Sujeten:
- Kontroll Technologie
- Prozess Kontroll baséiert op Betribssystemer Konditiounen
Kontroll Technologie:
D'ECU moosst, kontrolléiert a reguléiert d'Prozesser. D'ECU kritt Informatioun vu Sensoren. E Sensor konvertéiert eng Verännerung vun enger kierperlecher Quantitéit an en elektrescht Signal. Dës Sensorinformatioun gitt an d'ECU iwwer den Input. Méiglech Input Signaler kommen aus:
- Vitesse Sensor;
- Temperatur Sensor;
- Belaaschtung (negativ Drock) Sensor;
- Sauerstoff Sensor.
D'Informatioun déi erakënnt féiert net onbedéngt direkt zu enger Handlung. Nëmme wann e gemoossene Wäert vum gewënschten Wäert ofwäit, kann d'Kontroll vum Aktuator ugepasst ginn. D'ECU huet dann eng "reguléierend" Funktioun. Jo/nee Entscheedunge ginn mat Hëllef vum virprogramméierte Computerprogramm (ROM / Flash Memory) geholl.
Fir ze moossen: de Sensor, an dësem Fall e Sensor, moosst eng kierperlech Quantitéit a verwandelt et an en elektrescht Signal. Dëse gemoossene Wäert (X) gëtt un de Controller geschéckt. De gemoossene Wäert muss net onbedéngt direkt zu enger Handlung féieren; denkt un eng konstant Temperatur.
Fir ze steieren: de Controller (ECU) kontrolléiert en Aktuator. Et gëtt kee Feedback vun engem Sensor, sou datt d'ECU d'Prozesssequenz net befollegt. E Feeler am Prozess gëtt also net ëmmer erkannt. E Beispill vun der Kontroll ass manuell den Horn (W); d'ECU kontrolléiert den Horn (Y) beim Operatioun vum Schalter. Et gëtt keng Kontrollfunktioun um Horn, sou datt Feeler (Z) net erkannt ginn.
Fir ze arrangéieren: de Controller kann e manuelle Kommando (W) oder e gemoossene Sensorwäert (X) an eng Aktuatorsteuerung veraarbechten. D'actuator bewierkt eng Ännerung am Prozess; betruecht zum Beispill d'Injektiounsdauer. Méi sprëtzen heescht eng méi räich Mëschung. De Sauerstoffgehalt gëtt vum Lambda-Sensor gemooss an iwwerdréit dëse gemoossene Wäert (X) un de Controller. Wann en onerwaarte Feeler präsent ass (zB eng Blockéierung an engem Injektor), verursaacht dëst eng Ännerung (Z) am Prozess. Dës Ofwäichung gëtt och vum Sensor gemooss, sou datt de Controller de Prozess mat der Aktuatorsteuerung upassen kann.
Prozess Kontroll baséiert op Operatiounsbedéngungen:
De Motormanagementsystem vun engem Verbrennungsmotor muss d'Mëschung optimal ënner all Operatiounsbedingunge verbrennen. D'Bestëmmung vun der Mëschung Zesummesetzung an ignition timing sinn entscheedend fir d'Ofgas Zesummesetzung (Emissioun), Wirtschaft an Erreeche vun der gewënschter Kraaft garantéieren.
All Operatiounsbedingung huet seng eege Kontrolltechnologie:
- Kale Start: d'Mëschung ass räich an d'Zündung ass spéit;
- Warmstart: d'Mëschung ass manner räich wéi beim Kale Start;
- Kale Leedung: D'Mëschung ass reich an d'Leergeschwindegkeet erhéicht;
- Hot Idle: D'Mëschung ass manner räich bei enger niddereger Leedungsgeschwindegkeet;
- Deelbelaaschtung: Mëschung stoichiometresch, Geschwindegkeetsberäich tëscht 1500 an 4000 U/min, Zündungszäit ass virdefinéiert, Lambda Kontroll ass aktiv;
- Voll Laascht: Mëschung ass beräichert, Laascht a Geschwindegkeet sinn héich;
- Beschleunegung: Mëschung räich, Zündung spéit;
- Verzögerung: Mëschung schlank, Zündung fréi.
Zesummenhang Säiten:
