Sujeten:
- Fuel Gallery
- Rail Drock Sensor
- Brennstoffgalerie vun engem Dieselmotor
- Brennstoffgalerie vun engem Bensinmotor
Fuel Gallery:
Eng Brennstoffgalerie ass op Motore montéiert, déi mat Héichdrockinjektioun funktionnéieren, wéi zum Beispill Common-Rail Dieselmotoren an hautdesdaags ëmmer méi Benzinmotoren. D'Héichdrockpompel liwwert en Drock deen op der Brennstoffgalerie bleift. All Injektoren oder Injektoren si mat dësem verbonnen. All Injektor oder Atomizer sprëtzt zu enger anerer Zäit. Et gëtt also ëmmer e regelméissegen Drockverloscht, dee vun der Héichdrockpompel ugepasst gëtt. Weider op dëser Säit ginn d'Ënnerscheeder an d'Ofdréck vun de Galerien fir Bensin- an Dieselmotoren méi detailléiert beschriwwen.
D'Brennstoffgalerie liwwert net nëmmen d'Injektoren an d'Injektoren mat Brennstoff, awer suergt och fir datt d'Drockschwankungen, déi vun der Pompel verursaacht ginn, gedämpft ginn. Dëst bedeit datt d'Injektoren an d'Injektoren net dovun betraff sinn. Eng Brennstoffgalerie huet ëmmer eng Versuergungsleitung (vun der Pompel), eng Retourleitung (déi zréck an den Tank geet), en Drocksensor an en Drockkontrollventil.
Rail Drock Sensor:
De Schinnendrucksensor ass e MAP-Sensor (e piezoresistive Halbleitersensor). Dëse Sensor iwwerdréit den Drock an der Brennstoffgalerie un d'ECU. Am Fall vun engem Drockdifferenz gëtt eng aner Spannung iwwerdroen, déi d'Kontrolleenheet dann erkennt.
Wann den Drock ze héich gëtt, reduzéiert den Drockkontrollventil den Drock. Méi Brennstoff geet dann an d'Retour Sektioun (a gëtt zréck an den Tank). Wann den Drock ze niddreg ass, wäert d'Brennstoffpompel den Drock op der Brennstoffgalerie erhéijen.
Brennstoffgalerie fir en Dieselmotor:
Drënner ass e V8 Common-Rail Dieselmotor vun engem BMW. Hei gesitt Dir kloer wéi d'Päif vun der Héichdrockpompel an de Ventilblock geet an dann op béid Brennstoffgalerien verschwënnt. All Zylinderbank huet seng eege Galerie. E Ventilblock gouf fir dëse Motor gewielt, sou datt den Drockkontrollventil an de Schinnedrocksensor zentral montéiert sinn an dofir net duplizéiert musse ginn.
Metallleitungen mat grousse Drüsen lafen aus der Brennstoffgalerie op d'Injektoren. Dëst ass néideg, well den Drock an der Galerie kann op 1300 Bar eropgoen.
Brennstoffgalerie fir e Benzinmotor:
D'Bild weist zwou Brennstoffgalerien vun engem V8 Benzinmotor. Dës Brennstoffgalerien si ganz anescht wéi déi vum Dieselmotor. D'Injektoren an der Bensinversioun sinn einfach mat Clips op d'Brennstoffgalerie montéiert, am Géigesaz zum Dieselmotor, wou d'Injektoren mat getrennten Päifen a grousse Schwenkelen op d'Galerie montéiert sinn. Am Bensinmotor klëmmt den Drock op tëscht 3 an 8 Bar, an d'Clips (mat deenen d'Injektoren un d'Schinn befestigt sinn) si genuch resistent géint dës Drock.
