Viðfangsefni:
- Gluggabúnaður almennt
- Tegundir gluggabúnaðar
Gluggabúnaður almennt:
Gluggabúnaðurinn er festur í hurðum bílsins. Vélbúnaðurinn tryggir rétta opnun og lokun á hurðargluggar.
Rafmagns og vélrænni (handvirkt) gluggabúnaðurinn virkar samkvæmt sömu reglu. Í stað þess að þurfa að snúa sveif, knýr bol rafmótorsins vélbúnaðinn.
Hér að neðan er gluggabúnaður úr BMW 3 seríu sýndur. Hurðarklæðningin hefur verið fjarlægð (hann er fest hér með fjölda skrúfa og klemma). Gluggabúnaðurinn sjálfur er nánast ósýnilegur. Þetta er komið fyrir innan á hurðinni. Glugginn er líka enn uppsettur.
Það er alltaf hlíf hérna megin við hurðina. Þessi hlíf verður að koma í veg fyrir að raki komist inn í innréttinguna. Flestir framleiðendur nota filmu til þess. Aðrir framleiðendur nota málmplötur sem vélbúnaðurinn er festur við. Bíllinn á myndinni hér að ofan er með filmu sem er fast á honum. Þéttiefnisleifarnar eru enn til staðar hér.
Tegundir gluggabúnaðar:
Myndin til hægri sýnir gluggabúnað með einni stýribraut. Gluggamótorinn togar í snúruna, sem veldur því að gluggafestingin færist upp eða niður. Þessi tegund vélbúnaðar er oft notuð að aftan, því hurðarglugginn er oft minni (og léttari) en að framan (þar sem venjulega er notaður tvöfaldur stýribraut).
Önnur útgáfa er vélbúnaður með tvöföldum stýribrautum. Kapallinn liggur þversum. Þannig geta gluggafestingar bæði færst upp eða niður á sama tíma. Með þessum vélbúnaði knýr gluggamótorinn einnig snúruna, sem hækkar eða lækkar gluggafestingarnar.
Gluggabúnaðurinn á myndinni til hægri notar ekki snúrur. Hér knýr gluggamótorinn gírhring sem aftur færist upp eða niður. Vélbúnaðurinn gerir skæra hreyfingu, sem veldur því að hægri stýrið í stýribrautinni rennur til vinstri og hægri. Skærahreyfingin mun valda því að hurðarglugginn færist upp eða niður.
