ラジエーター

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ラジエーター

ラジエーター：
ラジエーターの仕事は、冷却剤の高温を通過する空気（より冷たい）に伝達することです。冷却された冷却液が再びエンジンに供給され、エンジンの過熱が防止されます。
ラジエーターは車のフロントバンパーの後ろに取り付けられています。他にもあることが多いコンデンサー（のためにエアコン）、熱交換器（オートマチックギアボックスオイル用）、インタークーラー（ターボ/コンプレッサー搭載車用）もラジエーターの前に取り付けられています。

冷却剤はエンジン冷却剤チャネルを通って、フレキシブルホースを通ってラジエーターの上部まで流れます。その後、冷却剤はラジエーターの上部から下部まで、ジグザグの水平経路をたどります。これはいわゆる「クロスフローラジエーター」に関するものです。冷却液がラジエーターを上から下に流れる場合、それを「ダウンドラフトラジエーター」と呼びます。
クロスフローラジエーターとダウンフローラジエーターの両方の冷却剤チューブの間にフィンがあります。冷却剤チューブとフィンは両方とも、温かい冷却剤によって加熱されます。ラジエーターは薄いアルミニウムでできており、熱くなりやすく冷めやすいという利点があります。
車が道路を走行すると、スラットの間を風が流れます。冷却剤からの熱は冷たい空気に伝達されます。これにより、冷却液が数十度冷却されます。

車が停止していて風がないときは、電子ファンまたはビスコファンラジエーターを通る空気の移動のため。一部の車では、電動冷却ファンがラジエーターの前（フロントバンパーとラジエーターの間で、ラジエーターを通して空気をエンジンルームに向かって押し出します）に取り付けられており、他の車では、電子ファンまたはビスカスオーブンがラジエーターとラジエーターの間に取り付けられています。ラジエーターとエンジンがブロックされ、ラジエーターを通して空気が吸引されます。