Il progetto MegaSquirt BMW:
A causa del mio particolare interesse per il software e l'hardware della ECU MegaSquirt e tutti gli accessori, ho deciso di preparare nuovamente un motore nell'ottobre 2018. Sono stati fissati i seguenti obiettivi:
- Il motore è montato su un telaio; quindi non si tratta di installazione in un veicolo o di vendita.
- Il motore viene utilizzato a scopo didattico, in modo che possa essere utilizzato in lezioni e corsi regolari. Dopo il completamento del progetto, gli interessati possono iscriversi a un corso che copre tutto ciò che riguarda il sistema di gestione motore programmabile relativo al motore BMW. Naturalmente con una dimostrazione dal vivo con il motore acceso. Interessato? Allora tieni d'occhio questa pagina o contattami tramite il libro degli ospiti o il modulo di contatto.
- La conversione dalle tecniche classiche a un sistema controllato da computer richiede troppo tempo. È quindi più conveniente sostituire un sistema di gestione del motore esistente per questo progetto e utilizzare i sensori e gli attuatori esistenti;
- Il motore di una BMW 535i e34 che già possedevamo è stato ritenuto adatto alla conversione. Questa copia è in condizioni nuove ed è rimasta ferma per diversi anni. Date le condizioni del motore, non è necessaria una revisione, ma ovviamente un'ispezione e una manutenzione approfondite.
- Al telaio della motocicletta è fissato un cruscotto con un computer desktop fisso con uno o più schermi. TunerStudio verrà installato su questo PC. Uno degli schermi viene utilizzato per i contatori e l'altro per visualizzare o visualizzare le mappe. regolare.
- Tutte le attività sono descritte su questo sito; La pagina corrente verrà ampliata ad ogni aggiornamento.
Attenzione! Il progetto è ancora in corso. Il motore è stato avviato con successo per la prima volta (aprile 2019). Ora inizia a diventare ancora più interessante; Da ora in poi inizierà l'accordatura. Le pagine mostrate di seguito sono ancora in fase di modifica!
