Sujeten:
- Spannung moossen
- Stroummessung
- Resistenz moossen
- V4 Miessung
Spannungsmessung:
Mat engem Multimeter kënne mir d'Spannung (Volt) iwwer elektresch Komponente wéi Batterie, Drot, Schalter a Lampe moossen. Mir nennen et dann e "Voltmeter". Mir setzen de Multimeter parallel iwwer de Circuit a setzen se wéi follegt:
- Mir setzen den Ziffer op de V fir Volt (Spannung);
- An dësem Fall wielen mir direkt Volt (DC);
- Rot Mooss Drot am V Verbindung;
- Black Mooss Drot an der COM Verbindung.
De roude Miessdrot ass de positiven Drot an de schwaarze ass den negativen Drot. Et gi Miessstiften um Enn vun de Miessleitungen. Mir halen déi rout Moossond géint de positiven Terminal vun der Batterie an déi schwaarz géint den negativen Terminal, op déi Manéier moosse mir de Spannungsdifferenz an der Batterie. Mir liesen dës Spannung vum Display an et ass 1,5 Volt.
D'Batteriespannung vun 1,5 Volt gëtt duerch de positiven Drot op de positiven Terminal vun der Lampe gefouert wann de Schalter zou ass. Mir benotzen de Multimeter fir de Spannungsdifferenz iwwer d'Lampe ze moossen: den ënneschten Punkt ass de Plus an d'Gehäuse ass de Buedem. Mir halen d'Miessstifter géint de Plus a Buedem fir de Spannungsdifferenz iwwer d'Lampe ze moossen.
De Moment wou de Schalter opgemaach gëtt, gëtt de Circuit ënnerbrach. Et fléisst kee Stroum méi duerch de Circuit, sou datt d'Lampe erausgeet. De Multimeter weist 0 Volt mat dëser Differenzmiessung un. De Schalter ass op der Plus Säit vun der Lampe, sou datt d'Lampe Spannungsfräi ass. An engem Abschnitt méi spéit wäerte mir iwwer positiv a Buedem-gewiesselt Luuchten an déi verbonne Differenzmiessunge méi detailléiert diskutéieren.
Stroummessung:
Mam Multimeter kënne mir bestëmmen wéi vill Stroum duerch e Circuit fléisst. Et ass wichteg datt de Multimeter a Serie verbonne muss sinn. De Stroum fléisst dann duerch de Multimeter. Mir nennen et dann en "Ammeter". Mir setzen et wéi follegt:
- Mir setzen den Ziffer op Ampère Positioun;
- Mat dëser Zort Multimeter, all Kéier wann d'A Positioun ausgewielt gëtt, muss de giele Knäppchen gedréckt ginn fir vun AC op DC ze wiesselen;
- De roude Miessdrot an der 10A Verbindung;
- Déi schwaarz Mooss Drot an der COM Verbindung.
Fir de Multimeter an der Serie ze verbannen, muss de Circuit iergendwou ënnerbrach ginn. Mir kënnen dat maachen andeems Dir d'Sicherung demontéiert oder de Schalter opmaacht. Connect d'Miessstiften wou de Circuit ënnerbrach ass. Déi zwee Biller hei ënnen weisen déi aktuell Miessung mam Schalter op. Miessunge ginn an Ampere a Milliampere gemaach. Méi Erklärung follegt ënnert de Biller.
Wéi mir an de Biller gesinn, kann de Stroum an zwee Modi gemooss ginn.
- Déi éischt Messung ass am Ampere-Astellung. An dësem Modus kënne Stréimunge vu bis zu 10 Ampere gemooss ginn;
- Déi zweet Messung ass am MilliAmpere Modus. An dësem Modus kënnen Stréim bis maximal 400 MilliAmpere gemooss ginn. Dëst ass gläich wéi 0,4 A.
Wann Dir nach net richteg schätzt wéi vill Stroum duerch e Circuit fléisst, ass et schlau fir d'éischt an der 10A-Astellung ze moossen. Wann de Stroum manner wéi 0,4 A ass, kënnt Dir entscheeden d'Miessond an d'mA-Verbindung anzesetzen an den Ziffer op mA setzen. Dann vergiesst net de giele Knäppchen ze drécken fir vun AC op DC ze wiesselen. De gemoossene Wäert ass d'selwecht, awer ass méi genau am mA-Astellung
- 0,15 A ass gläich wéi 150 mA;
- 147 mA ass also 0,147 A (dës Positioun ass also méi genee).
