科目：
- コンピュータ
- タイヤの高さと静的回転周長
- 計算例
電卓：
間違ったサイズのタイヤを車に装着すると、走行距離計に誤差が生じます。 正確な偏差は、以下の計算機で計算できます。 画像をクリックすると、新しいウィンドウで計算機が開きます。 表の上部に車に属するタイヤ サイズ (現在は 205/55R16 と表示されています) を入力し、その下に取り付けに適しているかどうかを知りたいタイヤ サイズを入力します。
タイヤの高さと静的回転周長:
タイヤの静的高さと転がり周長は計算機で計算できます。 これは、スピードメーターの表示に影響を与えることなく車の下に収まる、別のタイヤ サイズ (16 インチから 18 インチへの変更など) を探している場合に最適です。
例のタイヤには 205/55 R16 のマークが付いています。
- 205 = トレッド幅 (mm)
- 55 = 路面からリム底部までのタイヤの高さ = 55 の 205% (0.55 x 205 = 112.75 mm)
- 16 = リム直径 (インチ) (1 インチ = 25.4 mm、つまり 16 インチ x 25.4 mm = 406.4 mm)
これら 3 つの値を計算機に入力して、無負荷状態でのタイヤの高さと静的回転周長を計算します。 タイヤの高さは、高さ (ミリメートル) の 112,75 倍にリム直径 (ミリメートル) を加えたものになります。 上の例では、112,75 + 406,4 + 631,9 = 63,19 mm (または XNUMX cm) が適用されます。 この計算機では、さまざまなタイヤ サイズのタイヤの高さ、円周と速度の違いを簡単に計算できます。
表にある 205 つの標準タイヤ サイズ (55/16R225 と 40/18R205) は、高さと周長の差が非常に小さいです。 その結果、オドメーター上の速度差も最小限に抑えられます。 つまり、メーカー指定サイズが55/16R225であれば、タイヤサイズ40/18RXNUMXのホイールも装着可能ということになります。 唯一の問題は、幅広のタイヤがホイールアーチに擦れないかどうかです。 送付時にこれが当てはまる場合、タイヤに大きな磨耗を引き起こす可能性があり、MOTで拒否される理由になります。 その場合、線路拡幅装置が解決策を提供します。
バンドの詳しい情報はこちらのページでご覧いただけます ホイールとタイヤ.
計算例：
たとえば、205/55 R16 のタイヤ サイズが (工場出荷時に) 装着されており、他の (より大きな) リム + タイヤを装着したい場合は、いくつかの点を考慮する必要があります。 ET 値は正確である必要があり、タイヤがショックアブソーバー、ホイール アーチ、ウィッシュボーンに触れてはならず、静的回転周長が大きく異なりすぎてはなりません。 静的転がり周長はこの計算機で計算できます。
タイヤサイズ 205/55R16 の静転周長は 1,99 m、タイヤのサイドウォールと路面にチョークで線を引き、ホイールを 1,99 回転させたときの線の高さになります。側壁 道路の表面に線を引くと、これらの線の間の距離は 225 メートルになります。 これは車のスピードメーターにとって重要です。 タイヤ サイズ 40/18R2,00 を比較すると、回転周長が XNUMX m であることがわかります。 この差は最小限であるため、このタイヤ サイズは車に適しています (何もぶつからない場合)。
サイズ225/45R18の場合 wordt 計算すると、静的回転周長は 2,07 m であることがわかります。 205/55R16と比べると差が大きすぎて、スピードメーターの表示速度が低くなってしまいます（ホイールが一周するのに時間がかかるため）。 したがって、このタイヤ サイズの取り付けは推奨されません。
車にどのタイヤ サイズが規定されているかは、取扱説明書や Autoweek.nl などで調べることができます。 この計算機を使用すると、さまざまなタイヤサイズを相互に比較できます.
