Onderwerp:
- Drift horn
Svifhorn:
De hliðarvegg dekksins er alltaf sveigjanlegur. Kosturinn við þetta er að hluturinn aflagast þegar hann stendur frammi fyrir hindrunum á vegyfirborðinu. Ókosturinn er sá að hliðarveggurinn veitir lakari stöðugleika við stýrið. Slitið vill fylgja akstursstefnunni en hjólið sjálft mun fara í aðra átt miðað við þverkraftinn. Svifhornið er hornið á milli upprunalegu og raunverulegrar akstursstefnu. Þetta sést vel á myndinni hér að neðan.
Upphafleg akstursstefna er beint fram. Það er ekkert stýri. Stóra rauða örin með „F vindi“ gefur til kynna hliðarvindinn; það ýtir á bílinn. Hliðarveggir dekkja aflagast vegna hliðarkrafts.
Aflögunin breytir stefnu bílsins. Þetta fylgir örinni á raunverulegri akstursstefnu með hliðarvindinum. Þetta þýðir að ökumaður þarf að mótstýra til að halda upprunalegri akstursstefnu. Stærri F vindur skapar stærra horn á milli raunverulegrar og upprunalegrar akstursstefnu. Hornið á milli þeirra er því kallað rekhorn.
Hér eru tvær aðstæður:
- Hjólið í venjulegum (veltingi) aðstæðum.
- Það er þverkraftur á hjólið. Skurkrafturinn þrýstir á nafið og miðju brúnarinnar, eins og nú í stefnu örarinnar. Slitið helst „límt“ við yfirborð vegarins. Hliðarhlið dekksins veitir sveigjanleika milli slitlagsins og restarinnar af dekkinu. Hæð hliðarveggsins og dekkþrýstingur hafa mikil áhrif á aflögun hliðarveggsins.
Auðvitað er nú skiljanlegt að mjúk hliðarveggur gagnist ekki aksturseiginleikum bílsins. Því hærri sem hliðarveggurinn er (og mýkri dekkþrýstingurinn) því meira aflagast hann. Dekkjastærðin 195/65R15 er með háa hliðarvegg og stærðin 225/40R18 er með nokkuð flatri hliðarvegg. Dekkin eru eins rúllandi ummál, svo þeir eru svipaðir. 15″ dekkið hallast meira í beygjum en 18″. Þetta gerir 18 tommu dekkið að hentugu dekki fyrir sportlegri akstur. Það er líka meiri tilfinning á milli stýris og vegaryfirborðs. Ókosturinn við flatari og stífari hliðarvegginn er sá að þægindin versna því bíllinn verður þá stífari. Hliðarveggurinn er of flatur til að hafa jafn góð fjöðrunaráhrif og 15″.
