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ドアコントロール

科目:

  • ドア(一般)
  • ドアガイド
  • ロックキャッチ
  • ロック

ドア (一般):
ドアはヒンジで本体に取り付けられています。 ドアキャッチはヒンジの間に取り付けられています。 ドアキャッチはドアが開きすぎるのを防ぎます。 ドア キャッチは、ドアが開いた位置に維持されることも保証します。 ドアロックにより、ドアを閉じた状態に保つことができます。 ドアロックは次のもので構成されます。
-ドアガイド
-スロット
-最終捕手
走行中のドアの上下動を制限することで、ロックやストライカーのガタつきや摩耗を防止します。

ドアガイド:
ドアガイドがドアを閉める際にガイドし、錠がストライカに掛かりやすくなります。 ロックとキャッチでドアを閉じたままにします。 車内からも車外からもロック操作が可能です。 ドア ガイドにはいくつかのタスクがあります。
-ドアを閉めるときは、ロック機構がストライカの周りに落ちるようにドアをガイドしてください。
-走行中のドアの上下動を制限します。

結論:
ドアが閉まると、ロックがストライカーに係合します。 ロックとストライカーの構造には次の要件が適用されます。
- 重大な変形が発生した場合(衝突時など)でも、ロックは常にストライカーに接続されたままでなければなりません。
- ドアや車体に損傷がある場合でも、ドアを開けることができる必要があります。

ロック:
ドアは外側のハンドルで外側から開けることができます。 アウトサイドハンドルを操作するとロックが解除されます。 ドアは内側ハンドルを使用して内側から開きます。 インサイドハンドルからロックまでの伝達はロッドによって行われます。 ドアはロックボタンで施錠されます。 ロックボタンでロックを解除できます。 この場合、アウトサイドハンドルとインサイドハンドルを使ってドアを開けることができなくなります。