Stöðva frystingu

Frystingarstöðvun:
Frosttappar eru festir á ytri vegg vélarinnar. Þetta eru álplötur sem þétta göt í innri kælirásum vélarblokkarinnar. Þegar vélkubburinn er steyptur er innri mótum haldið á sínum stað í gegnum þessi göt og rykið og spænan fjarlægð úr kæligöngunum eftir framleiðslu. Aukakostur er að ef kælivökvinn frýs (þegar frostlögurinn er of lágt) geta þessar plötur frjósið í sundur. Því er hægt að verja kælirásirnar fyrir sprungum, því þrýstingur frosna kælivatnsins ratar út. Vegna þessa kosts hefur honum verið gefið nafnið „frystastöðvun“. Hins vegar getur stundum farið úrskeiðis og kubburinn getur enn sprungið vegna frosts. Frostvarnarmagn kælivökvans er þá allt of lágt, eða það stafar af mjög köldu loftslagi. Sjá nánari upplýsingar um frostlög, eða etýlen glýkól, hér.

Ókosturinn við froststopp er að þeir geta stundum lekið. Kælivökvi rennur þá út eða blandast vélarolíu. Venjulega er auðvelt að skipta um þau sérstaklega.