ブレーキ力ディストリビューター

ブレーキ力ディストリビュータ:
ブレーキ力ディストリビュータは、前輪と後輪の間でブレーキ力を分配します。 車は常に後部よりも前部で強くブレーキをかける必要があります。 これはおよそ 60 ～ 40% の割合です。 全制動力のうち、前輪が 60%、後輪が 40% をブレーキします。
車はブレーキをかけると必ず前方に飛び込みます。 そうすると重量のほとんどが前輪にかかります。 これにより後輪にかかる重量が軽減されます。 後輪に前輪と同じくらい強くブレーキをかけた場合、後輪にはほとんど重量がかかっていないため、すぐにロックしてしまいます。 その結果、車輪が滑り始め、事故の危険性が高くなります。

ブレーキ力ディストリビュータは、車の後車軸の前に取り付けられています。 ブレーキをかけて車が前方に飛び出すと、後車軸が飛び出します。 次に、ブレーキ力ディストリビュータが作動し、後輪にブレーキ液圧を絞り出します。 リアブレーキのブレーキフルードからの圧力が低下するため、ブレーキの効きが弱まります。
車がさらに強くブレーキをかけると、後車軸はさらに大きくたわみます。 ブレーキ力ディストリビューターにより、リアブレーキに流れるブレーキ液がさらに少なくなります。
車がブレーキを止めると、車は前方に飛び出すことはなくなります。 リアアクスルとブレーキ力ディストリビューターはニュートラル位置に戻ります。

ブレーキ力ディストリビュータは機械部品です。 時間の経過とともに、さまざまな気象条件によりヒンジ効果が低下する可能性があります。 ブレーキ力分配装置が固着しており、後輪のブレーキ圧力がほとんどなくなっている可能性があります。 これは、ブレーキテストベンチでの MOT 中にすぐに気づきました。 これは拒否のポイントです。 この場合、制動力分配装置の分解・組立、清掃、注油が必要となります。

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