最新の車両に搭載された電子機器により、私たちは快適かつ安全に移動することができます。 窓を開けるために窓ハンドルを回すことはなくなり、ボタンを押します。 加速するとき、点火システムを手動で進める必要はありません。これはエンジン コンピューターが自動的に行います。 私たちはスイッチでワイパーを作動させ、事故の際にはエアバッグが私たちを可能な限り怪我から守ってくれます。 自動車の排出ガスは、電気制御コンポーネントの助けを借りて削減されるため、キャブレター (ガソリン エンジン) やインライン ポンプ (ディーゼル エンジン) を使用して運転し、より多くの有害な排気ガスを排出していた時代に比べて、環境に優しいものになっています。 ゼロエミッションを実現するために、今後数年間で、公道を走るすべての車両に電動パワートレインが搭載されることがますます増えていくでしょう。 つまり、私たちは何十年もエレクトロニクスなしでは生きていけませんでした。
エレクトロニクスの内容を理解するために、オームの法則で計算できる電圧、電流、抵抗などの基本概念が「基本エレクトロニクス」のカテゴリに含まれています。 ECU のプリント基板に含まれるコンポーネントや、より大きな全体の一部であるコンポーネントは、「コンポーネントと接続」ページで見つけることができます。 スターター モーター、クランクシャフト ポジション センサー、ステッピング モーターなどのコンポーネントは、他のカテゴリに含まれています。
ECU（電子制御ユニット）はコンピュータとして見ることができます。 最近の車両にはコンピューターが満載されており、10 ～ 80 台のコンピューターが搭載されていることも珍しくありません。 コンピュータはアナログまたはデジタルのセンサー情報を取得し、それを処理してアクチュエーターを制御します。 制御原理は「ECUとデジタルエレクトロニクス」の概要に記載されています。 さらに、ECU は、特に一般的な CAN バスを介して相互に通信します (概要: 通信とネットワーク)。