Fehler ginn heiansdo beim Stroummessung gemaach. Déi meescht üblech Feeler ginn an den nächsten zwee Biller gewisen.
Wa mir eng Messung maachen, wou de Konsument richteg funktionnéiert, an dësem Fall d'beliichte Lampe, awer de Multimeter weist 0 A un, de Meter ass nach ëmmer an AC, oder de Circuit ass net ënnerbrach. De Stroum follegt de Wee vun der mannsten Resistenz, an dat ass duerch de zouene Schalter. Tatsächlech ass de Multimeter elo parallel iwwer de Circuit. Dëst wäert näischt schief goen. Soubal de Schalter opgemaach ass, erschéngt de richtege Wäert am Display.
Wann de Stroum de Wäert vun der Sicherung iwwerschreift, wäert d'Sicherung schloen fir d'Elektronik am Multimeter ze schützen. Am mA Modus ass dëst 400 mA. Dëst gëtt entdeckt wann de Meter richteg ugeschloss ass, awer de Konsument bleift aus an de Meter weist 0 mA oder 0 A un. An dësem Fall kënne mir wielen d'Messung an A auszeféieren, well dëse Modus bis zu 10 A geschützt ass an et manner Chancen ass datt d'Sicherung brécht oder bléist.
Resistenzmiessung:
Déi drëtt Messung déi mir mam Multimeter ausféieren ass d'Resistenzmessung. Mir kënnen elektresch Komponente fir intern Kuerzschluss oder Ënnerbriechungen moossen. D'Biller hei ënnen weisen zwou Miessunge fir d'Resistenz vun der Lampe ze bestëmmen. De Multimeter funktionéiert elo als "Ohmmeter" a gëtt wéi follegt agestallt:
- De Rotary Knob ass op d'Ω (ohm) Positioun gesat fir d'Resistenzmiessung;
- De roude Miessdrot gëtt an d'Ω Verbindung gesteckt, wat och déi selwecht Verbindung ass, déi mir fir d'Voltmiessung benotzen;
- De schwaarze Miessdrot gëtt zréck an d'COM Verbindung gesteckt.
D'Resistenz vun der Luucht ass 1,85 Ohm. Dëst weist datt d'Lampe OK ass. Notéiert w.e.g.: wann d'Lampe op ass, ännert d'Resistenz mat der Temperatur. Mir kënnen d'Resistenz beim Brennen net moossen, awer direkt nom Ausschalten wäert de gemoossene Wäert vill méi niddereg sinn.
Eng Lampe ältert wéi se vill Stonnen verbrannt huet. De Wolfram Drot gëtt méi dënn a verdampt géint d'Innere vum Glas. Mir gesinn dat well d'Luucht däischter gëtt. Eng donkelfaarweg Lampe wäert bannent kuerzer Zäit versoen. Dëst ass wat an der zweeter Messung geschitt ass: de Wolfram Drot ass gebrach an d'Lampe funktionnéiert net méi. No allem ass de Circuit dofir ënnerbrach. Well d'Verbindung gebrach ass, ass d'Resistenz "onendlech" héich ginn. An deem Fall weist de Multimeter OL un. E puer Multimeter weisen dann "1."
Mam Ohmmeter kënne mir déi folgend Miessunge maachen:
- intern Resistenz vun elektresch an Net-elektresch Komponente;
- Sich no Ënnerbriechungen an engem elektresche Circuit, wéi an gedréckte Circuit Boards oder an wiring;
- Sich no elektresche Verbindungen mam Piepmodus;
- Sich no engem Buedem Verbindung;
- kontrolléieren ob d'Miessleitungen OK sinn.
Déi lescht Messung ass entscheedend fir eng Diagnos ze maachen. Wann e Miessdrot an engem schlechten Zoustand ass, beaflosst dëst all Spannungs- oder Stroummessung mam Multimeter oder Oszilloskop (déi lescht kann nëmme Spannung moossen).
