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GPSとナビゲーションシステム

Onderwerp:

  • 一般
  • プラツベパリング
  • ナビゲーションシステム

一般:
GPSはGlobal Positioning Systemの略称です。 GPS は、地球の周りを周回する衛星のネットワークで構成されています。 これらは、それらがどこにあるかを継続的に示します。 ナビゲーション機器の GPS 受信機は、正確なメートル精度で地球上の位置と (進行) 方向を決定するために 3 ~ 8 個の衛星を必要とします。 

位置決定:
測位には24機の衛星が使用され、高度約20.000万kmの地球を周回しています。 衛星の位置は、少なくとも XNUMX つの衛星が同時に地球上の同じ地点に到達できるように決定されます。

300.000 つの固定点間の距離がわかれば、少なくとも XNUMX つの衛星で XNUMX 次元空間を計算できます。 位置は、信号の送信と受信の間の時間を計算することによって決定されます。 受信機と各衛星の間の距離は、時間に光の速度(毎秒 XNUMX km)を掛けることで計算できます。 少なくとも XNUMX つの衛星でこれを行うと、XNUMX つの共通点に想像上の線を引くことができます。 XNUMX 番目の衛星により測位の精度が向上します。

位置は、受信機によって経度と緯度で表示されます。 赤道は 0 度、極は 90 度です。 経線 (子午線) は極を結びます。 子午線は地球を横切る想像上の線です。

  • 赤道に垂直。
  • 極から極へ。
地球は本初子午線から測って 360 度に分割されます。 この本初子午線からの距離は度単位で測定されます (0 度から°~180°) それぞれ東経と西経。 学位 (°) は次のように分類できます。
  • 最大60分(')
  • 最大 60 秒で XNUMX 分 (")。

赤道に対する度単位の位置 (緯度) と、場合によっては高さも併せて、地球上のあらゆる場所を示すことができます。

アムステルダムでは、次の位置は GPS 受信機によって提供されます ある:

  • 衛星数: 4
  • 北緯52度22分02.8秒
  • O: 4°53'48.7''
アムステルダムで示されている位置は、本初子午線および赤道から約北緯 (N) 52 度、東経 (E) 4 度です。 
 
オランダは本初子午線の東、赤道の北に位置します。 本初子午線(フランスの一部とスペインの大部分)の左側を見ると、これは北西半球にあります。 赤道より下では南半球について話します。 Google マップで南アフリカ (南東半球) とブラジル (南西半球) の座標を調べると、座標は次のようになります。
 
南アフリカの座標:
  • S: 28°21'15.5''
  • O: 23°53'13.0''
ブラジルの座標:
  • S: 4°51'56.4''
  • W: 51°57'27.7''

ナビゲーションシステム:
緯度と経度の円は、国地図や道路地図に表示されます。 それぞれの場所の地理的位置がわかっています。 車の GPS 受信機が現在位置を知ると、道路地図の座標と比較できます。

衛星から進行方向と目的地までの距離を計算し、車内のディスプレイに表示します。

例: ドルドレヒト (南オランダ) からパリまで車で行きたいと考えています。
座標は次のとおりです。

  • Dordrecht: 51°48’33.2″N 4°38’53.0″E
  • Parijs: 48°51’16.8″N 2°20’52.0″E

座標に基づいて目的地の位置と距離が計算されます。 前の段落の情報を使用すると、座標について次のことが言えます。

  • 北緯51度から48度まで。 ここは赤道に近いので、ルートは南になります。
  • 東経 4 度から 2 度まで: これは本初子午線に近いため、ルートは西に向かいます。 

ナビゲーション コンピューターのソフトウェアは、道路地図に基づいて最も論理的なルートを計算します。 これには、未舗装道路、有料道路、フェリーサービスなどの要因が考慮されます。システムがインターネットに接続されている場合、ソフトウェアは交通状況も考慮します。 最も論理的な (標準的な) ルートで遅延が発生していると思われる場合は、代替ルートが提供されます。 このルートは距離は長くなりますが、交通状況が良好なため、それでも高速なルートです。