Sujeten:
- Aféierung
- Klimawiessel
- Gasen an der Atmosphär
- Afloss op de Mobilitéitssecteur
- Gréng Energie
Aféierung:
Dës Säit diskutéiert d'Konsequenze fir den Transport an d'Mobilitéit an diskutéiert eng Rei Alternativen, déi de Wee op ëmweltfrëndlech Léisungen am Joer 2021 féieren. D'Powertrainer vu Passagéier- a kommerzielle Gefierer ginn ëmmer méi elektrifizéiert fir manner oder guer keng schiedlech Substanzen ofzeginn. Den Iwwergank vu fossille Brennstoffer op voll elektresche Propulsioun fält ënner de sougenannten "Energietransitioun".
D'Europäesch Unioun wëll ab 2035 de Verkaf vu Gefierer mat Bensin- an Dieselmotoren verbidden. All nei Gefierer musse mat enger voll elektrescher Powertrain a Form vun engem ausgestatt sinn BEV oder mat a Brennstoff Zell. Eng Rei Länner, dorënner Holland, wëlles ab 2030 de Verkaf vun neie Verbrennungsmotor Gefierer ze verbidden. Länner wéi Frankräich an Däitschland sinn dogéint staark géint dës Pläng: Si léiwer en Iwwergang op Hybrid-Dreifwierker, fir d'Emissioune vun der Gefiererflott däitlech ze reduzéieren, awer net voll ze elektrifizéieren.
Klimawiessel:
Et gouf wëssenschaftlech bewisen datt de Klimawandel vu Mënschen verursaacht gëtt. Zënter der industrieller Revolutioun, virun allem zanter den 50er Joren, sinn fossil Ressourcen, wéi Ueleg a Gas, op grousser Skala verbrannt ginn. D'Verbrennung vun Ueleg a Gas huet eng enorm Erhéijung vum CO2 verursaacht. Fuerschung weist datt CO2 Emissiounen zu der globaler Erwiermung féieren. Emissioune vu sougenannte "Treibhausgase" sinn deelweis fir de Klimawandel verantwortlech. D'Temperatur an Holland ass an de leschten 130 Joer ëm 1,9 Grad eropgaang. Opgrond vun der aktueller Situatioun klammen d'Temperaturen weltwäit op eng Temperatur, déi op e Minimum vun 1,8 an maximal 6,4 Grad Celsius geschat gëtt, bis Enn vun dësem Joerhonnert. Duerch d'Erwiermung vun der Loft ginn d'Ozeanen stänneg erwiermt. Ozeanen killen vill manner séier wéi d'Loft, déi liicht an der Temperatur schwankt.
D'Erwiermung vun den Ozeanen féiert zu anere waarme Waasser (Wellen) Stroum. Dës Wellestroum sinn Deel vun engem globalen "Fërderband", deen kal a waarm Waassermassen iwwer all Ozean zirkuléiert. De Golfstroum transportéiert vill Hëtzt an ass dofir wichteg fir d'Klima. Besonnesch fir eist westeuropäescht mëllt Klima.
Wann dëse Golfstroum gestéiert oder verschwënnt, wäert och den Drockdifferenz tëscht dem Norden a Süde vum Atlanteschen Ozean verschwannen. Doduerch fällt den Ozean am Süden en hallwe Meter erof an am Norden ongeféier en hallwe Meter erop. D'Erhéijung vum Mieresspigel mécht Suergen fir eis niddereg Nidderlanden, wou ongeféier 25% vum Land ënner dem Mieresspigel (NAP) läit.
D'Erhéijung vum Mieresspigel wäert bis zum Joer 2150 tëscht 1 Meter a 5 Meter leien. Deeler vun der Welt wäert onbewunnbar ginn duerch méi Temperaturen a Mieresspigel Erhéijung. Et gëtt och méi stiermesch Wieder, well Stuerm, Hurrikaner a staark Reenschaueren zu Iwwerschwemmungen féieren.
E groussen Deel vun Holland läit ënner dem Mieresspigel
ganz vulnérabel fir Iwwerschwemmungen. Net manner wéi 55% vun Holland sinn sensibel fir Iwwerschwemmungen; 26 Prozent vun Holland sinn ënner dem Mieresspigel an 29 Prozent sinn sensibel fir Floss Iwwerschwemmungen. Mat Diken fir Küsteberäicher ze schützen an Iwwerschwemmungsbarrièren fir héich Waasserstand (temporär) ze verhënneren, gëtt de Risiko vun Iwwerschwemmungen reduzéiert.