Wann e Messkabel duerch intensiv Notzung festgehaang ass oder vill geknikt ass a gezunn ass, kann d'Verbindung ausfalen, wann se an engem gewësse Wénkel gehale gëtt. Dëst kann einfach gepréift ginn, andeems d'Enn vun de Miesssonden zesummenhalen: D'Resistenz ass dann ongeféier 0,1 Ohm. Ass d'Resistenz vill Mol méi héich, oder OL? Da sinn d'Miessleitungen net méi ze benotzen.
En anert Beispill vun enger Resistenzmiessung ass d'Messung vum Glühbauer, dee mir an engem Dieselmotor fannen.
- E gudde Glühbauer huet eng Resistenz vu ronn 6 Ohm.
- Wann de Glühbauer gebrach ass, ass d'Resistenz onendlech héich.
- Am Fall vun der interner Zoumaache (d'Spule an d'Haus maachen intern Kontakt), moosse mir (theoretesch) eng Resistenz vun 0 Ω an tatsächlech eng Resistenz vun 0,1 Ω wéinst der "ëmmer präsent" Resistenz an de Miesskabel, wéi am virege Paragraphe. gëtt beim Iwwerpréiwung vun de Miesskabel beschriwwen.
Gesinn der Säit iwwer de Glühbauer fir méi Informatiounen iwwert Operatioun an Mooss Techniken.
V4 Messung:
Dës Websäit beschreift d'Spannungsniveauen, d'Signaliwwerdroung a Miessmethoden vu villen Aarte vu Sensoren, Aktuatoren, ECUs an Netzwierker. Dës fannt Dir op de Säiten selwer, wéi z Temperatur Sensor, passiv, aktiv an intelligent Sensoren, impressionéiert en KAN Bus. Op dëse Säiten ass d'Miessung speziell iwwer dat Thema.
Beim Erkennung vu Feeler benotze mir de Voltmeter an de meeschte Fäll an heiansdo d'Stroumklemm. Mir maachen selten oder ni Ampere- a Resistenzmiessungen wärend enger Diagnos:
- Fir de Stroum ze moossen, muss de Circuit ënnerbrach ginn (ongewënscht), an d'Quantitéit vum Stroum gëtt net genuch Informatioun iwwer méiglech Verloschter. No allem ass déi aktuell Intensitéit d'selwecht am ganze Circuit. Den Ammeter ass och limitéiert op 10A. Et kann heiansdo wënschenswäert ginn eng aktuell clamp ze benotzen, datt net op eng bestëmmte aktuell Kraaft limitéiert ass.
- D'Miessung vun der Resistenz ass nëmme recommandabel am Fall vun der Bestëmmung vun enger Verbindung oder Ënnerbriechung. An all anere Fäll moosse mir eng "entlaascht" Resistenz an de Resistenzwäert ass onzouverlässeg.
Dat hei uewen bedeit datt mir bal ëmmer de Voltmeter an eiser Diagnos benotzen. Fir komplex Diagnose benotze mir en Oszilloskop, deen och e (grafeschen) Voltmeter ass. Mam Voltmeter moosse mir Spannungsdifferenzen a Verloschter an enger gelueden Situatioun, also wann de Konsument schafft. Dëst mécht d'Miessung am nëtzlechsten.
Fir Orientatioun fir d'Miessunge mam Voltmeter ze ginn, ass et nëtzlech d'V4 Miessung ze beherrschen. Duerch véier Volt Miessunge kann een "ongeféier" d'Ursaach vun engem schlechten oder net-fonctionnéieren Konsument fannen. Dës Sektioun erkläert wéi Dir d'V4 Miessung ausféiert, wéi eng Miesswäerter Dir kënnt erwaarden a wéi Dir wësst wann et e Feelfunktioun ass.
Mat der V4 Miessung benotze mir ee Voltmeter a maachen eng Differenzmiessung op véier spezifesch Punkten. Mir nennen dës véier Miessunge V1, V2, V3 a V4.
Note: op a PWM / Flicht Zyklus kontrolléiert Konsument ass et net méiglech dës V4 Miessung auszeféieren, den Oszilloskop muss benotzt ginn!
