科目：
ねじり振動
振動ダンパー
ねじり振動:
クランクシャフトには 2 つの方法で負荷がかかります。 つまり、曲げとねじりです。 曲げ力は、コネクティングロッドがパワーストロークによって押し下げられるときに発生します。 ねじり力は、クランクシャフトの一部が回転しようとしているのに、他の部分が回転しようとしないために発生します（ねじれ）。 これらのねじれ力が取り除かれると、クランクシャフトは元の状態に戻ります。 たとえば、すべてのピストンはクランクシャフトに力を加えます。 ねじり振動は、特定の高い回転周波数で危険であるだけでなく、他の振動よりも強い燃焼力（たとえば、点火コイルの欠陥など）によって振動が増幅される可能性もあります。
振動ダンパー:
クランクシャフトに取り付けられたバイブレーションダンパーにより、ねじり振動を極力抑えます。 このねじり振動ダンパーはマルチベルト プーリーでもあり、その上をマルチベルトが走行します (下の図を参照)。 振動ダンパーは、間にゴムリングを挟んだ XNUMX つの金属部品で構成されています。 XNUMX つの金属部品はクランクシャフトに取り付けられ、もう XNUMX つの部品はフライホイールとして機能します。 間にあるゴムの弾性により、ある程度の動きは可能です。 これは振動にブレーキ効果をもたらし、振動を減衰させます。 振動ダンパーはすべての振動を完全に取り除くことはできませんが、振動を制限することはできます。
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