Source: pbl.nl (besicht am 02-2024)
Gasen an der Atmosphär:
Déi folgend Bild weist eng Grafik vun der Quantitéit u Kuelendioxid an der Atmosphär vu riets no lénks vun haut (0.0) bis viru 800.000 Joer gekuckt. D'CO2 Miessunge goufen aus Äiskären am Nord- a Südpol gemaach. An der Grafik gesi mir Schwankungen an der Quantitéit un CO2 déi ëmmer geschitt sinn.
Op den Déifpunkten op der Grafik gouf et eng Äiszäit. Déi lescht Äiszäit war virun ongeféier 12.000 Joer. Duerno goung de Grafikstil erop, well en hätt misste bleiwen oder falen. Mir hätten eigentlech an dëser Zäit eng méi niddreg Temperatur gehat, am Géigesaz zu deem, wat dacks behaapt gëtt: Et hätt misse méi waarm ginn. D'Temperaturgrafik schéisst elo op eng extrem Héicht (mat "Dir sidd hei"). D'Schmelzen Äis mécht esou Miessunge ëmmer méi schwéier z'erreechen.
D'Diagrammer hei ënnen weisen d'Quantitéit u schiedleche Gase weltwäit (lénks) an d'CO2 Emissiounen pro Sektor (riets). Op dëser Säit konzentréiere mir eis op den Transport, deen 14% vun de Gesamt CO2 Emissiounen huet (am Joer 2021).
Klimaaccord:
Am Paräisser Klimaofkommes hunn 195 Länner weltwäit sech eens ginn, däitlech manner CO2 auszestoen duerch d'Reduktioun vu fossille Brennstoffer. Laut dem hollännesche Klimaofkommes vun 2019 ass d'Zil d'CO2-Emissioune bis 2030 ëm 49% ze reduzéieren (op 55% vun der EU-Politik eropgaang). Konkret Schrëtt gi geholl, wéi zum Beispill méi streng Emissiounsnormen fir Autoen. Holland sicht och eng Reduktioun vun 20,2 Megaton CO2 Emissiounen. Dës Figur weist d'Zilreduktioun iwwer eng spezifesch Period un an zielt d'Gesamt Treibhausgasemissiounen ze reduzéieren an de Klimawandel ze limitéieren. D'Zil betrëfft verschidde Secteuren, dorënner Energieproduktioun, Transport an Industrie.
Afloss op de Mobilitéitssecteur:
Regierung Klimaziler forcéiere Autosfabrikanten weider schiedlech Auspuffemissioune vu Verbrennungsmotoren ze reduzéieren. E wichtege Faktor hei sinn CO2 Emissiounen. Ausserdeem kommen ëmmer méi Länner mat Pläng fir de Verkaf vu Gefierer mat Verbrennungsmotoren tëscht 2030 an 2040 ze verbidden. Dëst bedeit en Iwwergang op elektrifizéiert Powertrains:
- Hybrid (deelweis elektresch a Kombinatioun mat engem Verbrennungsmotor);
- voll elektresch;
- Waasserstoff a Brennstoffzell.
Déi maximal Emissiounen vun Autoen (gemooss an CO2 pro Kilometer) ginn ëmmer méi streng. Autofabrikanten déi dës Ziler net erfëllen riskéiere bedeitend Geldstrofe (2021: 95 Gramm CO2 pro Kilometer, 2030: 59,3 Gramm CO2 pro Kilometer). Ëmmer méi Stied féieren Ëmweltzonen an, wou verschmotzt Autoen net erlaabt sinn. Vun 2035 un sinn an Holland nëmmen 'emissiounsfräi' nei Autoen erlaabt, dat heescht datt se Batterie- oder Waasserstoffelektresch musse sinn.
Gefierer mat engem voll elektrifizéierten Powertrain hunn keen Auspuff, deen schiedlech Ofgase emittéiert. Dës Gefierer sinn als "gréng" markéiert. D'Reechwäit ass dacks limitéiert (80 bis 300 km) an d'Ladezäite fir de Batteriepack ze laden si laang.
Deelweis elektrifizéiert Gefierer, wéi Hybriden, sinn ideal fir méi laang Strecken ze fueren. Am Stadverkéier kënnt Dir komplett elektresch fueren, oder elektresch Ënnerstëtzung fir de Verbrennungsmotor fir manner Verbrauch benotzen. De Verbrennungsmotor schalt op der Autobunn an Dir kënnt ouni Suergen an ouni laang Opluedzäit an d'Ausland Vakanz maachen.
Awer wéi propper a gréng ass e voll elektreschen Auto eigentlech? Doriwwer sinn d'Meenungen staark gedeelt. Ënnerschriwwen weist sachlech Fakten aus.
