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アキュムレータ

科目:

  • 一般
  • 運営

一般:
アキュムレータが入っています エアコン設備 冷媒の最後の液滴をガス状に変換し、冷媒から水分を除去し、油を添加する作業。 アキュムレータは、システムの低圧側に取り付けられます。 蒸発器コンプレッサー。 アキュムレータは、次の機能を備えた空調システムにのみ取り付けられます。 毛細管。 (他のバージョンには TEVバルブ、ただし、そこにはアキュムレータはありませんが、アキュムレータは XNUMX つあります。 フィルター/乾燥機 取り付けられています)。 毛細管の仕事は、システムの圧力を下げて冷媒を蒸発させることです。 残念ながら、毛細管は常にすべての冷媒を液体から蒸気に変換できるわけではありません。 常に液体の液滴が残り、システムの低圧部分を通ってアキュムレータに到達します。 これらの液滴はアキュムレータ内で蒸発します。 冷媒がコンプレッサーに到達する前に、すべての液滴が蒸発することが非常に重要です。 液体が多すぎると、コンプレッサーにいわゆる「液体ハンマー」が発生し、破損する可能性があります。 結局のところ、流体は圧縮できません(圧縮可能)。 アキュムレータは、多くの場合、高温になったエンジン部品の近くにも取り付けられます。 これによりアキュムレータの内部が加熱されるため、液滴の蒸発も早くなります。

ワーキング:
冷媒はアキュムレータの上部にある蒸発器から入ります。 存在する水滴と油は落下し、最終的に液体リザーバーに到達します。 蒸気は上部に浮遊したままになり、次にコンプレッサーによって中央のチューブを通して(負圧によって)吸い込まれます。 アキュムレータの底部には乾燥剤があり、TEV システムのフィルター/乾燥機と同じ効果があります。 存在する水分は乾燥剤に吸収されます。 存在する油(コンプレッサーの潤滑油)は、乾燥剤を通って徐々に沈み、パイプの底部の開口部に集まります。 チューブ内のガスが外側に移動するため (それにより開口部に負圧が発生します)、オイルはベンチュリ効果によって徐々に吸い込まれます。 オイルが多すぎるとコンプレッサーが損傷する可能性があるため、このようにしてオイルが徐々に冷媒に追加されます。

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