You dont have javascript enabled! Please enable it!

Undirgrind

Viðfangsefni:

  • Inngangur
  • Undirgrind að framan
  • Undirgrind að aftan
  • Stýringarstaðir undirramma

Kynning:
Undirramminn er sérstakur hluti af líkami þar sem hlutar af frestun eru settir upp, svo sem óskabein, Af stabilizer bar og stýrishúsi. Undirgrindin tekur til sín kraftana sem verka á bílinn í akstri. Margir bílar eru með undirgrind að framan og aftan. Undirgrindin er boltuð við yfirbygginguna.
Það eru venjulega hljóðlausir blokkir á milli undirgrindarinnar og yfirbyggingarinnar til að dempa titring. Eftir að boltar undirgrindarinnar hafa verið losaðir þarf oft að stilla bílnum þar sem hann gæti hafa færst yfir stillingarpunktana. Þegar staðsetningarpinnar eru notaðir er aðeins hægt að festa undirgrindina á einn hátt. Í því tilviki er jöfnun ekki alltaf nauðsynleg ef engir aðrir aðlögunarpunktar hafa verið lausir.

Undirgrind að framan:
Undirgrindin að framan er einnig kallaður framássburður. Til að festa fjöðrunaríhlutina við undirgrindina er hann búinn snittuðum og ósnittuðum götum og útfellum með festipunktum.

Eftirfarandi myndir sýna undirgrind af BMW 3-línu (E90). Fyrsta myndin er af sérstökum undirramma án viðhengja. Önnur myndin sýnir undirgrind undir yfirbyggingu BMW. Undirgrindin hefur verið tekin að hluta til til að fá aukið pláss þegar vélin er tekin í sundur. Staðir þar sem festingarboltarnir ganga inn til að festa undirgrindina við hliðarbitana eru auðkenndir með rauðum örvum.

Undirgrind að framan án yfirbygginga og festinga
Undirgrind að hluta í sundur séð frá vélarrýminu

Undirgrind að aftan:
Bílar með sjálfstæð fjöðrun að aftan einnig með undirgrind að aftan. Líkt og með undirgrind að framan eru hjólafjöðrunarhlutir eins og óskabein og sveiflustöng festir á hann. Á afturhjóladrifnum ökutækjum er afturás mismunadrif (cardan) einnig fest við undirgrind.

Eftirfarandi þrjár myndir sýna undirgrind BMW 5 seríu (E60) M5.

Fyrsta myndin sýnir yfirlit yfir viðhengi. Önnur og þriðju myndin sýna undirgrindina í sundur og uppsett ástand að ofan (í sundur) og botn.

Undirgrind að aftan fjöðrun að ofan
Afturfjöðrun undirgrind frá botni

Stýringarstaðir undirramma:
Við viðhaldsþjónustu eða MOT verður að athuga undirgrindina með tilliti til eftirfarandi staða:

  • ástand festingarstaða: ryð og sprungur;
  • ástand uppsetningargúmmíanna: sprungur, ofþornun og sprungumyndun;
  • ástand vélarfestingar: sprungur, ofþornun og sprunga;
  • ástand festingarstaða stuðningsarma: ryð og sprungur;
  • ástand stýrisfestinga: ryð og sprungur.

Ef um er að ræða minniháttar ryð getur undirgrind verið soðin vegna þess að hann er ekki hjólstýribúnaður. Skoðaðu MOT handbókina fyrir núverandi ryðstig. Ef undirgrindin sýnir alvarlegar ryðskemmdir, sprungur eða hefur afmyndast vegna skemmda verður að skipta um hana.