V1:
D'V1 Miessung ass déi éischt Messung déi mir maachen. Mir moossen d'Batteriespannung hei. Mir vergläichen all Spannungen déi mir hei ënnen moossen mat dësem gemoossene Wäert. Ier Miessunge kënne gemaach ginn, muss de Konsument ageschalt ginn. Mat schwéier Konsumenten, kann d'Batterie Volt e puer Zéngtel vun engem Volt falen ouni e Feelfunktioun. Mir setzen de Multimeter richteg (kuckt d'Sektioun iwwer d'Messspannung) an halen d'Messproben op de positiven a Buedemklemmen vun der Batterie.
Ass et néideg de Motor während der V4 Miessung unzefänken? Da wäert d'V1 Miessung méi héich sinn wéinst der Ladespannung vum Alternator. Maacht dann d'Messung nach eng Kéier.
V2:
Mir moossen dann de Spannungsdifferenz iwwer de Konsument. Natierlech muss de Konsument ageschalt ginn. Mat enger Lampe ass dëst net sou komplizéiert: mir schalten d'Lampe mat engem Schalter un. Heiansdo kann de Konsument wiesselen e bësse méi schwéier sinn, zum Beispill d'elektresch Brennstoffpompel am Tank. Start an deem Fall en Aktuatortest iwwer e Diagnoseapparat, oder loosst de Motor Idle.
- D'Spannung iwwer de Konsument muss ongeféier sou héich sinn wéi d'Batteriespannung, mat engem maximalen Ënnerscheed vun engem hallwe Volt. Wann dat de Fall ass, gëtt et kee Spannungsverloscht am Plus oder Buedem an d'V4 Messung ass ofgeschloss;
- Wann d'Spannung während der V2 Messung méi wéi en halleft Volt méi niddereg ass wéi de Wäert V1, gëtt et e Spannungsfall. An deem Fall moosse mir d'Spannungen bei V3 a V4.
V3:
Mat dëser Messung bestëmmen mir de Spannungsverloscht an der Plus Säit, tëscht dem Plus vun der Batterie an der Plusverbindung vun der Lampe.
- De Verloscht däerf net méi wéi 0,4 Volt sinn;
- Ënner 0,4 Volt ass OK;
- Wann et e Verloscht vu méi wéi 0,4 Volt ass, gëtt et eng Iwwergangsresistenz op der Plus Säit.
V4:
Schlussendlech maache mir d'Verloschtmessung tëscht der Mass vun der Lampe an der Mass vun der Batterie. Dat selwecht gëllt fir dës wéi fir d'V3 Miessung: maximal 0,4 Volt Verloscht, soss gëtt et eng Iwwergangsresistenz.
Check:
D'Batteriespannung gëtt iwwer de Spannungskrees verdeelt. All Deelspannungen (V2, V3 a V4) sinn gläich wéi d'Batteriespannung (V1). Am Beispill hei uewen kann dëst an de gemoossene Wäerter gesi ginn:
- V1 = 12,0 v
- V2 = 11,7 v
- V3 = 0,2 v
- V4 = 0,1V
Mat dësem kënne mir déi folgend Formel ausfëllen:
Wann d'Berechnung wesentlech ofwäit, ass e Miessfehler gemaach ginn. Et muss ee feststellen, wéi ee Wäert net logesch ass. Zum Beispill ass et onméiglech fir d'Lampe bei 12 Volt ze brennen, während d'Batteriespannung 13 Volt ass an et ass en 12 Volt Spannungsfall.
Drënner sinn fënnef méiglech Feeler déi mat enger V4 Miessung erkannt ginn. Fir Plaz ze spueren an esou kloer wéi méiglech ze maachen, sinn d'Biller vun den "richtegen" Voltmeter duerch e Krees mat der Nummer ersat ginn.
Feeler 1 - Lampe hellt schwaach op:
D'Lampe verbrennt méi schwaach wéi aner Luuchten am Gefier. Logesch, well et leeft nëmmen op 7 Volt amplaz 13 Volt. D'Resultat vum V3 weist datt et e 6 Volt Verloscht am Plus ass. Am Deel tëscht dem Positiv vun der Batterie an dem Positiv vun der Lampe gëtt et en Iwwergangsresistor wou 6 Volt verbraucht ginn. Dëse Spannungsverloscht ass op Käschte vun der Spannung bei där de Konsument funktionnéiert.
