Nummerplack

Geschicht:
Zwee Joer nodeems den éischten Auto an Holland op der Strooss opgetaucht ass, goufen 1898 déi éischt Nummerplacke (déi deemools Führerschäin genannt goufen) op eng Rei Autoen montéiert. Dëst huet Holland dat éischt Land op der Welt gemaach fir eng national Nummerplack agefouert ze hunn.

Déi éischt Serie vu Nummerplacke lafe vun 1 op 14, déi verréckt Nummer 11 iwwersprangen. D'Dokumenter weisen datt dës alleréischt Serie vun Zuelen den 8. August 1899 op 168 fortgeschratt gouf. Siwe Joer méi spéit, de 15. Januar 1906, gouf endlech de leschte Führerschäin ausgestallt (Nummer 2065). Vun elo un missten den Auto an de Chauffer souwuel e Führerschäin wéi och eng Nummerkaart hunn. Dësen Nummer Zertifikat, soen déi nei Nummerplack, gouf no engem provinciale System opgestallt. All Provënzen kruten hiren eegene Bréif. Dëse System huet bis nom Zweete Weltkrich funktionéiert.

Déi éischt Nummerplacke waren och un eng Provënz verbonnen, well am Ufank waren Automobilisten normalerweis an der Provënz bliwwen. Mä de Verkéier ass ëmmer méi iwwer d'Provënzgrenz gekräizt an et gouf decidéiert d'Verwaltung national op enger zentraler Plaz ze arrangéieren. Dat war den Hierkonft vun der RDW (deemols nach d'Agence National de la Route de Transportation). Eréischt 1951 gouf de Nummerplackesystem – wéi mer en haut kennen – mat der Kombinatioun vun dräimol zwee Buschtawen oder zwou Zuelen agefouert.

Déi hollännesch Nummerplacknummere besteet zweemol aus enger Kombinatioun vun 2 Buschtawen a 4 Zuelen oder 4 Buschtawen an 2 Zuelen.Virun 1951 gouf extensiv Fuerschung gemaach fir erauszefannen, wéi eng Kombinatioun vu Buschtawen an Zuelen am beschten wier. Vill visuell Méiglechkeete goufen géint de Critère vun der Erkennbarkeet getest. D'Nummereplack wéi mir se haut kennen, déi an dräi Gruppe vun zwee Personnagen opgedeelt ass, war déi kloerst an erkennbarst. Dëst ass ganz wichteg, well a verschiddene Fäll muss e Gefierbesëtzer séier an einfach z'identifizéieren.
Bis 1951 gouf d'Ausstellung an d'Registréierung vun den Autosdokumenter vum Provincial Executive vun de Provënzen iwwerholl. D'Zuelekaarte ware perséinlech a goufen 'fir Liewen' (vum Inhaber) ausgestallt. All Provënz hat een oder zwee fix Buschtawen, gefollegt vu bis zu fënnef Zuelen. Hei drënner kënnt Dir gesinn wéi eng Provënzen déi Buschtawen haten:

A = Groningen
GZ = Nordholland
B = Friesland
H = Südholland
D = Drenthe
HZ = Südholland
E = Overijssel
K = Zeeland
M = Gelderland
N = Nordbrabant
L = Utrecht
P = Limburg
G = Nordholland
R = Departementer

Déi nei Serie huet ugefaang mat deenen zwee Buschtawen virun de véier Zuelen ze setzen. Déi éischt Lizenzplack ausgestallt war ND-00-01.
1965 koumen déi zwee Buschtawen no den Zuelen. Déi éischt Nummerplack war dann 00-01-AD. 1973 gouf déi éischt Nummerplack mat de Buschtawen tëscht den Zuelen erausginn. Dat war 00-AD-01. An dësen dräi Serien goufen d'Bréiwerkombinatiounen SA an SS net benotzt, well se ze vill un den Zweete Weltkrich erënneren. Wéi dës dräi Serien fäerdeg waren, hu mir ugefaang mat den Nummerplaten mat véier Buschtawen an zwou Zuelen. Déi éischt Nummerplack (DB-01-BB) gouf am Oktober 1978 erausginn.

Nom Ofschloss vun dëser Serie war et Zäit fir eng aner Kombinatioun. D'Bréiwer fir d'Zuelen. DB-BB-01 war déi éischt Ausgab a gouf am September 1991 erausginn.

Ab Juni 1999 koumen d'Zuelen virun de Buschtawen. Déi éischt Zuel war 01-DB-BB.
Et gi keng Vokaler an der aktueller Serie vu véier Buschtawen an zwou Zuelen. Dëst gouf gemaach fir ongewollt Wuertbildung ze vermeiden. D'Buschtawen C a Q ginn och net benotzt, well dës Buschtawen ze vill no enger Null ausgesinn.