Pembekuan berhenti

Pembekuan berhenti:
Busi beku dipasang di dinding luar mesin. Ini adalah pelat paduan yang menutup lubang di saluran pendingin internal blok mesin. Saat pengecoran blok mesin, cetakan internal ditahan melalui lubang ini dan debu serta serpihan dikeluarkan dari saluran pendingin setelah produksi. Keuntungan tambahannya adalah jika cairan pendingin membeku (ketika kandungan antibeku terlalu rendah), pelat ini dapat membeku berkeping-keping. Oleh karena itu, saluran pendingin dapat terlindungi dari keretakan, karena tekanan air pendingin yang membeku menemukan jalan keluarnya. Karena keunggulan ini, nama "freeze stop" diberikan padanya. Namun, terkadang ada yang tidak beres dan blok tersebut mungkin masih retak karena pembekuan. Kandungan antibeku pada cairan pendingin terlalu rendah, atau hal ini disebabkan oleh iklim yang sangat dingin. Lihat informasi lebih lanjut tentang antibeku, atau Ethylene Glycol, di sini.

Kerugian dari freeze stop adalah terkadang bisa bocor. Cairan pendingin kemudian habis atau bercampur dengan oli mesin. Biasanya mudah diganti secara terpisah.