Méiglech Ursaachen:
- e beschiedegt Drot fir d'Sicherung, tëscht der Sicherung an der ECU oder tëscht der ECU an der Lampe;
- eng schlecht Verbindung vun der Sicherung am Sicherungshalter;
- eng schlecht Drot Verbindung oder Stecker an ee vun de schwaarze Punkten am Diagramm;
- e Defekt an der ECU.
Fir festzestellen, wou d'Iwwergangsresistenz läit, réckelen mir den negativen Drot vum V3 Meter bis ënnen vun der ECU. Wa mir nach ëmmer 6 Volt hei moossen, ass d'Spannung net an dësem Drot verluer an d'Ursaach ass méi héich. Wa mir awer 0 Volt iwwer dem Drot moossen, da gëtt dësen Drot beschiedegt a muss ersat ginn.
Feeler 2 - Lampe hellt schwaach op:
Mir hunn nach eng Kéier mat enger Luucht ze dinn, déi méi schwaach brennt wéi de Rescht. An de gemoossene Wäerter gesi mir datt bei der Messung V4 e Spannungsverloscht vu 6 Volt ass. Och an dësem Fall sinn 6 Volt néideg fir d'Iwwergangsresistenz am Buedem ze iwwerwannen.
Méiglech Ursaachen:
- e beschiedegten Drot tëscht der Lampe an engem Buedempunkt;
- Korrosioun tëscht de Kontaktpunkte vum Kabelaug an dem Buedempunkt.
Am Fall wou d'Iwwergangsresistenz am Drot ass, ass d'Montage vun engem neien Drot tëscht der Lampe an engem Grondpunkt genuch. Wann den Drot OK ass, kann et hëllefe fir d'Buedemverbindung ofzeschrauwen an et e gudde Schleifen a Botzen ze ginn, da montéiert den Drot erëm a moosst et erëm.
Feeler 3 - Lampe hellt schwaach op:
All Luuchte brennen däischter. Wann Dir d'Messung ausféiert, gesi mir datt d'Batteriespannung ze niddreg ass (V1). D'Verloschtmiessungen (V3 a V4) sinn OK. Laden (a vläicht testen) d'Batterie ass genuch fir de Problem ze léisen.
Feeler 4 - Lampe hellt net:
D'Lampe hellt net. Wéi och ëmmer, d'Spannung iwwer d'Lampe ass 13 Volt an et gëtt kee Verloscht.
Méiglech Ursaachen:
- Lampe ass defekt: den elektresche Circuit ass ënnerbrach wéinst engem ënnerbrach Filament. D'Spannung vun 13 Volt an de Buedem erreechen nach ëmmer d'Lampe, also moosse mir e "gutt" Spannungsdifferenz um V2;
- schlecht Steckerverbindung well d'Metallverbindungen hir Spannkraaft verluer hunn. Heefeg zitt an Drécken vum Stecker op der Lampe kann Plaz tëscht dem Metallstecker an der Verbindung vun der Lampe verursaachen.
Eng defekt Lampe kann dacks kloer optesch bewäert ginn. De Filament ass siichtbar gebrach. Wann néideg, moosse mir d'Resistenz vun der Lampe mat engem Ohmmeter. Eng onendlech héich Resistenz weist op eng Ënnerbriechung.
Feeler 5 - Lampe hellt net:
Mir hunn nach eng Kéier mat enger Luucht ze dinn, déi net beliicht ass. De Spannungsdifferenz dee mir erwaarden bei V2 ze moossen, moosse mir elo bei V3. Dëst bedeit datt et e gudde Plus uewen op der Sicherung ass an e gudde Buedem um Enn. Baséierend op de gemoossene Wäert gesäit d'Sicherung elo aus wéi e Konsument deen 13 Volt benotzt, awer dëst ass falsch.
D'Ursaach vun dëser Feelfunktioun ass eng defekt Sicherung. Wéi mat der viregter Feeler, wou de gebrach Filament en ënnerbrach Circuit verursaacht huet, ënnerbrach d'Sicherung de Circuit.