E voll elektreschen Auto ass net klimaneutral. Et gëtt souwuel eng direkt Emissioun vu Partikelen (Bremsen, Pneuen) wéi och eng indirekt Emissioun vu Stickstoffoxiden (CO2 an NOx). Verschidde Studie weisen datt e voll elektreschen Auto iwwer seng ganz Liewensdauer méi propper ass wéi en Auto deen op fossille Brennstoffer leeft.
D'CO2 Emissioune vun engem voll elektreschen Auto ginn als 0 Gramm pro Kilometer uginn. Dëst ass d'Resultat vum WLTP Test. Et gi keng direkt Emissiounen. Am Joer 2021 gëtt nach ëmmer limitéiert "gréng" Energie an Holland generéiert, déi aus Wandkraaftanlagen a Solarpanneauen kënnt. Déi meescht Elektrizitéit gëtt duerch d'Verbrennung vu Gas a Kuel generéiert. Dëst resultéiert an de Comic Illustratiounen hei ënnen, déi leider e Kär vu Wourecht hunn.
E faire Verglach mat Brennstoffautoen ass nëmme méiglech wann d'Emissioune fir de Stroum ze produzéieren berücksichtegt ginn. Ausserdeem erfuerdert d'Produktioun vu Batterien an Elektromotoren vill CO2 a benotzt dacks knappe Rohmaterial. An der Tabell hei drënner gesi mer d'Quantitéit un CO2 Emissiounen pro Liter Bensin, Diesel an LPG.
D'CO2 Emissioune vun engem voll elektreschen Auto ginn als 0 Gramm pro Kilometer uginn. Dëst ass d'Resultat vum WLTP Test. Et gi keng direkt Emissiounen, mee CO2 entsteet während der Generatioun vun elektrescher Energie. Ee Kilo Kuel produzéiert maximal 3,5 kWh, déi bei der Verbrennung bis zu 3,6 kg CO2 fräiginn.
No der WTW Methodologie gëtt all CO2, deen während der Exploratioun, Extraktioun, Transport a Lagerung vu Kuel entsteet, un d'CO2 Emissioune vu Kuel zougeschriwwen. Dëst bréngt Emissiounen op 4,4 kg CO2 pro kg Kuel.
Mir kucken elo nëmmen déi total Emissioune beim Verbrennung, well no der WTW-Methodologie gëtt och CO2 aus Bensin an Diesel produzéiert. Mir gesinn, datt mam Duerchschnëttsverbrauch vun de betraffene Gefierer d’CO2-Emissiounen pro Kilometer fir en elektrescht Gefier villmol méi héich sinn wéi fir déi, déi mat fossille Brennstoffer fueren. Quell: AMT 5-2021
Gréng Energie:
Mat grénger Energie gëtt während der Generatioun keen CO2 entstoen. An Zukunft gesi mir, datt mir ëmmer méi gro Energie (vu Kuel) duerch gréng Energie aus Wand- oder Solarenergie ersetzen.
Eréischt wann all eise Stroum aus grénger Energie kritt gëtt, wäert e komplett elektrescht Gefier propper sinn an "Null Emissiounen".
Fakten iwwer Solarenergie a Wandenergie sinn hei ënnendrënner opgezielt.
Solarenergie op Land:
- 6.000.000 kWh/Joer = 44.000 m2 oder 136 kWh/m2
- Méi prévisibel Musteren a saisonal.
- Ganz skalierbar;
- Dacks einfach "onsichtbar" uewen op Gebaier ze maachen oder als Ersatz fir Dachplacken.
Wandenergie op Land a Mier:
- 60.000.000 kWh/Joer (190.000 m2), oder 32 kWh/m2;
- Manner saisonal;
- Grouss Kapazitéiten pro Eenheet;
- Horizont Verschmotzung;
- Verlaangt vill Plaz (5x Rotor Duerchmiesser) Turbulenzen tëscht géigesäitege Rotor Blades ze verhënneren.
Zesummegefaasst ass d'Energienotzung vun der Solarenergie pro Quadratmeter méi héich wéi d'Wandenergie. Awer well d'Sonn hir Kraaft iwwer eng Period staark variéiert an et bal ëmmer Wand ass (Dag, Nuecht, Summer a Wanter), ass d'Wandausgab bal konstant. D'Solarpanneauen sinn zimmlech einfach ze installéieren an onopfälleg auszebauen, während Wandkraaftwierker eng Quell vu Verärgerung fir Leit sinn, déi no hinnen wunnen oder net méi vun enger fräier Vue op en Naturschutzgebitt genéissen.
Zesummenhang Säiten:
