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Avviare e arrestare il sistema

Soggetti:

  • Generale
  • operazione

nel complesso:
Con il sistema start-stop, il motore viene spento quando il veicolo è fermo e riavviato quando il conducente vuole riprendere a guidare. Ciò potrebbe accadere durante l'attesa di un semaforo o durante l'attesa di un ponte aperto. Un veicolo con sistema di avvio e arresto rientra nella categoria “micro-ibrido”.

La legislazione prevede che le nuove autovetture non possano emettere in media più di 130 grammi di CO2 per chilometro durante il ciclo di guida stabilito dalla legge. Questo ciclo di guida consiste nel guidare in diverse condizioni e nello stare fermi. Durante la sosta viene consumato carburante ed emessa CO2, il che è dannoso per il test. Le autovetture immesse sul mercato dal 2012 sono quindi dotate del sistema start-stop.

I veicoli dotati di sistema start-stop dispongono spesso di un pulsante sul cruscotto con il quale è possibile disattivare temporaneamente il sistema. In tal caso il motore non verrà più spento. Il sistema si riaccenderà automaticamente durante il viaggio successivo. La disattivazione permanente del sistema Start-Stop è talvolta possibile, ma non consentita: in questo caso il veicolo non è più conforme all'omologazione.

Operazione:
Il sistema start-stop entra in funzione quando il veicolo è fermo. Ciò viene registrato dai sensori di velocità delle ruote (sensori ABS). Nei veicoli con cambio automatico, il motore potrebbe spegnersi se il pedale del freno rimane premuto. Quando si rilascia il pedale del freno, il motore si avvia e si può partire immediatamente. I veicoli con cambio manuale spesso richiedono che il cambio sia in folle e che la frizione sia disinnestata. Non appena si preme il pedale della frizione, il motore si avvia.

Il sistema di avvio e arresto funziona solo se sono soddisfatte le seguenti condizioni:

  • Temperatura dell'aria esterna superiore a 3 gradi Celsius (può variare in base alla marca).
  • Il motore è alla temperatura di esercizio.
  • Batteria sufficientemente carica e in temperatura. A questo scopo il segnale del sensore batteria intelligente utilizzato.
  • La cintura di sicurezza del conducente è nella fibbia della cintura.
  • La portiera del conducente chiusa.
  • Cofano chiuso.
  • Il veicolo non è in pendenza.
  • Lo sbrinamento del parabrezza non è attivo.
  • Il filtro antiparticolato non viene rigenerato.
  • Le ruote anteriori non devono essere sterzate eccessivamente.
  • Il gancio di traino non è collegato al rimorchio.

Se queste condizioni non vengono rispettate, spesso sul cruscotto appare un messaggio con la scritta: “Sistema start-stop disabilitato”, oppure un simbolo come in immagine. Questo messaggio appare anche effettuando lo spegnimento manuale tramite pulsante sul cruscotto.