Bremsen Muecht Distributeur

Bremskraftverdeeler:
De Bremskraftverdeeler verdeelt d'Bremskraaft tëscht de viischten an hënneschte Rieder. En Auto muss virun ëmmer méi haart bremsen wéi hannen. Dëst ass ongeféier de Verhältnis 60-40%. Déi viischt Rieder bremsen 60% an déi hënnescht Rieder bremsen 40% vun der Bremskraaft.
En Auto daucht ëmmer no vir beim Bremsen. Gréissten Deel vum Gewiicht wäert dann op de viischt Rieder. Dëst reduzéiert d'Gewiicht op den hënneschte Rieder. Wann d'Rieder vun den hënneschte Rieder méi staark bremsen oder esou schwéier wéi d'Véierrieder géife bremsen, da géife se direkt gespaart ginn, well et bal kee Gewiicht drop ass. D'Resultat ass datt d'Rieder ufänken ze rutschen an dofir ass de Risiko vun engem Accident héich.

De Bremskraftverdeeler ass virun der hënneschter Achs vum Auto montéiert. Wann d'Bremsen ugewannt ginn an den Auto daucht no vir, spréngt d'Réckachs eraus. De Bremskraaftverdeeler gëtt dann bedriwwen an dréckt de Bremsflëssegkeetsdrock op d'Rieder aus. Et gëtt dann manner Drock vun der Bremsflëssegkeet bei den hënneschte Bremsen, dat heescht datt se manner schwéier bremsen.
Wann den Auto nach méi haart bremst, bléift d'Réckachs nach méi wäit. D'Bremskraaftverdeeler erlaabt elo nach manner Bremsflëssegkeet op déi hënnescht Bremsen duerch ze goen.
Wann den Auto ophält ze bremsen, daucht den Auto net méi no vir. D'Réckachs an d'Bremskraaftverdeeler ginn elo an d'neutral Positioun zréck.

De Bremskraftverdeeler ass e mechanesche Bestanddeel. Mat der Zäit kann den Scharnéiereffekt erofgoen wéinst verschiddene Wiederkonditiounen. Et ass méiglech datt de Brems-Kraaftverdeeler festhält an et gëtt bal keen Bremsdrock op den hënneschte Rieder. Dat mierkt ee séier genuch beim MOT bei der Bremstestbänk. Dëst ass e Punkt vun Oflehnung. An dësem Fall muss de Brems-Kraaftverdeeler demontéiert/montéiert, gebotzt a geschmiert ginn.

Eng Foto vum Brems- Kraaftverdeeler kënnt geschwënn.