Viðfangsefni:
- Reiknivél
- Hæð dekkja og kyrrstæður veltingur ummál
- Reiknidæmi
Reiknivél:
Að setja ranga dekkjastærð á bílinn veldur villu á kílómetramælinum. Nákvæmt frávik er hægt að reikna út í reiknivélinni hér að neðan. Smelltu á myndina til að opna reiknivélina í nýjum glugga. Sláðu inn dekkjastærðina sem tilheyrir bílnum efst í töflunni (þar sem nú stendur 205/55R16) og þar fyrir neðan þá dekkjastærð sem þú vilt vita hvort hann henti til uppsetningar.
Hæð dekkja og kyrrstætt veltingur ummál:
Hægt er að reikna út kyrrstæða hjólbarðahæð og veltiummál í reiknivélinni. Þetta er tilvalið ef þú ert að leita að annarri dekkjastærð (t.d. með því að skipta úr 16 tommu í 18 tommur) sem kemst undir bílinn án þess að hafa áhrif á birtingu hraðamælisins.
Dekkið í dæminu er með merkingum: 205/55 R16:
- 205 = slitlagsbreidd í mm
- 55 = dekkjahæð frá yfirborði vegar að botni felgu = 55% af 205 (0.55 x 205 = 112.75 mm)
- 16 = þvermál felgu í tommum (1 tommur = 25.4 mm, svo 16 tommur x 25.4 mm = 406.4 mm)
Sláðu inn þessi 3 gildi í reiknivélinni til að reikna út hjólbarðahæð og kyrrstæða veltingur í óhlaðnu ástandi. Hæð dekksins er tvöföld hæðin í millimetrum, auk felguþvermálsins í mm. Í dæminu hér að ofan á eftirfarandi við: 112,75 + 112,75 + 406,4 = 631,9 mm (eða 63,19 cm). Í þessari reiknivél geturðu auðveldlega reiknað út dekkjahæð mismunandi dekkjastærða og mismun á ummáli og hraða.
Dekkjastærðirnar tvær sem eru staðlaðar í töflunni (205/55R16 og 225/40R18) hafa mjög lítinn mun á hæð og ummáli. Fyrir vikið er hraðamunurinn á kílómetramælinum líka í lágmarki. Þetta þýðir að ef stærðin 205/55R16 er tilgreind af framleiðanda er einnig hægt að festa hjól með dekkjastærð 225/40R18. Spurningin er þá bara hvort breiðari dekkin nuddast ekki í hjólaskálunum. Ef þetta er raunin við innsendingu getur það valdið miklu sliti á dekkinu og er ástæða fyrir höfnun á meðan á móttöku stendur. Í því tilviki bjóða brautarvíkkarar lausn.
Nánari upplýsingar um hljómsveitina má finna á síðunni felgur og dekk.
Dæmi um reikning:
Til dæmis ef sett er á dekkjastærð 205/55 R16 (frá verksmiðju) og einhver vill setja á aðrar (stærri) felgur + dekk þarf að taka tillit til ýmissa hluta. ET gildið verður að vera rétt, dekkin mega ekki snerta höggdeyfara, hjólskál eða burðarbein og kyrrstæður veltingur má ekki vera of mikið frábrugðinn. Hægt er að reikna út kyrrstæður veltingur með þessari reiknivél.
Dekkjastærð 205/55R16 er með kyrrstöðu veltingur ummál 1,99 m. Þegar þú dregur línu með krít á hliðarvegg dekksins og vegyfirborðið og snýr hjólinu heilan snúning, og síðan í hæð línunnar á hliðarveggurinn Ef þú dregur línu á vegyfirborðið er fjarlægðin á milli þessara lína 1,99 metrar. Þetta er mikilvægt fyrir hraðamælinn í bílnum. Við berum nú saman dekkjastærðina 225/40R18 og sjáum að rúlluummálið er nú 2,00 m. Þessi munur er í lágmarki, sem gerir þessa dekkjastærð hentuga fyrir bílinn (að því gefnu að hún rekast ekki á neitt).
Þegar stærð 225/45R18 er að verða útreiknað sést 2,07 m kyrrstöðuvals ummál. Í samanburði við 205/55R16 er þetta of mikill munur, sem myndi leiða til þess að minni hraði væri gefinn upp á hraðamælinum (vegna þess að hjólið er lengur að snúa heilan hring). Þess vegna er ekki mælt með þessari dekkjastærð til uppsetningar.
Þú getur flett upp hvaða dekkjastærðir eru ávísaðar fyrir bílinn í leiðbeiningahandbókinni eða á Autoweek.nl td. Með þessari reiknivél er hægt að bera ýmsar dekkjastærðir saman við hvert annað.
