Onderwerp：
- フセ
- ボール・ジョイント
ステアリングナックル:
ステアリングナックル（ステアリングナックルまたはステアリングナックル本体とも呼ばれます）は、ホイールサスペンションの中で重要な役割を果たしています。 ボール ジョイント (ステアリング ナックルの下側) とステアリング ボール ジョイントを中心としたピボット ポイントとして機能します。 ショックアブソーバーはステアリングナックルの上部に固定されており、ステアリングの動きに合わせて回転します。 ホイールベアリングはステアリングナックルにも取り付けられています。 画像はホイールベアリングをボルト4本で取り付けているサスペンションの一部ですが、ステアリングナックルにホイールベアリングを圧入することも可能です。 この場合、ボルトは存在しないため、分解/組み立ての際には特別なプレス工具を使用する必要があります。
画像は、VW ゴルフ (Mk 6) の前車軸のステアリング ナックルです。
ボール・ジョイント：
画像のステアリングナックルを反対側（内側）から見たところです。 ボールジョイントは底部に取り付けられています。 これは、シャーシの下部ウィッシュボーン (ナット付きの三角プレートが取り付けられている) とステアリング ナックル自体の間の接続です。 ステアリングを操作するとき、ステアリング ボールはその軸を中心にステアリング ナックルを引っ張ったり、押したりします。 これはボールジョイントの周りでヒンジで動き、回転するときにショックアブソーバーも一緒に運びます。 ボール ジョイントの欠陥は、ダスト カバーの破れ、スピード バンプや道路の段差の上での運転、またはサスペンションへの極度の負荷 (例: 縁石の上での運転) によって発生する可能性があります。
