Viðfangsefni:
- Inngangur
- Vélrænn virkur höfuðpúði
- Rafvirkur höfuðpúði
Kynning:
Við aftanákeyrslu er manni þrýst inn í sætið og höfuðið færist aftur á bak og áfram í mjög hröðri hreyfingu miðað við efri hluta líkamans. Álagið á hálsvöðvunum getur valdið varanlegum meiðslum; svipuhögg. Við slíkan árekstur veitir virki höfuðpúðinn vernd með því að fara fram á við. Höfuðið á farþeganum er dempað þannig að hálsinn hreyfist ekki of mikið.
Eftirfarandi mynd sýnir aðstæður með virkum höfuðpúða (efst) og án virkra höfuðpúða (neðst).
Vélrænn virkur höfuðpúði:
Í stól með vélrænan virkan höfuðpúða er komið fyrir þrýstiplötu sem er þrýst aftur á bak af líkamsþyngdinni. Höfuðpúðinn er færður upp og fram með lyftistöng. Hreyfing höfuðpúðans grípur höfuð viðkomandi og hægir á hreyfingu.
Strax eftir áreksturinn fara þrýstiplatan og höfuðpúðinn sjálfkrafa aftur í upprunalega stöðu.
Rafvirkur höfuðpúði:
Með þessu kerfi er hreyfibúnaðurinn aðeins innbyggður í höfuðpúðann. Höfuðpúðinn samanstendur af tveimur hlutum sem ýtt er í sundur með rafsegulstýringu við árekstur. Loftpúðastýringin stjórnar stýrisbúnaðinum. Eftir virkjun þrýsta fjöðrum á milli þessara tveggja þátta koddanum að höfði og hálsi viðkomandi. Höfuðpúðinn sjálfur hreyfist ekki við árekstur. Eftir virkjun er oft hægt að endurstilla höfuðpúðann með sérstökum verkfærum og greiningarbúnaði. Í öðrum tilvikum er nauðsynlegt að skipta um stýrisbúnað.
Tengdar síður:
