Hafðu samband við sérfræðinga í bílatækni, lærðu og fluttu þekkingu. Það er markmiðið fyrir mig, Marco van Wijk, eiganda og höfund vefsíðunnar sem þú ert núna á, að leita í auknum mæli eftir samstarfi við AMT. Undanfarin tvö ár hef ég skrifað nokkrar greinar fyrir svokallaðan „Back to Basics“ hlutann. Vegna þess að viðfangsefnin tengjast greiningar- og viðgerðarvinnu í daglegu starfi, kom beiðni um útskýringu á B2B köflum upp á AMT-live. Sem fyrirlesari hef ég haldið nokkra þekkingarfundi í miðjum fjölda áhorfenda.
Yfirlitið hér að neðan sýnir birtar grunngreinar og þekkingarloturnar sem ég útvegaði fyrir AMT-live.
AMT júlí – ágúst 2020: mæliskynjarar (hluti 2):
Þó að 1. hluti „mælingaskynjara“ hafi einblínt á fræðilega þekkingu, snýst 2. hluti um hagnýtingu á verkstæðinu. Með þekkingu á rekstri skynjara koma nokkur dæmi um hugsanlegar bilanir og mælitækni til að gera góða greiningu, fræði og framkvæmd vel saman í þessum tveimur greinum.
AMT júní 2020: mæliskynjarar:
Bilanir í raflögnum skynjara geta leitt til áhugaverðra mælinga sem geta leitt til ruglings. Þetta var augljóst af svörunum sem ég fékk á þekkingarfundinum mínum á AMT-live 2020. Það þarfnast frekari skýringa! Af því tilefni hef ég skrifað tvíþætta grein um skynjara: hvernig skynjararnir virka (útgáfa: júlí 2020) og sending og vinnslu merkja (útgáfa: ágúst / september 2020).
AMT prófessor - AMT í beinni 2020: lestu skýringarmyndina, veistu hvað þú ert að mæla!
Greinar um skemalestur eru mjög æskilegar. Þetta hefur komið í ljós af fyrri útgáfum sem aðrir kennarar hafa skrifað í B2B hlutanum og af nýlegri grein um PWM stjórn. Verkefni mitt er að halda áhugaverðan og hagnýtan fyrirlestur um skemalestur. Ekkert erfitt, óhlutbundið kennsluefni, heldur auðþekkjanlegt tilvik þar sem lestur, lestur skýringarmyndarinnar og mælingarskynjarar voru í aðalhlutverki.
AMT maí 2019: greining veitir (eldsneyti) umhugsunarefni:
Að lesa skýringarmyndir og mæla með sveiflusjánni er ein af þeim hæfni sem greiningartæknir þarf að ná tökum á. Þessi grein lýsti fráviki í PWM-stýringu segulloka. Umfangsmyndin sýndi umbreytingarviðnám í PWM merkinu. Hvernig hægt væri að ákvarða umbreytingarviðnám og hvers vegna engin inductive spenna frá spólunni var sýnileg, var ítarlega lýst með fjölda hluta skýringarmynda og íhlutayfirlits í ECU.
AMT prófessor – AMT í beinni 2019: eldsneytisklippingar hjálpa til við greiningu
Ég útskýrði greinina á þekkingarfundi á AMT-live í janúar 2019. Þekkingarþingið var sótt af fjölmennum áhorfendum. Í þessum þremur fundum (eitt á kvöldi) var fjallað um einkennin með því að nota TunerStudio forritið til að sýna hvaða þættir ákvarða grunninndælingarmagnið í raunveruleikanum. Í kjölfarið var rætt um eldsneytisklippingar: þær mynda leiðréttingarstuðul fyrir staðalgildi frá einkennandi ferlum, þar á meðal þættir sem hafa áhrif á akstursaðstæður. Hægt er að nota eldsneytisklippurnar til að ákvarða hvort það sé eldsneytis- eða loftafgangur (eða skortur), sem veldur bilunum eða minni afköstum vélarinnar.
AMT september 2018: eldsneytisklippingar hjálpa til við greiningu:
Á vettvangi AMT bílskúra er oft spurt um klippingarnar ef bilanir koma upp: jákvæð eða neikvæð eldsneytisklipping gefur til kynna hvort það sé loft/eða eldsneytisskortur eða afgangur. Gildin í eldsneytisklippunum geta veitt leiðbeiningar um greiningu. Í greininni er fjallað um hvernig magn eldsneytis sem sprautað er inn er ákvarðað og hvernig eldsneytisklippingar þjóna sem leiðréttingarstuðull.
AMT janúar 2018: Bilanaleit í LIN strætó:
Fyrsta greinin sem ég var beðin um að skrifa fyrir Back-to-basics hlutann í AMT. Ástæðan fyrir að skrifa þessa grein er frekar fyndin: í Electude rakst ég á nokkrar myndir sem komu af vefsíðunni minni. Ótti minn var að þetta væri upphafið að copy-and-paste mál. Sem betur fer reyndust þetta mistök og það var leyst. Í gegnum starfsmann Electude rakst ég á COM Foundation, sem hafði verið að útvega greinar í Back-to-basics hlutanum í AMT fagtímaritinu um nokkurt skeið. Ég hef því verið beðinn um að skrifa fyrstu grein um auðþekkjanlega tækni, þar sem fjallað er um tæknilega virkni hennar, með hagnýt nothæfi greiningar að sjónarhorni. Ég skrifaði greinina um þetta þar sem LIN strætósamskipti eru miðlæg. Fjallað var um LIN strætustýringu þurrkumótorsins sem og hefðbundinn spennustýrða þurrkumótor.
