg vun der Unhängersteuerung iwwerwaacht, sou wéi et haut an engem Auto mat enger defekter Beliichtung normalerweis gemaach gëtt.
D'Bremsliichter ginn separat kontrolléiert, sou datt wann et e CAN-Bus-Feeler mat der Unhängersteuerung ass, d'Bremslichter funktionnéieren. Déi konstant a geschalt positiv Drot sinn och präsent fir de Stroumstreifen. Dës déngen elo och als Stroumversuergung fir den Unhängersteuerung.
D'Trailer Kontroll Eenheet muss ëmmer vun Mark Diagnostice Equipement kodéiert ginn.
Den 13-Pin Socket kann als Jaeger (déi meescht üblech) oder Multicon entworf ginn. De Multicon West ass eng Kombinatioun vun engem 7-Pin an engem 13-Pin Socket. E 7-Pin Trailer Plug kann ouni Probleemer montéiert ginn. Nëmmen déi grouss, bannenzeg Kontakter ginn benotzt (Nr. 1 bis 7). An deem Fall bleiwen déi baussenzeg eidel. Et ass net néideg en Adapter Plug ze benotzen. Déi baussenzeg Kontakter ginn nëmme benotzt wann en 13-Pin Stecker vum selwechten Typ ugeschloss ass.
| 1. | L | Tour Signal Lénks | Giel |
| 2. | 54G | Niwwelliicht (fréier konstant plus) | Blo |
| 3. | 31 | Massa | Wit |
| 4. | R | Tour Signal riets | Gréng |
| 5. | 58R | Schwäif Liicht, Riets Säit Marker, Nummer Plack Luucht | Brown |
| 6. | 54 | Brems- Luuchten | Red |
| 7. | 58L | Schwanz Luucht, Säit Marker Lénks | Schwaarz |
| 8. | 8 | Réckluuchten | Grey |
| 9. | 9 | Konstante Plus (z.B. fir Bannenbeliichtung) | Braun / Blo |
| 10. | 10 | Switched Plus (zB Batterie oder Frigo Caravan) | Braun / Rout |
| 11. | 11 | Eidel Positioun (méiglecherweis Buedem) | Wäiss / rout |
| 12. | 12 | Eidel Positioun | - |
| 13. | 13 | Massa | Schwaarz a wäiss |
NB! D'Pin Uerderen sinn op der Muecht Sträif standardiséierte. D'Drotfaarwen kënne pro Fabrikant variéieren. Kontrolléiert déi richteg Installatiounshandbuch oder Fabrécksdaten!
Multicon Feder:
De Multicon Feder ass de Virgänger vum Multicon West. Den Ënnerscheed tëscht dësen sinn déi baussenzeg PIN Uerderen; 8 bis 13. Op der Multicon Feder (kuckt Bild) sinn dat flaach Kontakter an op der Multicon West sinn dat ronn Pins.
D'Federverbindung gëtt hautdesdaags net méi benotzt, well se méi empfindlech op Interferenz ass wéi de 'West'. Et ass och méiglech, e 7-Pin Stecker un dës Socket ze verbannen, zum Beispill en einfachen Trailer oder e Vëlosdréier.
Auxiliary Kupplung a Bremsengerät:
Fir en Unhänger richteg un d'Gefier ze befestigen, ass et gesetzlech verlaangt eng Hëllefskupplung oder Bremsbremsegerät ze benotzen. Wann den Unhänger wéinst engem Defekt oder enger falscher Handlung beim Fuere vun der Unhänger loosst, muss e Sécherheetssystem präsent sinn, deen dann a Kraaft trëtt.
Fir Unhänger mat enger maximaler Mass (vum Unhänger inklusiv der Laascht) bis zu 1500 kg ass d'Benotzung vun enger Hëllefskupplung genuch. Eng Hëllefskupplung ass näischt anescht wéi en décke Stolkabel, deen op där enger Säit un den Unhänger befestegt ass an op där anerer um Auto montéiert ass. Wann den Trailer beim Fuere vun der Seelbar loosst, suergt de Kabel datt den Trailer den Auto weiderfuere wäert. D'Hëllefskupplung funktionéiert net den Trailerbrems.
Wann d'maximal Mass vum Trailer méi wéi 1500 kg ass, muss et mat engem Brems-Bremsapparat ausgestatt sinn. Den Ausbrochbremsegerät besteet aus engem Stahlkabel, deen d'Handbrems vum Unhänger asetzt, wann e beim Fuere vun der Seelbar loosst. De Stolkabel ass méi dënn wéi mat enger Hëllefskupplung; de Kabel muss mat enger gewëssener Spannkraaft briechen nodeems d'Handbrems ugewannt gouf. Den Trailer bremst dann onofhängeg ouni un den Auto verbonnen ze sinn. Et ass net erlaabt souwuel eng Hëllefskupplung an en Ausbrochbremsegerät op engem Unhänger ze hunn. An enger Noutsituatioun géingen d'Rieder vum Unhänger duerch den Ausbrochbremsegerät gespaart ginn, während e vum Auto mat der Hëllefskupplung laanscht gezunn ass.
D'Biller op der rietser weisen véier Optiounen fir d'Hëllefkupplung an d'Bremsegeräter ze montéieren. De Kabel muss zu all Moment un engem fixen Deel vun der Unhangbar oder dem Kierper vum Auto verbonne sinn. An der Figur 1 ass e spezielle Klammer op der Schleifbar montéiert. De Kabel muss an enger Loop an der Klammer plazéiert ginn.
An de Figuren 2, 3 an 4 ass de Kabel op e fixe Punkt op der Autokierper befestegt. Dëse fixe Punkt kann och e Lach an der Seel Bar Klammer sinn, wou de Ball montéiert ass. Och hei kann eng extra Loop ronderëm den Seelkugel plazéiert ginn, wéi an der Figur 4. Et ass verbueden de Kabel an enger Schleif iwwer den Unhängerkugel ze setzen, ouni datt dëse Kabel oder Schleife mat engem fixen Deel vun der Unhänger oder dem Kierper verbonne sinn. D'Strof läit aktuell op iwwer 150 Euro.
An Autoen mat engem (elektronesch) ausklappbare Seelstang ass et dacks net méiglech eng Klammer ze installéieren wéi am Bild 1 hei uewen. Den Seelkugel ass dacks anescht a Form; dëst ass dacks quadratesch oder rechteckeg a Form. Et gëtt dacks en Aa op de Ball selwer an deem de Kabel montéiert ka ginn, awer d'Erfahrung weist datt dëst net ëmmer de Fall ass. Den Hiersteller, an dësem Fall och den Händler, kann Accessoiren liwweren, déi op den entspriechende Kugelkugel passen. Frot w.e.g. mam Markenhändler iwwer dëst.
Wann Dir de Kabel installéiert, vergewëssert Iech datt et de Buedem net beim Fuere ka beréieren, och wann den Auto hannendrun zesummebréngt. Schied un de Kabel féiert zu engem onzouverlässeg Sécherheetssystem.
