Sujeten:
- Bremsflëssegkeet am Allgemengen
- Dampschloss
- Eegeschafte vun Brems- Flesseggassystem
Bremsfluid allgemeng:
D'Bremsflëssegkeet transferéiert d'Kraaft, déi vum Fouss op de Master Bremszylinder ausgeübt gëtt, op d'Rad Bremszylinder. Bremsflëssegkeet besteet aus Polyglycol-Derivate mat verschiddenen Zousatzstoffer. Et ass eng dënn Flëssegkeet mat engem nidderegen Schichtpunkt, déi sech séier duerch schmuel Päifen a Passagen beweege kann.
D'Figur weist de Bremsflëssegkeetskreeslaf vun engem Passagéierauto. De System ass Kräiz getrennt;
- Lénks virun mat riets hënneschter Säit;
- Riets virun mat lénks hënneschter Säit.
De Master Bremszylinder setzt Drock op de System. D'Bremsflëssegkeet beweegt sech duerch d'Linnen op d'Bremszylinder disc Bremsen an / oder trommelbremsen.
De Bremssystem vun engem duerchschnëttleche Passagéierauto enthält ongeféier 0,25 bis 0,5 Liter Bremsflëssegkeet. Dës kleng Quantitéit muss fäeg sinn Drock vu 15.000 kPa bei ganz héijen Temperaturen auszehalen.
De gréissten Deel vun der Hëtzt gëtt iwwer d'Bremsscheiwen/Bremstrommelen an d'Atmosphär geläscht. E klengen Deel dovun endet an der Bremsflëssegkeet iwwer d'Bremsschong/Bremsklossen an d'Rad Bremszylinder.Komponente vun der Bremsflëssegkeet beaflossen Lack a Lack. Wann Bremsflëssegkeet mat der Lackschicht a Kontakt kënnt, muss se direkt grëndlech mat Waasser gespullt ginn.
Dampschloss:
Dampschloss geschitt wann d'Bremsflëssegkeet kacht; och wann den Auto no längerer Bremsen gestoppt gëtt, oder ufänkt lues ze fueren ouni ze bremsen. D'Ofkillung duerch dreiwend Wand gëtt dann limitéiert. Wann d'Bremsflëssegkeet ufänkt ze kachen, gëtt de Kachpunkt iwwerschratt. Et muss also en héije Kachpunkt hunn fir d'Bildung vu Dampschloss ze vermeiden. Drock kann net mat Damp am Brems- System opgebaut ginn.
Properties vun Bremsflëssegkeet:
Bremsflëssegkeet muss bestëmmte Viraussetzunge fir de Bremssystem erfëllen fir d'Zouverlässegkeet vum Bremssystem ze garantéieren. Bremsflëssegkeet gëtt och e Schutzeffekt fir déi intern Deeler; denken un d'Coupe am Master Bremszylinder an d'Innere vu Bremslinnen. Eng Zuel vun Eegeschafte sinn an dëser Rubrik ernimmt.
Kachpunkt:
De Kachpunkt gëtt mat engem DOT Code uginn. DOT ass eng Ofkierzung vum "Department Of Transport".
Wann Bremsflëssegkeet kacht, entstinn Dampblasen. Dës Dampblasen sinn kompriméierbar, dat heescht manner Drock opbaut. Waasser verursaacht och Korrosioun am Bremssystem. Bremsflëssegkeet muss also en héije Kachpunkt hunn. Et ginn 2 Aarte vu Kachpunkte benotzt:
- Dréchent Kachpunkt: Dëst ass de Kachpunkt vun neien, verpackte Bremsflëssegkeet.
- Naass Kachpunkt: Dëst ass de Kachpunkt wann Bremsflëssegkeet ongeféier 3,2% Waasser absorbéiert huet. Bremsflëssegkeet ass hygroskopesch (absorbéiert Waasser). Waasser senkt de Kachpunkt vun der Bremsflëssegkeet. Bei 1% Waasser gëtt de Kachpunkt ëm ongeféier 25 Grad reduzéiert.
| Bremsflëssegkeet Ufuerderunge | DOTT 3 | DOTT 4 | DOTT 5 | DOTT 5.1 |
| Dréchen Kachpunkt: | 205 ° c | 230 ° c | 260 ° c | 260 ° c |
| Nat Kachpunkt: | 140 ° c | 155 ° c | 180 ° c | 180 ° c |
D'Bremsflëssegkeet muss eemol all zwee Joer ersat ginn, well d'Feuchtigkeit an d'Dreck mat der Zäit an d'Bremsflëssegkeet sëtzen. De Kachpunkt gëtt dofir no e puer Joer ëmmer méi niddereg.
Hygroskopesch:
Hygroskopesch heescht datt d'Bremsflëssegkeet Waasser opléist oder bindt. Waasser verursaacht Korrosioun am Bremssystem an Dampschloss.
Viskositéit:
Bremsflëssegkeet muss déi richteg Viskositéit (Dicke) bei héijen an niddregen Temperaturen erhalen.
Schaumbildung:
Bremsflëssegkeet däerf net schaumbildend sinn.
Schutz:
Bremsflëssegkeet muss Schutz géint Korrosioun ubidden, zum Beispill an de Bremsleitungen a Bremsschlauchen.
Zesummenhang Säiten:
