Efni á þessari síðu:
- Undirvagnsnúmer
- Volkswagen undirvagnsnúmer
- Svik
Undirvagnsnúmer:
Undirvagnsnúmer er einnig kallað VIN. Skammstöfunin stendur fyrir: Vehicle Identification Number.
Sérhver bíll hefur undirvagnsnúmer. Þetta er stimplað einhvers staðar. Í flestum bílum á þilinu undir húddinu, en stundum líka í innréttingunni undir gólfmottunni. Það eru oft límmiðar til staðar en þeir eru ekki opinberir. Undirvagnsnúmer verður alltaf að vera stimplað. Skráningarskírteini bílsins sýnir alltaf hvar undirvagnsnúmerið er stimplað.
Ef bíll er fluttur inn frá öðru landi fær hann mismunandi númeraplötur. Undirvagnsnúmerið er alltaf það sama og er því alltaf rekjanlegt.
Taflan hér að neðan sýnir sautján stafi sem eru löglega ávísaðir og notaðir sem auðkenni af framleiðendum um allan heim. Samsetning stafanna sautján er alþjóðlega staðfest af ISO 3779. Fyrstu þrír stafirnir gefa til kynna World Manufacturer Identification (WMI), næstu sex stafirnir ökutækjalýsingu (VDS) og síðustu átta stafirnir ökutækisvísir. Val (VIS) .
Fyrsti stafurinn í undirvagnsnúmerinu gefur til kynna kóða landsins þar sem bíllinn var framleiddur. Taflan hér að neðan sýnir kóðana sem eru notaðir um allan heim. Til dæmis sýnir taflan að röð 2A-20 táknar Kanada, en undirvagnsnúmerið sýnir aðeins 2. Þannig að ef fyrsti stafurinn inniheldur V, þá veistu ekki hvort bíllinn var framleiddur í Frakklandi eða Spáni. Til að gera þetta geturðu skoðað verksmiðjukóðann í ellefta stafnum.
Annar stafurinn gefur til kynna vörumerkið. Nokkur vörumerki eru talin upp hér að neðan. Sum vörumerki hafa mismunandi karakter og ekki eru öll vörumerki skráð í töflunni.
Níunda persónan er framleiðsluárið. Þetta var beitt frá 1980 og áfram. Árið er sýnt með bókstaf eða tölu. Í dálkunum hér að neðan er yfirlit yfir framleiðsluárin.
Tíundi stafurinn gefur til kynna verksmiðjuna þar sem bíllinn var framleiddur. Hver framleiðandi setur inn sinn eigin staf eða númer hér. Volkwagen notar „W“ hér til að gefa til kynna Wolfsburg verksmiðjuna, en annar framleiðandi gæti notað bókstafinn W fyrir allt aðra staðsetningu.
Volkswagen undirvagnsnúmer:
Þessi hluti lýsir því hvernig Volkswagen undirvagnsnúmerið er byggt upp. Þetta skýrir upplýsingarnar sem gefnar voru í fyrri kaflanum með dæmi.
W | V | W | Z | Z | Z | 3 | D | Z | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
Staða 1, 2 og 3: Verksmiðjukóði:
WVW = VW AG/fólksbílar
WVG = VW AG/ Touran
WV2 = VW AG/Transporter (tegund 2) og LT
WAU = Audi
1WV = Volkswagen America, fólksbílar
1V1 = Volkswagen America, pallbílsgerðir
Staða 4, 5 og 6: Fyllingarnúmer:
(3x Z, nema Bandaríkin og Kanada)
Staða 7 og 8: Gerðarheiti:
2 stafa skammstafað tegundarheiti, frá fyrstu 2 tölustöfum opinberu tegundarheitisins
td 1J = Golf 4, 1K = Golf 5, 3B og 3C gömul og ný gerð Passat
Staða 9: Fyllingarnúmer:
Z, nema Norður-Ameríku og Kanada.
Staða 10: Gefur til kynna framleiðsluár:
A = 1980
B = 1981
C = 1982
5 = 2005
6 = 2006
o.fl.
Staða 11: Framleiðslustaður:
0 = Anchieta, Brasilía
1 = Gyoer „Ungarn“ frá 1997
2 = SVW / Shanghai „Alþýðulýðveldið Kína“ frá 1998
3 = FAW-VW / Changchun „Alþýðulýðveldið Kína“ frá 1998
4 = Curitiba „Brasilien“ frá 1998
5 = Taubate, Brasilíu
6 = Düsseldorf „Bundesrepublik Deutschland“ Volkswagen: LT
7 = Ludwigsfelde “Bundesrepublik Deutschland” Volkswagen: LT
8 = Dresden „Bundesrepublik Deutschland“ frá 2000
9 = Hino/Toyota „Japan“ 1989 til 1997
9 = Sarajevo „Bosnía og Hersegóvína“ frá 2002
A = Pacheco, Argentína
A = Ingolstadt
B = Brussel
C = SB Cambo Werk 4, Brasilíu
C = Taipei, Taívan
D = Ipiranga, Brasilía
D = Bratislava, frá 1995
E = Emden
F = Endursenda „Brasilien“
G = Steyr-Daimler Puch „Österreich“ til 1995
H = Hannover
J = Jarkarta „Indónesía“ frá 1998
K = Osnabrück
L = Leipzig „Bundesrepublik Deutschland“ frá 2001
M = Puebla, Mexíkó
N = Neckarsulm
N = Mlada / Boleslav “Tschechien” (Skoda: 1U,6Y)
P = Mosel, Saxland
P = Anchieta "Brasilien"
R = Martorell “Spanien” frá 1996 (Sæti)
R = Endursenda „Brasilien“
S = Salzgitter „Bundesrepublik Deutschland“ 1970 til 1975
T = Sarajewo „Jugoslawien“ til 1994
T = Taubate „Brasilien“
U = Uitenhage, Suður-Afríka (fram til miðjan níunda áratugarins Westmoreland, Bandaríkin)
V = Palmela „Portúgal“ frá 1994 (Auto Europa)
V = Westmoreland „Bandaríkin“ 1979 til 1989
W = Wolfsburg
X = Poznan „Pólland“ frá 1995
Y = Navara / Pamplona „Spanien“ frá 1986 (sæti)
Z = Zuffenhausen „Bundesrepublik Deutschland“ 1995
Z = SKD fyrir Úkraínu „Úkraínu“ frá 2005
Staða 12 – 17: Raðnúmer
Byrjar á 000 fyrir hverja nýja árgerð.
Uppmyndaða undirvagnsnúmerið í dæminu hér að ofan er því eitt VW Phaeton, framleitt í Dresden (Þýskaland) á árinu 2009.
Svik:
Það kemur stundum fyrir að undirvagnsnúmeri stolins bíls er breytt, til dæmis með númeri frá öðrum (sams konar) skemmdum bíl sem er algjört tjón og ekki lengur hægt að gera við. Undirvagnsnúmer stolna bílsins er ekki lengur til og er talið að skemmdi bíllinn sé „viðgerður“ og síðan seldur. Það er kallað "grípa".
Sem betur fer gerist það reglulega að þjófar nást og stolnu bílarnir (með nýju undirvagnsnúmerunum) eru gerðir upptækir. Ef tryggingafélagið hefur ekki greitt eigandanum enn þá verður upprunalega undirvagnsnúmerið stimplað einhvers staðar í bílnum aftur. Ekki lengur á sama stað og þar sem númerið á til dæmis áðurnefndum skemmda bílnum er staðsettur. Því númeri er breytt með X. Aðeins X eru sýnileg, sem gerir númerið óþekkjanlegt. Upprunalega undirvagnsnúmerið er stimplað á öðrum stað á undirvagninum. Þá verður búið til nýtt skráningarskírteini þar sem hægt er að rekja staðsetningu nýja undirvagnsnúmersins.
